Масло и вилка.

Serban · **Добавлено:** 19.04.2013 15:50

Можно ли катать на вилке с не долитым маслом (блокировка не сразу срабатывает), в смысле с самой вилкой от этого ни чего не станется?
Вилка Recon silver (пружина).

formazon · **Добавлено:** 19.04.2013 16:43

Насколько там масла "не долито"? 2-3 кубика, думаю нестрашно. Если залито всего 2-3, я-бы не стал...

DenGF · **Добавлено:** 19.04.2013 20:17

formazon писал(а):

Насколько там масла "не долито"? 2-3 кубика, думаю нестрашно. Если залито всего 2-3, я-бы не стал...

Даже немного не так: если недолито 15-20 кубиков из положенных 115 - нестрашно, если залито всего 15-20 - пипец!

Димдимыч · **Добавлено:** 19.04.2013 20:43

Ничего не станется.
Долей любого масла (синтетика, полусинтетика, недосинтетика, моторка - без разницы в данном случае) и расслабься.

IOleg · **Добавлено:** 19.04.2013 20:52

Димдимыч писал(а):

Ничего не станется.
Долей любого масла (синтетика, полусинтетика, недосинтетика, моторка - без разницы в данном случае) и расслабься.

шо, опять? :shock:

ТС, есть специализированные масла для вилок, на всякий случай, так что, выбор есть - лить что попало или то, что рекомендует производитель. :smile:

Димдимыч · **Добавлено:** 19.04.2013 21:51

IOleg, не надо смешивать ситуации, когда надо только долить некоторое кол-во, и когда надо полностью заправить демпфер.

Дело в том, что по описанию симптомов (блокировка не сразу срабатывает) масла не хватает совсем немного.

IOleg · **Добавлено:** 19.04.2013 23:01

Димдимыч писал(а):

IOleg, не надо смешивать ситуации, когда надо только долить некоторое кол-во, и когда надо полностью заправить демпфер.

Дело в том, что по описанию симптомов (блокировка не сразу срабатывает) масла не хватает совсем немного.

я что-то пропустил? где описание симптомов? :smile:

Димдимыч · **Добавлено:** 19.04.2013 23:50

курсивом выделил.

Serban · **Добавлено:** 20.04.2013 20:26

Подержал некоторое время вилку перевёрнутой - локаут стал немного лучше срабатывать.

Димдимыч · **Добавлено:** 20.04.2013 23:02

Самовнушение - великая сила.

palermo2400 · **Добавлено:** 20.04.2013 23:32

Да на блокировку на РШ можно забить, она на всех вилках никакая... если сравнить с магурами рст и т.д. где блокировка реально дубовая.
Обычно при включении блокировки на рокшоксах - вилка немножко проседает и затем чувствуется определенная твердость... и не факт что доливание масла полностью решит эту проблему... там сама конструкция картриджа такова что есть зазор между дыркой и пластиной которая ее перекрывает. Если пошаманить это можно пофиксить, но нафиг надо?... :unknown:

Димдимыч · **Добавлено:** 20.04.2013 23:47

Нет там зазора.
Это сама флейта сжимается.
Плюс в некоторых случаях вспенившееся масло.

Тут надо понимать, что происходит в данном конкретном случае: если в заблокированном состоянии имеется ход в 1-2 см - это норма. Причина выше.

Если больше - то возможно не хватает масла. Т.е. уровень масла не доходит до нижнего края флейты.

Serban · **Добавлено:** 21.04.2013 00:06

Спасибо за ответы. Вопросов больше нет.

palermo2400 · **Добавлено:** 21.04.2013 00:51

Димдимыч писал(а):

Нет там зазора.
Это сама флейта сжимается.
Плюс в некоторых случаях вспенившееся масло.

Тут надо понимать, что происходит в данном конкретном случае: если в заблокированном состоянии имеется ход в 1-2 см - это норма. Причина выше.

Если больше - то возможно не хватает масла. Т.е. уровень масла не доходит до нижнего края флейты.

На сильверах нет флуджейта, и при этом вилка полностью заправленная проседает на 10-20 мм и только потом блокируется и если резко приложить силу то можно сложить еще более... в рш блокировка отстой, а ковырять каждый картридж нет прикола...

Димдимыч · **Добавлено:** 21.04.2013 01:07

palermo2400, скажем так, условно флудгейт есть на всех картриджах локаута РШ, только на Turnkey он нерегулируемый. Просто защита от гидроудара.

Цитата:

в рш блокировка отстой

у всего есть причины. Демпфер Turnkey такой же пластиковый, поэтому и он поддается сжатию при включенном локауте.

Цитата:

ковырять каждый картридж нет прикола

Более того - нет смысла. Как ты его "улучшишь"?

Другой вопрос, зачем вообще нужна деревянная блокировка?
Для асфальта? Так ставьте ригид.
А это в первую очередь амовилка. Асфальт - не ее стихия, а для предотвращения потерь энергии на раскачку ей нет нужды быть дубовой.

palermo2400 · **Добавлено:** 21.04.2013 10:34

Улучшить можно убрав зазор притиркой пластинки которая вращаясь перекрывает отверстие для входа масла. А то что он пластиковый ну и что с того или ты хочешь сказать что он гнется? Я так не думаю... Тут дело не в том нужно или нет, а в том что на вилках других производителей при включении блокировки кажется что туда кусок лома засунули между картриджем и штоком, а у рш все сделано как попало. Естественно той блокировки которую предоставляет рокшокс вполне достаточно поэтому и говорю что можно забить на это дело ...

collona5 · **Добавлено:** 21.04.2013 10:47

IOleg писал(а):

Димдимыч писал(а):

Ничего не станется.
Долей любого масла (синтетика, полусинтетика, недосинтетика, моторка - без разницы в данном случае) и расслабься.

шо, опять? :shock:

ТС, есть специализированные масла для вилок, на всякий случай, так что, выбор есть - лить что попало или то, что рекомендует производитель. :smile:

Как и спецмасла для цепи? По тысяче гривен за литр!

DenGF · **Добавлено:** 21.04.2013 11:49

palermo2400 писал(а):

А то что он пластиковый.....

.....является пружиной.

palermo2400 писал(а):

ты хочешь сказать что он гнется? Я так не думаю...

Не надо думать - надо знать.
- Суслика в поле видишь?
- Нет.
- А он есть!
(с) ДМБ

palermo2400 писал(а):

а в том что на вилках других производителей при включении блокировки кажется что туда кусок лома засунули между картриджем и штоком.....

..... что есть великое зло (дешевые вилки), неверная регулировка or кол-во масла (дорогие вилки)!

palermo2400 писал(а):

а у рш все сделано как.....

..... и было задумано! В заблокированном состоянии есть небольшой антипробойный ход в 10-15 мм! Если масла недолить - этот ход увеличивается.

palermo2400 · **Добавлено:** 21.04.2013 12:07

DenGF
А то что течет со всех щелей тоже задумано? У 90% рш плохо держит резинка уплотняющая шток поршня масляной камеры, и то что течет из под резинок регуляторов флуджейт и блокировки...

Но почему-то если поменять резинки то течь прекращается... или этого тоже не нужно делать?

Не знаю что там у вас гнется но у меня все гуд и нигде ниче не течет...

Буль · **Добавлено:** 21.04.2013 12:57

palermo2400, поверь мне, ты же мне веришь? Я читал патент на картридж РШ и в нем ясно указано, что картридж сжимается при нагрузках (так было специально сконструировано) благодаря своей ячеистой конфигурации и на этом принципе работает флудгейт, соответственно "мертвой" блокировки там не может быть априори. Прими это как данное и я думаю, что не стоит это считать минусом, о плюсах написано выше, к тому же это, наверное и не все достоинства такой конструкции.
Ну и по-поводу течей: на любом производстве существует процент брака, где-то больше, где-то меньше, в умелых руках эти недостатки можно устранить, поэтому у меня в вилки ничего не подтекает. :wink:

palermo2400 · **Добавлено:** 21.04.2013 13:00

Сжимается и гнется это разные вещи

У меня в сильвере нет ячеек, там оно отверстие сбоку и все, как бы и сжаться нечему...

Думаю есть разница?

Буль · **Добавлено:** 21.04.2013 13:15

Насчет сильвера не знаю, в руках не держал, конструкции не видел.

DenGF · **Добавлено:** 21.04.2013 16:16

И вновь на тему "сжимаеться и гнется"! А ежели вот так, наглядней :lol:

:

Вложение:

18.jpg [ 37.56 КБ | Просмотров: 867 ]

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 23 ]