болтовня о покрышках

Taras · **Добавлено:** 08.08.2006 11:59

Mechwarrior писал(а):

...широкая покрышка при том же давлении меньше сопротивляется чем узкая...

Чего-то здесь не понятно...
Ты хочешь сказать, что шоссейники сознательно выбирают узкую резину, чтобы иметь как можно бОльшее сопротивление качению?

Pasha · **Добавлено:** 08.08.2006 12:16

Taras писал(а):

Чего-то здесь не понятно...

возможно здесь ключевая фраза "при том же давлении".
гоночные то шины накачиваются до большего давления чем широкие-байковские

Mechwarrior · **Добавлено:** 08.08.2006 12:22

это про шоссе...
http://www.birota.ru/texts/2005/august/tyres-theory.php

это для МТВ...
http://www.schwalbe.ru/
скачиваешь каталог 2006 и читаешь страницу 17...

по Мишлену не нашел ссылку...

я тут не про теорию спорить предлагаю а отзывами про резину делится...

Taras · **Добавлено:** 14.08.2006 15:00

Mechwarrior писал(а):

...широкая покрышка при том же давлении меньше сопротивляется чем узкая...

Снова думал о покрышках. Додумался вот до чего. Широкая покрышка катит лучше (т.е. имеет меньшее сопротивление качению) на абсолютно гладкой поверхности. На неидеальной поверхности широкая покрышка преодолевает большее количество препятствий, нежели узкая, а на преодоление каждого даже маленького препятствия требуется тратить энергию. Думаю, некоторая ширина покрышки X1 при некотором давлении Y1 являются оптимальными для асфальта, а другая ширина X2 и другое давление Y2 являются оптимальными для грунтовки со следами вездеходов и т.д.
Думаю, неправильно говорить, что широкая покрышка меньше сопротивляется или колесо с высоким давлением лучше едет. К этому надо добавлять "в идеальных условиях".
Иначе самыми накатистыми колесами обладал бы асфальтовый каток: очень широкие колеса с бесконечно высоким давлением.
Железнодорожные колеса поставили на рельсы неспроста: таким образом попытались создать как можно более идеальные условия для колес с жесткой поверхностью.

Sergey Melnikov · **Добавлено:** 14.08.2006 22:36

Здается мне, мы на теормехе проходили сей вопрос. Вот порылся в нете, нашел интересную статейку http://www.avto.knc.ru/theory/lec2/lecture2.html
В общем, чем тверже колесо - тем оно лучше будет катиться.

Taras · **Добавлено:** 15.08.2006 09:39

To Sergey Melnikov:
Действительно, интересно. Многие факты из этих лекций, в принципе, общеизвестны, но там дана более-менее целостная картина.

Цитата:

В общем, чем тверже колесо - тем оно лучше будет катиться.

Это для идеально ровной дороги. В лекциях вот что: "При чрезмерном давлении Pв возрастают динамические нагрузки, возникающие в результате взаимодействия колеса с неровностями дороги, что может привести к некоторому возрастанию коэффициента f".
Что осталось за кадром, так это движение колеса по неровной дороге, когда ось вращения колеса перемещается в вертикальном направлении под действием неровностей дороги.

To Mechwarrior:
Снова по поводу ширины шины: "Уменьшение отношения высоты Н профиля шины к его ширине В приводит к снижению коэффициента сопротивления качению. Снижение Н/В уменьшает также зависимость коэффициента f от скорости движения". То есть, снижение сопротивления произойдет, если увеличивать ширину шины при постоянной или уменьшающейся ее высоте. Для велосипедных шин это невозможно. На велошинах любого размера соотношение Н/В приблизительно одинаково, поскольку сечение шин приблизительно круглое. Иными словами, более широкая велошина будет и более высокой. Это не приведет к уменьшению сопротивления качению.

Taras · **Добавлено:** 15.08.2006 11:11

Tarkus писал(а):

Kenda Klaw ездит уже довольно долго, и доволен. Хотя с воронежскими не сравнить - те ходили не по одной тысяче км

Жаль что теперь их не продают

Приведи, пожалуйста, полное название и размеры Кенды. И какие воронежские ты имеешь ввиду?

Mechwarrior · **Добавлено:** 16.08.2006 12:59

Tarkus писал(а):

Kenda Klaw ездит уже довольно долго, и доволен. Хотя с воронежскими не сравнить - те ходили не по одной тысяче км :) Жаль что теперь их не продают

что в первую очередь говорит о жесткости компаунда и как следствие хреновой способности "держать дорогу"... это касается кстати и зубастых покрышек на внедороге...

Yourasich · **Добавлено:** 16.08.2006 13:27

А покрышки реально отличаюцо по жесткости/твердости резины. Я как то раз крутанул переднее колесо слегка ногой чтобы посмотреть не восьмерит ли, а потом ещё что то начел смотреть и не заметил как прикоснулся ногой к вращающемуся колесу, так мне моментально протерло кожу, дня два в этом месте пекло, хотя я прикоснулся совсем слегка. Очень и очень твердая резина, но как называецо не помню. На старых покрышках была на порядок мягче. :lol:

Tarkus писал(а):

Хотя с воронежскими не сравнить - те ходили не по одной тысяче км

А воронежские делали для мтб или для шоссе ?

А какого вы мнения о покрышках для лесапедов Украина ? Они стоят по 15 грн.

Какие у них параметры ? Я так понимаю, что выгодней купить 10 покрышек класса "Украина", чем одну дорогую ?

Грек · **Добавлено:** 16.08.2006 14:15

Мое мнене о покрышках для лисапедов "Украина" - говно редкостное, такое еще поискать надо. Сцепления никакого (по крайней мере, у тех, что у меня были). Кажется, тяжелые и кривые.

Yourasich · **Добавлено:** 16.08.2006 14:25

Грек писал(а):

Сцепления никакого (по крайней мере, у тех, что у меня были). Кажется, тяжелые и кривые.

Странно, я когда ездил на "Украине" как то об этом не задумывался, ездил и всё, и сцепления хватало.

Может если на шосейник поставить то и почувствуется непригодность...

Во всяком случае, что касается пробега тысяч и тысяч км для людей, путешевствующих на отечественных односкоростных велосипедах, то трудно представить более выгодный вариант, чем покрышка за 15 грн.

Taras · **Добавлено:** 16.08.2006 15:19

Yourasich писал(а):

А какого вы мнения о покрышках для лесапедов Украина?

Один из главных недостатков таких покрышек - вес.

Taras · **Добавлено:** 16.08.2006 15:27

Yourasich писал(а):

Странно, я когда ездил на "Украине" как то об этом не задумывался, ездил и всё, и сцепления хватало.

На "Украине" были не те возможности и, как следствие, меньшие требования к качеству резины. Я не знаю, проезжал ли кто-нибудь на "Украине" километров 100 за день, но на таком малоподвижном аппарате (подвижность ограничена в том числе и резиной) от стольких клилометров в седле удовольствие получить трудно.

Taras · **Добавлено:** 17.08.2006 08:54

Почему-то версии резины с антипрокольной защитой грамм на 200-250 тяжелее обычных, незащищенных прокрышек. Такая ситуация имеет место, например, у Schwalbe.
По-моему, гораздо эффективнее использование антипрокольных лент:
http://www.warwickmills.com/Stop-Flats-Bike-Tube-Protection.html.
Весит такая лента 34 грамма для колес 26" шириной до 2.2" и 26 грамм для гибрида или горного с шириной покрышек до 1.75". Цена, правда, $40 на одно колесо.

Pasha · **Добавлено:** 17.08.2006 09:55

Taras писал(а):

проезжал ли кто-нибудь на "Украине" километров 100 за день

не знаю как на "Украине".... но мой отец проехал Тянь-Шань и Памир на покрышках от "Украины", был очень доволен, ведь это была единственная резина в Союзе с диаметром трубы 42 мм (под 28"), прекрасно показала себя на каменистых дорогах/тропах Средней Азии

ЗЫ: проезжал регулярно на этой резине больше ста километров.

Mechwarrior · **Добавлено:** 17.08.2006 10:07

Taras писал(а):

Весит такая лента 34 грамма для колес 26" шириной до 2.2" и 26 грамм для гибрида или горного с шириной покрышек до 1.75". Цена, правда, $40 на одно колесо.

зачем пугать народ... ценами на рейсинг версию...
обычная лента весом 41г/колесо стоит 25баксов... :wink:

Yourasich · **Добавлено:** 17.08.2006 10:44

А как она выглядит, я так понимаю она прокладывается между камерой и покрышкой ?

Taras · **Добавлено:** 17.08.2006 11:30

Yourasich писал(а):

...я так понимаю она прокладывается между камерой и покрышкой ?

Да.

Грек · **Добавлено:** 17.08.2006 11:37

Yourasich писал(а):

А как она выглядит

Yourasich · **Добавлено:** 17.08.2006 12:13

Pasha писал(а):

не знаю как на "Украине".... но мой отец проехал Тянь-Шань и Памир на покрышках от "Украины", был очень доволен, ведь это была единственная резина в Союзе с диаметром трубы 42 мм (под 28"), прекрасно показала себя на каменистых дорогах/тропах Средней Азии

Класс! Вот оно как получается. :lol:

Покрышки может не для трековых гонок, и конечно не для экстрима, но объехать вокруг Мира на них ещё как можно. :lol:

И потом, что такое 15 грн для кругосветника, едущего на ХВЗ ? Это самое доступное, что можно придумать. А какой смысл покупать дорогущую покрышку, если у человека задача ехать в легком темпе по много километров в день.
Это для гонщиков и прочих любителей нужно.

Loki · **Добавлено:** 30.08.2006 15:53

покрышки:
даже сложно сказать.
Лично мне оч. понравился Твистер Суперсоник - тока прокалываютя оч легко.

На каждый день по-моему д.б. покрышка гладкая или около того по центру и зацепы по краям

А в комплекте в идеале должно быть:
- слик 1,75 и уже
- грязь/снег 1,95 -2
- и та которая на каждый день. 1,95
- + если есть желание экстра комлект ультралегкой резины любго брендового производителя (они все дорогие) которые они (производители) для гонок позиционируют

Но реально задалбывает перекидывать резину, то ту то эту.

Все
ИМХО

Pasha · **Добавлено:** 30.08.2006 16:11

Loki писал(а):

Но реально задалбывает перекидывать резину, то ту то эту.

вывод: необходимо иметь сменные комплекты колес

Loki · **Добавлено:** 31.08.2006 10:19

да но это дорогоговато

Но обычно делают так: одни колеса тренировочные с резиной чаще дешевой и тяжелой. А вторые боевые оч легкие.
Но если уж так то лучше 2 вела. (я пошел именно по этому пути)

Mechwarrior · **Добавлено:** 31.08.2006 10:27

ветка про отзывы про резину...
а не про то что лучше два комплекта колес или два байка...

можно вообще толком написать...
"резина КонтинентальТвистерСуперсоник размер 2,1 понравилось то и то... держит сушку хорошо мокрый асфальт плохо... сзади не впечатлила при торможении юзит"... и т.п...

как юзерам понять твои "слик 1,75 это в идеале" и "1,95 на каждый день" ???что 2,00 не подходит или слики 1,5 или 1,9 говно???

будьте конструктивнее и конкретнее...

Tarkus · **Добавлено:** 31.08.2006 11:26

Taras писал(а):

Приведи, пожалуйста, полное название и размеры Кенды. И какие воронежские ты имеешь ввиду?

На ней написано Kenda Klaw 26x2.10 (54-559) To fit HB-575 Rim. Имхо, неплохая покрышка. Стоила по моему 35 грн. Для меня решающие критерии при выборе покрышки - ее долговечность и цена, а не масса или накатистость. Гораздо лучше чем Kenda 26x1.95 (50-559) To fit H/E Rim, которая довольно быстро порвалась. Не знаю, что это за обода, упоминаемые на них, у меня стояли на Mach1 #210. За время эксплуатации разных покрышек вывел эмпирическое правило - чем покрышка тверже, тем она дольше служит. Всякие мягкие Amass и прочая индия стираются очень быстро. А по твердости воронежским покрышкам конкурентов я просто не видел. Да. ее тяжело надевать/снимать, но зато как приятно поставить покрышку и ездить на ней несколько лет подряд

Как они назывались, сейчас не помню; помню только что было написано Made in Russia. Почему-то в настоящее время их перестали завозить, а жаль. Говорят, что даже прекратили выпуск. Что касается покрышек от Украины - вполне неплохая замена фирмовым сликам, но зимой на них лучше не ездить

hippel · **Добавлено:** 14.09.2006 14:59

Путь на работу асфальт/грунт - 80/20, да еще асфальт "тяжелый"(окружная). Резина щас стоит "злая", заднее колесо оказывается не докачал(1.6Атм

), как результат - еле доехал домой

. На докачанной до 3Атм еще не ездил

(сегодня хочу попробовать). Но вот думаю... А не поставить ли полуслики? Какие посоветуете из не дорогих, но хороших?

Taras · **Добавлено:** 14.09.2006 17:52

Mechwarrior писал(а):

Швальб Харрикейн 26х2,00 Спорт сверхлегкая и очень накатистая

Она хорошая, но не суперлегкая. Каталожный вес - 650 г, реальный, думаю, 670.

Mechwarrior · **Добавлено:** 15.09.2006 10:29

Taras писал(а):

Mechwarrior писал(а):

Швальб Харрикейн 26х2,00 Спорт сверхлегкая и очень накатистая

Она хорошая, но не суперлегкая. Каталожный вес - 650 г, реальный, думаю, 670.

в сравнении с "марафонами" и прочими "сайлентами" и "круизерами"... сверхлегкая...

hippel · **Добавлено:** 15.09.2006 11:40

Mechwarrior писал(а):

не знаю что значит "полуслики" и "подешевле"...
для меня оптимально 70-100грн/шт

Это и имелось ввиду

До 100грн
А полуслики понимаю как середина покрыхи почти гладкая, по краям - "злой" протектор. Не правильно понимаю?

Mechwarrior писал(а):

Швальб Харрикейн 26х2,00 Спорт сверхлегкая и очень накатистая, если не забыть накачать минимум 4,5бар...

Нифига себе... :shock:

Я до 3-х качал и думал щас лопнет

У меня манометр автомобильный до 3 атм

hippel · **Добавлено:** 15.09.2006 11:42

Darmidont
Спасибо за понятный и не длинный отчетик

Респект

Буду выбирать

А Hutchinson Acrobat – 1.35 что стоили? Не узкие? у меня на переднем 2.1, на заднем 1.95, а тут 1.35...

Вчера как раз покатушка была асфальт/грунт - 30/70

Вот думаю, как бы я на полусликах от собак в гору удирал

Всем спасибо за внимание

Darmidont · **Добавлено:** 15.09.2006 12:12

GuTkiy
Нормально, не узкие. Мож даже чутка поуже брать, но не намного, где-то 1.25. Эти стоили 110 в джаинте в прошлом году, но в этом году этих покрышек у них не видел. А скорость удирания от собак мало зависит от покрышек, тут больше от размера собак зависимость :lol:

Mechwarrior · **Добавлено:** 15.09.2006 12:42

Darmidont писал(а):

GuTkiy
Нормально, не узкие. Мож даже чутка поуже брать, но не намного, где-то 1.25. Эти стоили 110 в джаинте в прошлом году, но в этом году этих покрышек у них не видел. А скорость удирания от собак мало зависит от покрышек, тут больше от размера собак зависимость :lol:

... при желании собака размером типа с добермана может краткосрочно развивать скорость до 50-55км/ч... если не больше... нужно быть уверенным в себе чтоб надумать от такого пса в гору убегать...

либо ему все равно вас не хотелось грызть либо шавки поменьше...

что касается тонкости покрышек, то чем тоньше колесико и сильнее прокачка тем хуже даже на утопнаных тропинках...

1,5 и ниже слишком уж спорное решение для даже плотного грунта...

если не гонщик то полуслик типа Харрикейна на 2,00 самое оно для наших дорог... он же в толщину такой же как и в ширину... а выбоинки под 3-5см на нашем асфальте пока еще встречаются... :evil:

Darmidont · **Добавлено:** 15.09.2006 13:09

Mechwarrior
1.35 для асфальта, даже с учетом наших колдоебин, выбор неплохой. Хотя, конечно, на 1,95 ехать помягче. Но тут уж каждый выбирает под себя, что ему приятнее юзать. Если много грунтовки, тогда да, можно что и пошире, а если один асфальт, то более широкая резина будет только тормозить.

Taras · **Добавлено:** 05.10.2006 18:24

MABP А она действительно Foldable?
Кстати, на сайте Максис указана цена $42 за штуку. Тебя обнанули, продали слишком дешево.

leha2000 · **Добавлено:** 05.10.2006 19:00

Taras писал(а):

MABP А она действительно Foldable?
Кстати, на сайте Максис указана цена $42 за штуку. Тебя обнанули, продали слишком дешево.

Та же история с Maxxis Larsen TT. У нас продают по 74 гривни штука.

Taras · **Добавлено:** 06.10.2006 08:18

leha2000 писал(а):

Та же история с Maxxis Larsen TT. У нас продают по 74 гривни штука.

Одними оптовыми ценами и распродажами такую разницу в ценах объяснить трудно.

Mechwarrior · **Добавлено:** 10.10.2006 12:28

Taras писал(а):

leha2000 писал(а):

Та же история с Maxxis Larsen TT. У нас продают по 74 гривни штука.

Одними оптовыми ценами и распродажами такую разницу в ценах объяснить трудно.

смотрите внимательно на ТТХ... это покрышки фолдинговые да еще с плотностью корда 120/60ТРI...
много вы таких/фолдинговых Маххисов или Швальбей бачили по 70-80грн??? им цена как раз и есть 35-55баксов...

Taras · **Добавлено:** 10.10.2006 13:28

Mechwarrior писал(а):

это покрышки фолдинговые да еще с плотностью корда 120/60ТРI...
много вы таких Маххисов или Швальбей бачили по 70-80грн??? им цена как раз и есть 35-55баксов...

Да, но сайте производителей нет других модификаций этих покрышек. Значит ли это, что Maxxis Larsen TT и Columbiere теперь выпускаются только в версии Foldable?

rhombl-4 · **Добавлено:** 10.10.2006 13:43

Negative! У буржуев в вебмагазинах спокойно может быть +\- 20$ в цене..

Taras · **Добавлено:** 10.10.2006 13:50

rhombl-4 писал(а):

Negative! У буржуев в вебмагазинах спокойно может быть +\- 20$ в цене..

Я думаю, на скидках у них и в два раза может быть дешевле. Например, зайди на mtbr и найди отзывы по Maxxis Larsen TT. Во многих отзывах указаны цены приобретения. Разброс - от $18 до $80. Скидками или даже разными модификациями это тоже трудно объяснить.

Mechwarrior · **Добавлено:** 10.10.2006 14:10

Taras писал(а):

Mechwarrior писал(а):

это покрышки фолдинговые да еще с плотностью корда 120/60ТРI...
много вы таких Маххисов или Швальбей бачили по 70-80грн??? им цена как раз и есть 35-55баксов...

Да, но сайте производителей нет других модификаций этих покрышек. Значит ли это, что Maxxis Larsen TT и Columbiere теперь выпускаются только в версии Foldable?

на сайте Маниту нет вилки Аксель комп и Сплайс Комп... значит ли это, что производители велосипедов сами клеют наклейки Маниту на Зуумы и Сантуры...

мне приходилось сталкиваться с мультибрендовыми производственными программами... там не такое можно встретить... один и тот же продукт в разной расфасовке (краска напр.) под разными брендами одного концерна по о-о-о-о-очень разным ценам...
существует еще такое понятие как программа поставки для конкретного региона... :cry:

в которых учтены даже особенности звучания названия бренда и продукта на местном языке и популярность продукта...

кроме того время жизни товара на разных рынках то разное...

и ничего не мешает Маххису поставлять к нам морально устаревшие и неконкурентноспособные в продвинутых велодержавах продукты... да и не только Маххису... :Bravo:

только нах... они нужны на официальном сайте то????

на нашем бы месте другие бы радовались... а то прийдешь след.раз за ЛарсенТТ а они уже 220грн... :evil:

с ненужным кевларом и мягким быстроизнашиваемым компаундом... :evil:

MABP · **Добавлено:** 10.10.2006 17:03

Taras писал(а):

MABP А она действительно Foldable?
Кстати, на сайте Максис указана цена $42 за штуку. Тебя обнанули, продали слишком дешево.

Я и сцылку сам дал... и сам же изучал ценовую политику после приобретения... Сам и удивлен

Правда покупал в "несезон".

З.Ы. А то, что она, Columbiera, действительно Foldable - ФАКТ!!! Покупал сложеную в индивидуальную упаковку...

Mechwarrior · **Добавлено:** 27.12.2006 18:08

новинка KOJAK от Швальбе...
слик 26х2,00"...
можно качать до 5бар!!! и может стоить до 150грн... интересно...
http://www.schwalbe.ru/page_show?85

kutred · **Добавлено:** 27.12.2006 22:23

С августа ездил на сликах за 30 гр. Ни каких питензий.
Но весной куплю KOJAK от Швальбе, а те жене отдам, на них даже протектор полнистью цел.
Ездил на работу 100% по городу, примерно 20-25 км в день.

Mechwarrior · **Добавлено:** 29.12.2006 13:39

победоносная резина от Maxxis...
разработана при участии и непосредственно для швейцаского обладателя кубка мира по ХС Кристоффа Заузера (крестики на шипах не просто так это тема Швейцарского креста)
http://www.maxxis.com/products/bicycle/ ... sp?id=2345
ждемс...

kutred · **Добавлено:** 29.12.2006 23:17

http://www.schwalbe.ru/page_show?22
http://www.schwalbe.ru/page_show?40
эти тоже привлекательные

kutred · **Добавлено:** 07.01.2007 17:15

А что скажете об этой?
http://www.veloonline.com/view.shtml?id=465

Mechwarrior · **Добавлено:** 09.01.2007 12:24

kutred писал(а):

А что скажете об этой?
http://www.veloonline.com/view.shtml?id=465

к сожалению ничего хорошего...
ибо считаю неуместным покрышки 1,25" на МТВ...
меньше 1,75" вообще ни разу не ездил на своем...

я за чистоту наших рядов...

скажем гордо дистрофии НЕТ!!! :evil:

kutred · **Добавлено:** 09.01.2007 18:02

Почему неуместно?
Проходимость ниже? Или не престижно!

я катался на 1.5 все лето, на проходимость не жалуюсь, уродстом вел не наделен, хотя со злой резиной конечно покрасивше.

kutred · **Добавлено:** 09.01.2007 18:18

Нашел!
http://www.veloonline.com/view.shtml?id=466

Yoms · **Добавлено:** 09.01.2007 20:08

моё
задняя http://www.maxxis.com/products/bicycle/ ... asp?id=305
передняя http://www.maxxis.com/products/bicycle/ ... asp?id=274

kutred · **Добавлено:** 16.01.2007 18:26

Приобрел Maxxis Xenith 1.5
13,01,2007 провел тест драйв.
Очень хорошая покрышка

Ехать легче и быстрее.
Весит в два раза меньше чем предидущие.

Mechwarrior · **Добавлено:** 16.01.2007 18:42

kutred писал(а):

Приобрел Maxxis Xenith 1.5
13,01,2007 провел тест драйв.
Очень хорошая покрышка

Ехать легче и быстрее.
Весит в два раза меньше чем предидущие.

Краткое описание:
Покрышка для горного велосипеда. Слик. Резина для шоссе. Размеры : 26x1.5
Вес : 445г
Корд стальной
Слик. Покрышка для езды по дорогам. Для сухой погоды.
Отличная резина для тренировок на шоссе.

если я все правильно путаю... то вас привлекает темная сторона силы...

Швальбе Marathon Racer 26х1,5 420г фолдинговая и с довольно приличным протектором...
http://www.schwalbe.de/gbl/en/bicycle/o ... 261&info=1

я вот жду вот эту красоту... Marathon Supreme
http://www.schwalbe.de/gbl/en/bicycle/o ... 581&info=1

kutred · **Добавлено:** 17.01.2007 12:24

Marathon Supreme тяжеленькая - 595 g,
есть слики 2,0 и полегче.

Mechwarrior · **Добавлено:** 17.01.2007 12:38

kutred писал(а):

Marathon Supreme тяжеленькая - 595 g,
есть слики 2,0 и полегче.

наименование...
цена... за фолдинг-версию...
устойчивость на мокром покрытии...
проколоустойчивость...

и что там за разница??? 10г-20г или более???

вот такой слик... от того же Швальба... Kojak 26х2,00 http://www.schwalbe.de/ger/de/fahrrad/m ... 579&info=1
да он легче на целых 25г... по каталогу... а живьем???
и он же абсолютно лысый и проволочный... т.е. жестковат и только на сухое покрытие...
что предполагает смену покрышек при малейших намеках на летний дождик... а-га... щ-щ-щас...

тот же фолдинговый Харрикейн еще легче... тока какая его цена???

я же и написал, что жду... шоб пошшупать... посмотреть цену...

pol · **Добавлено:** 09.02.2007 11:34

А чего попроще нет?

мне бы просто, покататься, асфальт грунт. ставить на велик за 700 грн. покрышки за 20-40 енотов штука, :shock:

по моему перебор. родные китайские сносились шибко быстро, даже не ожидал, особенно задняя. что посоветуете? :roll:

или вопрос не по теме?

Taras · **Добавлено:** 09.02.2007 12:52

pol писал(а):

мне бы просто, покататься, асфальт грунт...
...родные китайские сносились шибко быстро, даже не ожидал, особенно задняя...

По поводу износа резины нужно помнить несколько вещей и делать соответствующие выводы:
-низкокачественная резина изнашивается как правило быстрее, чем дорогая;
-зубастая резина изнашивается быстрее, чем слики, полуслики и туринговая, особенно на твердом покрытии;
-изящная гоночная резина изнашивается быстрее, чем более дубовая по назначению (например, туристическая).

vegas · **Добавлено:** 09.02.2007 13:11

максисовский Larsen TT к примеру. в железной версии стоит в районе 50 гривен за штуку.

leha2000 · **Добавлено:** 09.02.2007 14:31

vegas писал(а):

максисовский Larsen TT к примеру. в железной версии стоит в районе 50 гривен за штуку.

Подойдет для переднего колеса. На заднем быстро изнашивается.

На заднее можно поискать Schwalbe Smart Sam 2.10 ширины...

vegas · **Добавлено:** 09.02.2007 15:00

ты забыл добавить что он в самой дешевой версии 78 гривен. для человека цена критична.

Mechwarrior · **Добавлено:** 13.02.2007 18:42

vegas писал(а):

ты забыл добавить что он в самой дешевой версии 78 гривен. для человека цена критична.

в дешевых будет критично:
1.Износоустойчивость
2.Балансировка
3.Цепкость
...качество в общем...

посмотрю каталог Швальбы и бортовой журнал может что найду/вспомню...

ту POL для каких условий преимущественно резина нужна???

leha2000 · **Добавлено:** 13.02.2007 19:40

Mechwarrior писал(а):

vegas писал(а):

ты забыл добавить что он в самой дешевой версии 78 гривен. для человека цена критична.

в дешевых будет критично:
1.Износоустойчивость
2.Балансировка
3.Цепкость
...качество в общем...

посмотрю каталог Швальбы и бортовой журнал может что найду/вспомню...

Дешевая Schwalbe весит под килограмм. Можно глянуть на более дешевый Maxxis Ranchero (около 50грн в Велостиле или Велосервисе со скидкой) или глянуть Kenda на Культуры.

Личные мнения о Maxxis Ranchero?
Я слышал пару неплохих отзывов. В частности, неплохо держит в сухих условиях и износостойкая.

pol · **Добавлено:** 14.02.2007 11:31

Mechwarrior
Сенкс за хлопоты.
"для каких условий преимущественно резина нужна???"
Отвечаю: асфальт, грунт, без всякого экстрима и непролазной грязи. И вообще, дальше Лесопарка еще не катался, и врядли поеду. Но как видишь, даже на таком маршруте китай не выдержал, покрышка лысая, как бильярдный шар. А передок ничего, почти здорофф. Может надо еще и разные ставить задок-передок. Вес, меня мало волнует, килом больше килом меньше. А вот, чтоб держался на грунте-асфальте, пожалуй это важно и канешна цЕна. Спасыб!

pol · **Добавлено:** 14.02.2007 11:54

Личные мнения о Maxxis Ranchero?
Я слышал пару неплохих отзывов. В частности, неплохо держит в сухих условиях и износостойкая.[/quote]

А если немного будет мокро, все, валяца в кювете? И чего такое слики и др. словечки? Вы уж, простите необразованность, можно подоходчевей?

Mechwarrior · **Добавлено:** 15.02.2007 15:15

ну вот не хочу я человеку Максис рекомендовать...
дешевый так уж точно...
не впечатлил он меня...

pol · **Добавлено:** 15.02.2007 19:28

сока информации... попробую переварить. а что скажете задок передок? судя по тому, что китайский передок остался жив, может, жействительно, зад одеть

во что то стоящее, а сюда

шо попало? этому велику, чего не поставь, лучше не будет. помоему, убитая "Украина", куда лучше катится! :-)

pol · **Добавлено:** 15.02.2007 21:03

Что скажете про: Longus 26*2.0,

Kellys Cobra 26*2.0,

IRC 26*2.1,

Bontrager Disel 26*2.5 DA,

Tioga f+r 26*2.35? или товар незнакомый? :shock:

Taras · **Добавлено:** 16.02.2007 10:43

pol писал(а):

судя по тому, что китайский передок остался жив, может, жействительно, зад одеть

во что то стоящее, а сюда

шо попало?

Впереди покрышка изнашивается намного медленнее. Но полное барахло впереди держать все-таки не стоит, потому что плохая цепкость переднего колеса чревата падениями. Особенно сейчас, когда мокро.

pol писал(а):

помоему, убитая "Украина", куда лучше катится! :-)

Это ты правильно подметил. А чего бы "Украине" и не катить? Если катится, значит не совсем убитая, по крайней мере подшипники. О том, что "Украина" может ездить, можно почитать здесь: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?t=2886

pol · **Добавлено:** 16.02.2007 11:08

Taras писал(а):

pol писал(а):

помоему, убитая "Украина", куда лучше катится!

Это ты правильно подметил. А чего бы "Украине" и не катить? Если катится, значит не совсем убитая, по крайней мере подшипники. О том, что "Украина" может ездить, можно почитать здесь: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?t=2886

читал на днях, и сам убедился в этом. :shock:

не все так плохо было в советских великах. Не знаю как они теперь себя видут, но всеже, не могу себя заставить сесть на Украину, комплексы, :oops:

понимаш ли...а в прочем, кому какое дело :evil:

не, несяду :-)

pol · **Добавлено:** 16.02.2007 11:13

Leha2000!

leha2000 писал(а):

Проехал 5тыс км на IRC Mythos XC (1.9 перед, 2.1 зад). Нормальные покрышки, своих 50грн стоят, чего не могу сказать о килограммовом Schwalbe Black Jack.

и тебе спасибо, за отзыв, учтемс. :-)

Mechwarrior · **Добавлено:** 19.02.2007 14:53

leha2000 писал(а):

pol писал(а):

IRC 26*2.1

Проехал 5тыс км на IRC Mythos XC (1.9 перед, 2.1 зад). Нормальные покрышки, своих 50грн стоят, чего не могу сказать о килограммовом Schwalbe Black Jack.
Видел такие в ДрайвСпорте на Деревянко, по хорошей цене.

Классные колеса... особенно в варианте Слик... относительно легкие...
вот жду когда у них Мибро-слик появятся... :-)

Mechwarrior · **Добавлено:** 22.05.2007 15:16

полностью поддерживаю отношение к ОЕМ РТИ-продукции...
единственные стоящие чужие колеса под "своими" брендами это Специализед...

Shaltai · **Добавлено:** 31.05.2007 23:21

На днях прорезал покрышку. Покупать такую же новую производства родного ЯШЗ не было ни малейшего желания, прямых покрышек там не делают. Прошёлся по магазинам в поисках покрышек иностранных производителей 622*32 ну или максимум на 35. И ничего похожего не нашёл. Удалось найти Silento *40, Kenda *42 гладкая и Kenda*40 зубастая (точных названий не запомнил). И в последнем магазине нашёл Deestone D1006 700c*38, как выяснилось это равно 622*40 (никак не пойму почему так). Продавалась покрышка в сложенном виде в коробке с нарисованными велосипедистами-шассейнегами. Брать такую широкую покрыху не очень хотелось, но пришлось. Утешал себя мыслями о том что всё таки не на заднее колесо придётся её ставить. Дома на коробке прочёл удивительную надпись replace the rim band, сними дескать ободную ленту. По удивлялся конечно, но ленту не снял. При детальном осмотре покрыхи обнаружил надписи puncture protection и silica compound. После установки решил проверить ширину покрышек штангенциркулем и выявил ещё одну странность. Если ширина старой задней *32 так и была 32мм, то новая покрышка в самой широкой части была отнюдь не 40 и даже не 38, а 34-35мм. В качестве теста проехал 20 км по стандартному послеужинноразминочному маршруту. Большой разницы честно говоря не заметил, крутить если и стало тяжелее то на какие то доли процента, в накате не потерял абсолютно. Единственное отличие – колесо стало лучше проходить всякие мелкие ямки и трещины в асфальте. На грунт не съезжал, не было времени.

PS Я вот тут подумал, диаметр колеса стал теперь больше, значит мой советский велокомп рассчитанный на *32 будет врать?

Taras · **Добавлено:** 01.06.2007 08:22

Shaltai писал(а):

велокомп рассчитанный на *32 будет врать

Диаметр колеса поменялся на 0.3%. Ты думаешь твой комп раньше врал меньше? Не заморачивайся.

Счастливчик · **Добавлено:** 01.06.2007 13:31

Езжу на чём-то неинтересном типа Longus 2" полуслики. Не сильно жалуюсь, но лучше ничего не пробовал.
Качаю ок 3 атм. Правда "на глазок", поэтому не докачиваю до максимума.

В базовой комплектации стояли Kellis Snake думаю в Крым на них ехать. А можно ли им верить?

Ещё вопрос. В чём глубокий смысл разной резины спереди и сзади?

Shaltai · **Добавлено:** 01.06.2007 22:00

Счастливчик писал(а):

В чём глубокий смысл разной резины спереди и сзади?

ИМХО в том что задача переднего колеса держать курс и эффективно тормозить, а заднего толкать вел. Исходя из этого переднее колесо может быть шире заднего.

Shaltai · **Добавлено:** 01.06.2007 22:06

Taras писал(а):

Ты думаешь твой комп раньше врал меньше?

А с чего ему врать

он же простенький механический определённому количеству оборотов соответствует определённая дистанция.

Цитата:

Диаметр колеса поменялся на 0.3%.

Т.е. комп будет занижать только на 3 метра на каждый км? Это хорошо :-)

, а то я сегодня прошёлся по магазинам так все дешёвые компы раскупили.

Mechwarrior · **Добавлено:** 06.08.2007 09:59

тут вот вопрос возник...

а кто нибудь юзал антипрокольную ленту???

Mechwarrior · **Добавлено:** 13.08.2007 09:40

тут в какой то из постоянно плодящихся веток про одно и то же :evil:

задавался вопрос
"...что будет если поставить камеру меньшего размера нежели покрышка???"
так вот к варианту ответа
....при небольшом давлении повышается риск срезать соссок при резком тормажении... такие случаи видеть приходилось...

добавлю свеженькое (вчерашнее) проишествие... :velo3:

покрышки спереди у меня 2,1 сзади 2,3 и в качестве запаски обычно вожу с собой камеру 2,1-2,35" (подходит и вперед и назад)
если меняю в поездке переднюю камеру (что крайне редко) потом дома из запасов меняю на 1,9-2,125...
так случилось что кончились дома камеры 2,1-2,35 и назад поставил Максис Ультралайт 1,9-2,125 на выходные...
так вот...
в спешке утренних сборов как то упустил из виду что камера не в размер

перед выездом проверка давления показала сзади 3,75бар и 3,5спереди...
после 15км на совершенно нейтральной грунтовке без выкрутасов на скорости 27км/час задняя камера лопнула...
причем без прокола...
именно лопнула по внутреннему шву на 2/3 длины окружности...
кстати это еще один аргумент возить с собой запасную камеру... такая поломка в полевых условиях не клеится...

LEX · **Добавлено:** 13.08.2007 10:21

такую поломку даже на вулканизацию не стоит относить

Mechwarrior · **Добавлено:** 13.08.2007 14:41

LEX писал(а):

такую поломку даже на вулканизацию не стоит относить

между прочим очень серьезная фигня... могла окончиться плачевно...
если учесть, что скорость была приличной а воздух вылетел за 2-3сек, то я удержался от падения только благодаря мгновенной реакции... и отпущенному заднему тормозу... тормозить задком в этой ситуации нельзя... можно порвать покрышку и повредить обод...
врядли кто то возит с собой запасную покрышку...
а до дома 20км... :oops:

LEX · **Добавлено:** 13.08.2007 15:46

У меня тоже было, что воздух вышел за пару-тройку секунд. Это была наполовину отбитая бутылка. Итог: порванная в хлам задняя покрышка, камера. Скорость около 30 была. К моменту моей остановки покрышка саморазбортировалась. Тормозил ессно передним тормозом. Ужас.

Taras · **Добавлено:** 13.08.2007 16:32

Mechwarrior писал(а):

после 15км

...

Mechwarrior писал(а):

а до дома 20км...

Научи и меня так ездить!

Mechwarrior · **Добавлено:** 14.08.2007 12:09

Taras писал(а):

Mechwarrior писал(а):

после 15км

...

Mechwarrior писал(а):

а до дома 20км...

Научи и меня так ездить!

5км это тормозной путь

ЧАЙnick · **Добавлено:** 14.08.2007 23:51

Присматриваю себе асфальтовые покрышки.
Нашел в Велопарке вот такую Michelin Country Rock.
Вот, думаю, 560 грамм это большой вес для для 1,75?
Если небольшой, то где собака зарыта? Потому как цена всего 86 грн.

Mechwarrior · **Добавлено:** 15.08.2007 10:11

не очень легкая...
для сравнения Швальб Тейбл Топ 2,0 с похожим профилем имеет тот же вес... ну или Швальб Харикейн 2,0...
вес покрышки зависит в большой степени от типа корда (сталь/кевлар) и плотности его намотки (т.н. TPI)... ну и от типа компаунда резины и толщины/рисунка протектора...
а отсюда вытекают спобности сопротивляться проколам, качество сцепления, легкость наката...
следовательно цена может говорить о совокупности и компромиссе между этими свойствами...
если честно, за все время езды на велосипеде встречал только два классных бюджетных варианта...
Специализед Адреналин Спорт и Швальб Альберт/Смарт Сам Спорт...
Дешевый Мишлен... сомневаюсь что это будет классно по всем статьям... нужно пробовать...

GILRAN · **Добавлено:** 16.08.2007 09:36

ЧАЙnick писал(а):

Присматриваю себе асфальтовые покрышки.
Нашел в Велопарке вот такую Michelin Country Rock.
Вот, думаю, 560 грамм это большой вес для для 1,75?
Если небольшой, то где собака зарыта? Потому как цена всего 86 грн.

у меня щас такие, доволен.

Gorian · **Добавлено:** 19.08.2007 23:31

1.75 и 560 грамм это ужасно много
1.75 приемлем в весе до 420 грамм.
и эт опокрышка с малым количеством нитей.
не дуал кампаунд. китай кароче. не бери

Mechwarrior · **Добавлено:** 20.08.2007 15:06

Gorian писал(а):

1.75 и 560 грамм это ужасно много
1.75 приемлем в весе до 420 грамм.
и эт опокрышка с малым количеством нитей.
не дуал кампаунд. китай кароче. не бери

огласите список покрышек 1,75 "полуслик" или "сити" весом до 420г...

еще и дуал-компаунд... и не китай... и это что получится...
Континенталь Твистер Суперсоник... хэнд-мейд ин Германия... и скока дензнаков за это нуно отлсюнявить...

leha2000 · **Добавлено:** 20.08.2007 15:17

Mechwarrior писал(а):

огласите список покрышек 1,75 "полуслик" или "сити" весом до 420г...

Kenda Kozmik Lite. Износоустойчивая.
Вроде продавали в интернет магазине 2kolesa. Еще видел Kenda на Культуры, в Драйв-Спорте. Так что можно поискать или заказать в интернет-магазине.

neal · **Добавлено:** 20.08.2007 16:22

leha2000 писал(а):

Mechwarrior писал(а):

огласите список покрышек 1,75 "полуслик" или "сити" весом до 420г...

Kenda Kozmik Lite. Износоустойчивая.
Вроде продавали в интернет магазине 2kolesa. Еще видел Kenda на Культуры, в Драйв-Спорте. Так что можно поискать или заказать в интернет-магазине.

это даже 1.95
1.75 должен быть еще легче

Mechwarrior · **Добавлено:** 21.08.2007 09:37

leha2000 писал(а):

Mechwarrior писал(а):

огласите список покрышек 1,75 "полуслик" или "сити" весом до 420г...

Kenda Kozmik Lite. Износоустойчивая.
Вроде продавали в интернет магазине 2kolesa. Еще видел Kenda на Культуры, в Драйв-Спорте. Так что можно поискать или заказать в интернет-магазине.

если память не изменяет это колеса на ЛР3 компаунде... и стоят они под 200гривасов за штуку...
об чем я и говорил... может для кого то обуться на 80баксов в сезон это и бюджетный вариант... :cry:

но думаю не для многих...

да и живьем высокоуровневая Кенда пока только в каталогах да интернет-картинках... в наличии в Харькове... только случайно...

Станислав · **Добавлено:** 21.08.2007 09:44

согласен с мехом
поэтому 1.75 и 5хх гр это не ужасно много - это нормально, и на каждый день.

Mike Chaliy · **Добавлено:** 21.08.2007 11:56

Станислав писал(а):

может дело в кевлар/не кевлар версия или системы антипрокола

Собно странно, что я своих не нашел

. Хотелось их харектиристики посмотреть.

А в велопарк я собно за Шавбле Хуррикейн шел, ну а там маркетинг... и я с максисами

).

sands · **Добавлено:** 30.08.2007 13:38

спасибо за инфо.

Mechwarrior писал(а):

только поставив вместо простенькой МиМо ее же подороже 2х заметно сразу... и явно заметно... для любого стиля и уровня катания кроме парково-прогулочного...

имеется ввиду МиМо 2.0 ? или она получила продолжение в дорогом исполнении?

rhombl-4 · **Добавлено:** 30.08.2007 14:27

Taras писал(а):

sands писал(а):

В описании стоит предназначение: ЦиклоКросс. Что это за дисциплина такая?

Cyclo-cross. В принципе, все написано в википедии (http://en.wikipedia.org/wiki/Cyclocross).
Если коротко, то это гонки по специфической местности на велосипедах очень похожих на шоссейники:

Специфика трасс разная: твердые участки, трава, грунтовое покрытие, грязь (организованная искусственно), песок, различные препятствия: барьеры, ступеньки, по которым надо подниматься вверх. Профи для преодоления некоторых препятствий делают на этих почти шоссейниках банни-хоп.
UCI устанавливает довольно жеские ограничения на конструкцию велосипеда для циклокросса, в том числе органичивает ширину покрышек 35 мм. Для циклокросса применяются покрышки грунтово-универсального типа с мелкими и частыми шипами. Для асфальта, как мне кажется, большинство из них не очень.

сделав баннихоп на таком велосипеде как на фотке, можно потом долго и больно выковыривать седло из жопы.

Taras · **Добавлено:** 30.08.2007 15:07

rhombl-4 писал(а):

сделав баннихоп на таком велосипеде как на фотке, можно потом долго и больно выковыривать седло из жопы.

rhombl-4 · **Добавлено:** 30.08.2007 15:19

ужоснах!

Станислав · **Добавлено:** 30.08.2007 16:09

впечатляет! жаль нам такое не показывают толком! я бы посмотрел

Станислав · **Добавлено:** 30.08.2007 16:20

кстати о резине
http://schwalbe.ru/page_show?26
вот это(cx comp, назначение циклокрАсс

) правда в исполнении от ричей и 26" стоит у меня как правило и очень доволен

и поэтому стало еще больше интересно, ктонибудь пробовал вот это
http://schwalbe.ru/page_show?14
все таки столько отзывов мега положительных! а у нас ктонибудь катал? если да, то при какой погоде и какие впечатления оставила

.

p.s. стыдно признаться у самого дома лежит комплект, но руки, т.е. ноги не дошли испытать :roll:

SanYA · **Добавлено:** 30.08.2007 17:52

А кто нибудь имел дело со Schwalbe MARATHON SUPREME?

Как Schwalbe пишет, то хоть на танки ставь - не проколешь. Меня она на туринг интересует. Преимущественно по асфальту.

al_yakov · **Добавлено:** 30.08.2007 19:25

А стоит ли покупать прошлогодние покрышки (бывают приятные скидки), не испортились ли они насколько, что значительно ухудшились их характеристики.

Taras · **Добавлено:** 31.08.2007 08:36

al_yakov писал(а):

А стоит ли покупать прошлогодние покрышки (бывают приятные скидки), не испортились ли они насколько, что значительно ухудшились их характеристики.

Я иногда использую родные покрышки от Юнивеги 2000 года рождения. Конечно, долго им жить помогает то, что они туринговые, то есть несколько дубовые (Continental TravelMaster).

rhombl-4 · **Добавлено:** 31.08.2007 08:41

Смотря в каких условиях хранились... если на солнце пстоянно висели то лутше не стоит. А вообще в этой же теме помоему писалось как правильно осмотреть покрышку при покупке и проверить ее качества.

Taras · **Добавлено:** 31.08.2007 09:02

rhombl-4 писал(а):

в каких условиях хранились

Неотапливаемый гараж.

Станислав · **Добавлено:** 31.08.2007 09:09

SanYA писал(а):

Как Schwalbe пишет, то хоть на танки ставь - не проколешь. Меня она на туринг интересует. Преимущественно по асфальту

не слабый вес! для танкоустойчивых!!!
тока вот ширина

. не слишком ли много 2.00?

rhombl-4 · **Добавлено:** 31.08.2007 09:11

Я ж не про твои :-)

а воопсче мне кажется пох даже то что ни на солнце лежали.. эт вредно совковой резине (трескается), а нормальным покрышкам должно быть всеравно. Да и таких магазинов, у которых окна (хорошо если ни есть

заставлены пкрышками, у нас вроде нет.

Taras · **Добавлено:** 31.08.2007 09:23

Станислав писал(а):

не слабый вес!

Так это же Швальбе! Сдается мне, что их конструкторы выходцы из танкостроительных заводов. Потомки Фердинанда Порше.

Станислав · **Добавлено:** 31.08.2007 10:27

http://schwalbe.ru/page_show?89
28" 690g для не прокалываемой резины это вполне нормально, даже для слика

не прокалываемый конти 26" (контакт который) - весит и того больше

тут аж дух захватывает!!! цитата:
High Density Guard. Vectran fibers are more tear-resistant than titanium, more cut-resistant than Aramid and at the same time extremely flexible and light. NASA used super-dense Vectran airbags for their Mars lander. Vectran fibers are woven using patented weaving technology to form our super-strong High Density Guard.

тут и на вес плюнешь

, кроме того все характеристики (на графике) СУПЕР! ну не резина, а идеал!

вот это конечно звучит еще более пафосно выглядит(хотя графики уже не такие классные)
http://schwalbe.com/gbl/en/homepage/?ge ... 2a4e8c8b5b

Mechwarrior · **Добавлено:** 31.08.2007 11:11

Расинг Ральф супер покрышки... для разнообразных твердых и умеренно твердых покрытий...
асфальт не желателен по соображениям износоустойчивости/цены...
цепкие, клейкие и накатистые... с приставкой супер...
но вот цена 50у.е. за штуку...

мне как то достался десяток таких в разных типоразмерах по 80грн/шт... пока не узнал их истинную цену был в ауте от их суперсвойств... часть 2,25 отъездил а 2,1 продал...
когда помрут мои КонтиВертикал2,3 (сильно агрессивны для твердого грунта оказались) на разногрунтовые променады возьму себе РасингРальф2,4" что не всегда встречается у ХС покрышек... если найду... или КонтиЛидерПротекшн2,3 тоже классные...

ФуриусФред это трехкомпаундный рейсинг монстр... обещали что вес 2,0 будет меньше 300г... могу себе представить что с ней будет при торможении задним колесом на злом асфальте с блокировкой :lol:

SanYA · **Добавлено:** 31.08.2007 11:29

Станислав писал(а):

тока вот ширина. не слишком ли много 2.00?

Меня заинтриговали MARATHON SUPREME 700x35C 460g. По Украине смотрел цену ~210грн. На следующий год, наверное, подешевеют немного.

Станислав · **Добавлено:** 31.08.2007 12:16

я свои дешево очень взял.. за 50$ две штуки. чел купил бергамонд, а использовать не захотел - продал.

на mtbr пишут что они плохие в мокрую погоду.

Mechwarrior писал(а):

могу себе представить что с ней будет при торможении задним колесом на злом асфальте с блокировкой

ну не все ж так тормозят

, я вот на шишкофке пару раз чуть не ... с таким торможением.

Mechwarrior · **Добавлено:** 31.08.2007 13:13

ну понятно что такое торможение в штатных ситуациях недопустимо...
просто все иногда перетормаживаем... во внештатных ситуациях...
я там на сайте проглядел что еще будет версия 2,25 в варианте компаунда РэйсГуард... :-)

вот это думаю будет достойный вариант... пошшупать бы их живьем...
и напрягает что с сайта подозрительно исчезли фастфреды...

Станислав · **Добавлено:** 31.08.2007 13:36

их явно заменили этими FURIOUS FRED причем насильно
а вот тут еще не убрали http://schwalbe.ru/page_show?9

По поводу рр, вообщем это специализированно - рэйсинговая резина, на асфальте естественно пользовать не буду

. А по мокроте ты ездил? Все действительно так плохо?

кстати мех, а чем обусловлен выбор от 2.25 и выше? сопротивлением качению, описанным на 1 странице? или чем то другим

?

ЧАЙnick · **Добавлено:** 02.09.2007 21:45

Пока размышлял, стОит ли брать Michelin Country Rock,
нашел возможную альтернативу.
Continental Sport Contact в версии 26 x 1,6
Первая стОит 86 грн, вторая - 93 грн.
Про Мишелин выше отзывались в целом как "нормально, но ничего особенного". Что специалисты скажут про такую Конти?

ps. Забавно. В каталоге, который показывал продавец в Велосалоне на Культуры, вес для 26 x 1,6 был указан 500 гр. А на сайте 550. Думаю, что второе ближе к реальности, учитывая антипрокол.

pps. Или, вообще, не париться и потерпеть до весеннего завоза? А то как-то выбор очень скудный ...

Станислав · **Добавлено:** 02.09.2007 22:40

ЧАЙnick писал(а):

Пока размышлял, стОит ли брать Michelin Country Rock,
нашел возможную альтернативу.
Continental Sport Contact в версии 26 x 1,6

пользовал и ту и ту - это совершенно разные покрышки!
конти спорт контакт, тока 1.3 это будет на следующий сезон моя основная асфальтовая резина

кантри рок жежь это скорее чтобы не бояться

ЧАЙnick · **Добавлено:** 03.09.2007 14:28

Станислав писал(а):

кантри рок жежь это скорее чтобы не бояться

ээээ.... Чего (Кого?

) не бояться?

Станислав · **Добавлено:** 03.09.2007 15:48

ЧАЙnick писал(а):

ээээ.... Чего (Кого? ) не бояться?

трасы, она больше позволяет

, меньше шансов упасть

Станислав · **Добавлено:** 03.09.2007 19:59

Mechwarrior писал(а):

а про Ральфы я ничего не писал по поводу плохого поведения по мокрому... более того скажу, что на мокром асфальте я бы предпочел оказаться на Ральфах

Ты ниче и не писал, я это читал на mtbr в отзывах, почитал тут - не все так плохо. Ну осталось самому попробовать.

Mechwarrior писал(а):

2,25-2,35 предпочитаю по двум причинам...
1. теория про качение, подтвержденная собственным опытом...
многократными экспериментами с давлением, шириной, измерением средней скорости, выбега по инерции и т.п.

ага, перечитал первую страницу - прозрел, вообщем интересная теория!

Mechwarrior писал(а):

2. мой вес редко бывает ниже 82-85кг...

а вот тут не совсем понял.. но в целом мысль ясна

Станислав · **Добавлено:** 03.09.2007 20:03

Младён спасибо, очень интересно кое шо было поглазеть

leha2000 · **Добавлено:** 07.09.2007 15:19

Mechwarrior писал(а):

а кто нибудь юзал антипрокольную ленту???

Антипрокольная лента Slime. Покупал в Велопарке.
Использовал на заднем колесе с Continental Twister Supersonic.
Проехал 150км по грунту и асфальту (50/50). Пробил один раз ржавым гвоздем - тут любая покрышка пробилась бы.
Устанавливается относительно легко, если наловчиться.

Вес ленты по каталогу - 85грамм.

N.I.K. · **Добавлено:** 07.10.2007 12:49

А кто небудь юзал это: (Schwalbe Marathon plus ATB) :vodovoz:

Просто сейчас катаю на Maxxis Worm driwe - всё нравица: накат, не зужит, но пробивается на раз, а то и два :no:

. До этого были родные ТРАКТОРА, так те и то непрокалываемие были.

Gleb · **Добавлено:** 26.10.2007 18:57

А камеры тут жуют? )

У мя вчера сестра пробилась и метров 20 проехала с пробитой камерой. Итог - не менее 25(!!!) змеинных прокусов на камере. Откуда их столько??? :shock:

Камера - паршивая Кенда, покрышка Кенда, полуслик, 1.95

vegas · **Добавлено:** 27.10.2007 08:52

2Gleb
и чем определяется паршивость камер кенда? тем что на них нельзя ездить в спущенном состоянии, «на ободах»?

abakhmet1 · **Добавлено:** 27.10.2007 12:03

Станислав писал(а):

LEX писал(а):

меня тоже достала прокалываемость ВормДрайва

Удивляюсь вам хлопцы. Паха катал на ворм драйвах и крым и снег и злостный грунт. На сколько я помню, один прокол за очень длительный период. Думаете везение?! А я думаю техника езды

и владения велом

.

перепрыгивал колючки?

Станислав · **Добавлено:** 27.10.2007 15:34

abakhmet1 писал(а):

перепрыгивал колючки?

у него видимо бронированные вормы

, или на то они и вормы, что слизывали колючки

Gleb · **Добавлено:** 29.10.2007 13:01

2 vegas, я не говорю за всю кенду, та камера паршивая даже с виду)

Andre Kuzminsky · **Добавлено:** 31.10.2007 12:21

А меня очень интересует совет по выбору покрышек на зиму на колёса 28". Для перемещения по зимним дорогам.
Целесообразности использования шипов я не вижу. Я и на машине противник использования шипованной резины. Хотя может и ошибаюсь. До этого зимой никогда на велосипеде не ездил.

Taras · **Добавлено:** 31.10.2007 23:20

Negative писал(а):

А меня очень интересует совет по выбору покрышек на зиму на колёса 28". Для перемещения по зимним дорогам.
Целесообразности использования шипов я не вижу. Я и на машине противник использования шипованной резины. Хотя может и ошибаюсь. До этого зимой никогда на велосипеде не ездил.

Какая максимальная ширина велзет в твою раму и вилку?
Для зимы (вернее для снега) нужна как можно более широкая и зубастая резина. Вес и прочее роли не играют. Идешь на базар. Например, в Харькове не барабане есть индийская зубастая шириной 47 мм. Можно брать. Российскую брать не рекомендую - дюже кривая.

Есть еще один вариант: в Киеве имеется довольно зубастый Бонтрейджер шириной 55 мм (2.2"). В нормальные рамы и вилки не влазит. Нужна рама под колеса 29" и вилка.

Шипы обязательно нужны, если на дорогах лед. К концу зимы такая ситуация наблюдается постоянно. В отличии от автомобиля у велосипеда всего два колеса и можно изрядно приложиться зубами или мозгом.
Итого имеем три типа зимних дорог:
1. Льда и снега нет, есть просто мерзлая земля. Можно обходиться почти любой резиной, но гонять нужно без фанатизма ибо нарваться можно на замерзшую лужу и обнять ее.
2. Есть снег, но нет гололеда. Нужна резина пошире и позубастее. Опять-таки, продолжают сущестововать замерзшие лужи, к тому же они засыпаны снегом. Так что осторожно.
3. Гололед и лед. Без шипов ездить очень опасно. Никакая резина не держит. Конечно, с шипами резина будет очень тяжелой и накат будет ну совсем никакущий, но если ездить охота, нужно мириться.

P.S. Лично я считаю, что зимой шлем очень и очень нужен.

Andre Kuzminsky · **Добавлено:** 01.11.2007 11:44

По ширине с болотниками (а они пожалуй зимой очень кстати будут) наверное 40мм без проблем встанет. Больше наверно зазор совсем мал будет.
В глубокий снег я точно зарываться не буду. А остальные прелести зимних дорог вкусить придётся.
Из шипастых увидел такой вариант Schwalbe SNOW STUD 40-622. Но живьём его пощупать не могу. А интересно на сколько там резина мягкая. Я так понимаю чем мягче тем при минусе лучше будет. Износостойкость тут для меня вторична. Во-первых здоровье важнее, а во-вторых накат за зиму весьма мал по сравнению с весна-лето-осень получиться.
А может кто зимой швальбовский смарт сэм юзал? Этот надо будет живьём пощупать.

Taras · **Добавлено:** 09.11.2007 23:58

Negative писал(а):

Schwalbe SNOW STUD 40-622

Я после ознакомления с ценами на шипованую резину на 622 сделал самопальную ошиповку довольно злой резины шириной 43 мм. Уже три сезона откатал - доволен как сибирский слон.

Грек · **Добавлено:** 10.11.2007 12:47

Исфинитте за оффтоп.

Taras писал(а):

доволен как сибирский слон

Неоднозначное, однако, высказывание, если откинуть "привычность" и вдуматься в смысл

Белый_Сокол · **Добавлено:** 19.02.2008 02:49

Раскатал губы на Fast Fred, 26x2.00, RaceGuard, но они оказывается закончились и с этого года не выпускаются. Может кто посоветует достойную альтернативу в категории легких, накатистых, полусликов, с антипрокольным слоем, желательно не шире 2.125(дабы не нарушать рекомендации производителей камер), которую можно у нас купить?
(или вдруг кто видел в продаже Fast Fred - ов?)

maxmark · **Добавлено:** 20.02.2008 17:26

Имеются обода 662*19.
Хочу на лето прикупить новую резину. Минимальная ширина покрышек официально 28 мм. Вопрос: можно ли поставить покрышки 25 мм? Где-то на Веломании читал что вроде как ничего страшного, если поставить покрышки чуть уже допустимых, не будет, только надо нормально накачать.

andr · **Добавлено:** 20.02.2008 17:52

Да, можно. Ничего плохого не будет. Ученые доказывают обратное, но жизнь показала, что они неправы. То есть: ставили, пробовали, не слетает.

MABP · **Добавлено:** 21.02.2008 12:12

vegas писал(а):

используйте вещи по назначению и будет все ок

В городе и окрестностях это правило не работает :wink:

Mechwarrior · **Добавлено:** 21.02.2008 12:36

Белый_Сокол писал(а):

Раскатал губы на Fast Fred, 26x2.00, RaceGuard, но они оказывается закончились и с этого года не выпускаются. Может кто посоветует достойную альтернативу в категории легких, накатистых, полусликов, с антипрокольным слоем, желательно не шире 2.125(дабы не нарушать рекомендации производителей камер), которую можно у нас купить?
(или вдруг кто видел в продаже Fast Fred - ов?)

а с каких пор ФастФред стал полусликом??? это резина для гонок рекомендуемая для жестких грунтовок... замена ему в 2008 ФуриосФред...

сначала нужно определиться с терминологией... слик-полуслик...
как по мне то слик-терминология применима только к дорожным и круизерным покрышкам...
а то так мы дойдем до того что харрикейн это кросс-кантрийная резина, только потому, что на ней некоторые рискуют ездить гонки...

Белый_Сокол · **Добавлено:** 21.02.2008 14:01

Mechwarrior писал(а):

а с каких пор ФастФред стал полусликом??? это резина для гонок рекомендуемая для жестких грунтовок... замена ему в 2008 ФуриосФред...

Нуу шипов как таковых нет - нечто среднее между сликом и шипастой резиной. Поскольку определения полу-слика ниразу не встречал так и обозвал. Furious Fred мне всем нравится, не нравится только то, что версия с RaceGuard выпускается только в размере 2.25 - мало того, что тяжелее чем 2.0, так еще стремно как-то использовать с ней и без того облегченные камеры, которые рассчитаны до 2.15 или есть смысл на это не заморачиваться?
Я думал может у других производителей есть что-то подобное, не заканчивается ж промышленность на Швальбе.

Mechwarrior · **Добавлено:** 21.02.2008 14:51

Белый_Сокол писал(а):

Furious Fred мне всем нравится, не нравится только то, что версия с RaceGuard выпускается только в размере 2.25 - мало того, что тяжелее чем 2.0, так еще стремно как-то использовать с ней и без того облегченные камеры, которые рассчитаны до 2.15 или есть смысл на это не заморачиваться?

а что римляне, буханка хлеба вам уже не зрелище??? :evil:

435г на 2,25" это много что ли??? много знаешь легче с хоть какой-то защитой от прокола???
РасингРальф на 2,1 и тот тяжелее...

TuMoXa · **Добавлено:** 26.02.2008 16:24

В предверии нового сезона прочитал вот всё это, и так и не определился с выбором

Подскажите всё таки резину! Условия следующие:
1. 70% времени - асфальт. Хочу чтоб не гудело, хорошо разгонялось и быстро катило

2. 30% времни - покатушки по лесам/полям/тропинкам. Хочу чтоб не прокалывалось и хорошо держало дорогу (в т.ч. сырые грунтовки) и не особо водило но корнях/ветках. Тут скорость не так важна.
3. Катаю за сезон около 2 тыс - хотелось бы чтобы покрыха продержалась парочку сезонов.
4. Готов отдать ~300 грн за пару (максимум).
5. Конечно, хотелось бы лёгкую покрышку.

И объясните - как определить, какая мне нужна ширина покрышки?
Какую лучше поставить на зад, а какую на перед?

Имеет ли право на жизнь такой вариант: зад - Швальба Харрикейн, перед - Швальба СмартСэм?
Еще постоянно кошусь в сторону Маххис ВормДрайв - лёгкая и дешевая

Кто и что о ней может сказать, кроме того, что она легко дырявится?

2 Mechwarrior: Ты случайно свою стоковую резину не взвешивал?

Сколько весят Corratec GripMaster 2.3F/2.1R?

Loki · **Добавлено:** 26.02.2008 16:50

фигасе написали вкока всего. Это ж нереально прочесть. Стока времени нужно ужас. Быстрее все упомянутые покрышки перепробовать. Если кто прочтет мой пост то ИМХО универсального не бывает. Кататься ваабче пофиг на чем.

TuMoXa · **Добавлено:** 26.02.2008 19:20

neal писал(а):

назад - швальба марафон кросс
перед - максис вормдрайв/швальба смарт сэм

Что-то я Марфон кросс не нашел на швальбовском сайте

А как насчёт ширины? На зад поуже (1.9-2.1) на перед пошире?

say · **Добавлено:** 26.02.2008 19:36

TuMoXa писал(а):

Что-то я Марфон кросс не нашел на швальбовском сайте

А как насчёт ширины? На зад поуже (1.9-2.1) на перед пошире?

На кросс я ссылку выше привел, ширина вроде наоборот логичнее, вперед поуже.

Кстати, что хорошо у Швалбе - свето возвращающая полоса Reflex на боковине, дополняет/заменяет катафоты.

TuMoXa · **Добавлено:** 26.02.2008 20:40

Цитата:

На кросс я ссылку выше привел, ширина вроде наоборот логичнее, вперед поуже.

Да, ссылку проглядел, спасибо

Искал просто на наших сайтах.
А почему логичнее узкую вперед?
Производитель моего вела считает наоборот

Да и вообще, насколько я понимаю, вперед нужно пошире, чтоб устойчивость выше была, т.к. занос переднего колеса опаснее.
А на зад поуже, чтобы было меньше сопротивление качению. Если ошибаюсь - поправьте

LEX · **Добавлено:** 26.02.2008 22:11

широкая покрышка сзади даёт лучшую амортизацию (для хартдейлов)

say · **Добавлено:** 27.02.2008 12:20

TuMoXa писал(а):

Да и вообще, насколько я понимаю, вперед нужно пошире, чтоб устойчивость выше была, т.к. занос переднего колеса опаснее.

техническая правка:
1) занос - это скольжение задних колес(а);
2) снос - передних
п.2 гораздо хуже п.1 (для т.с. с управляющими передними колесами, к коим относится вел).
Grip покрышки задается не только(сколько) шириной, сколько "зубастостью". Для Ваших параметров на перед, имхо, вполне будет достаточно 1.75-1.95 с развитыми боковыми грунтозацепами и "лысым" центром.

TuMoXa · **Добавлено:** 28.02.2008 13:59

Только что начитался мегавосторженных отзывов о РейсингРальфах, а потом посмотрел на цену и прозрел

Так всё-таки - как определить необходимую ширину?
Куда какую покрыху ставить и почему?

leha2000 · **Добавлено:** 28.02.2008 14:24

TuMoXa писал(а):

Так всё-таки - как определить необходимую ширину?

Если твердый грунт / асфальт - то можно поставить и 1.7
Более толстые ставят из соображений езды по сыпучему грунту и песку, а также из-за лучшей амортизации.
Иными словами, оцени насколько важно тебе, чтобы покрышка неплохо ехала по песку, и как данная покрышка по нему едет.

Интересный момент - товарищ из Киева, который участвовал в гонках в Африке, ехал на Рейсинг Ральфах 2.25. Можно спросить на Велокиеве, почему 2.25 были лучше, чем 2.1 в той ситуации.

P.S. 2 дюйма - ходовой размер для покатушек. На гонки можно поставить поуже - песка там нет

На переднее ставят более цепкую резину для избежания сноса переднего колеса. Назад можно и полуслик - больше влияет на скорость, чем переднее.

neal · **Добавлено:** 28.02.2008 18:07

TuMoXa писал(а):

Производитель моего вела считает наоборот Smile

правильно считают

TuMoXa · **Добавлено:** 28.02.2008 22:54

leha2000
Лёха, спасибо за вразумительное объяснение - коротко и ясно ответил практически на все мои вопросы! :friends:

Теперь Чукча думать будет

TuMoXa · **Добавлено:** 29.02.2008 11:11

Под занавес - к вопросу о резине, нашел отличную переведенную статью:
Шелдон Браун: Всё о велосипедных покрышках и камерах
http://velosvit.com.ua/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=597

senya8310 · **Добавлено:** 02.03.2008 22:31

Mechwarrior писал(а):

по поводу Харикейнов... мое предвзятое ИМХО...
я ни при каких бы условиях не ставил бы их...
из личных ощущений... забытых как страшный сон...

А мне знакомый очень хвалил их. Я уже чуть не купил на лето. Теперь не знаю кому верить. Совсем запутался.
ЗЫ А как шоссейники ездят на тоненькой лысой резине в дождь, по пыльной дороге...

Mechwarrior · **Добавлено:** 03.03.2008 12:00

senya8310 писал(а):

Mechwarrior писал(а):

по поводу Харикейнов... мое предвзятое ИМХО...
я ни при каких бы условиях не ставил бы их...
из личных ощущений... забытых как страшный сон...

А мне знакомый очень хвалил их. Я уже чуть не купил на лето. Теперь не знаю кому верить. Совсем запутался.
ЗЫ А как шоссейники ездят на тоненькой лысой резине в дождь, по пыльной дороге...

...безумству храбрых поем мы песню...
Харикейн многие хвалят... мне тоже нравилось поначалу...
оно как бы ничего, на сухом асфальте и на укатанных грунтовках без вопросов, но вот те несколько случаев заставили задуматься...

nils_tisebe · **Добавлено:** 04.03.2008 00:24

+1 за Харриканы если умееш ездить!!! :twisted:

LEX · **Добавлено:** 04.03.2008 00:40

+1 тож самое.

prostosergik · **Добавлено:** 04.03.2008 12:55

senya8310 писал(а):

Или все-таки дабл файтер?

Купил себе дабл файтер. Ждите отзывов!

Как тлько просохнет дорога...

senya8310 · **Добавлено:** 04.03.2008 18:15

prostosergik писал(а):

Купил себе дабл файтер. Ждите отзывов!

Как тлько просохнет дорога...

А где взял? И how much, если не секрет?
ЗЫ. Так по сухой дороге любые должны нормально ездить! Или нет?

prostosergik · **Добавлено:** 04.03.2008 18:34

senya8310 писал(а):

А где взял? И how much, если не секрет?

В Киеве на Землячки. 76 грн. Взял пару.

Big Ben · **Добавлено:** 04.03.2008 23:50

Sandman писал(а):

Марку менять не хочется, поэтому приглядываюсь к Швальбе Харрикейн.
Мож кто пробовал, обзовитесь насчет насчет этой гумы,

Протормозил полтемы?

Токо ж про нее базарили...

$L!M · **Добавлено:** 05.03.2008 01:04

В Велопарке в пятницу оставалась на стойке еще пара харрикейнов, когда себе покупал.. 99 uah за штук....
Проехал пока на ней мало, но впечатления только положительные.

LEX · **Добавлено:** 05.03.2008 10:45

Харрикейны подорожали на днях

Mike Chaliy · **Добавлено:** 05.03.2008 12:51

$L!M писал(а):

В Велопарке в пятницу оставалась на стойке еще пара харрикейнов, когда себе покупал.. 99 uah за штук....
Проехал пока на ней мало, но впечатления только положительные.

Блин, вот я и дочухался... Прикольно будет если я до 8го не найду харикейны...

Sergey Melnikov · **Добавлено:** 11.03.2008 15:51

Maxxis Overdrive ктонить катал?
Как покрышки?
Хочу взять слики (700х32С), но не трубки. Смущает меня в трубках проколо- и стеклоустойчивость на дорогах. Вормдрайв нехочу - зубъя мыть каждый раз после работы прийдется =(

Taras · **Добавлено:** 11.03.2008 15:56

Sergey Melnikov писал(а):

Смущает меня в трубках

Для трубок нужны специальные "трубочные" обода.

Sergey Melnikov · **Добавлено:** 11.03.2008 20:25

Не так выразился. Смущает меня тонкость покрышек и пишут, что на стеклах режутся (типа сине-черных максисов). А Overdrive по весу вроде не тяжелый и протектор должен тряпкой легко протираться за пару минут. На Smart Sam времени на много больше уходит. Хочу слик =)

Shaltai · **Добавлено:** 28.03.2008 00:53

Коллеги, подскажите. Я нашёл у швальбы вот такую

покрышку CX PRO 700*30. Из описания следует что покрышка рекомендуется для велокросса. Собственно вопрос, насколько уместно использовать такую резину на асфальте?

Zin · **Добавлено:** 28.03.2008 01:15

Велокросс, он же "циклокросс", это много грунта + много грязи (как правило) и мало асфальта ...
Ехать по асфальту конечно будешь, но с "жужжанием" и тяжело :velo2:

sands · **Добавлено:** 28.03.2008 13:55

Кто-нибудь может сравнить ощущения от полусликов Schwalbe Hurricane vs Maxxis Worm Drive ?

Сам юзаю Вормдрайвы летом по городу и области. На зиму или в походы переобуваю Kenda Nevegal 2.35

p.s. Полуслик безусловно добавляет массу адреналина на раскисшем грунте 8-)

Mechwarrior · **Добавлено:** 28.03.2008 14:23

а видел ли или юзал-кто новейшую Швальб Марафон Суприм 2,0
вес для такой резины менее 600г это нечто...
может знаете где продается в Харькове...
а то Европа от нее уже кипятком мочится...

Fly · **Добавлено:** 28.03.2008 14:51

Schwalbe MARATHON SUPREME 26x2.00 HD-Guard, Folding,B+RT11632800 Есть 284.00 грн. На сайте Велостиля обнаружена такая надпись, а есть или нет - звони. (057)754-96-09

silver · **Добавлено:** 28.03.2008 22:27

300 гривен за штуку.. не хило так :-/

Zin · **Добавлено:** 29.03.2008 00:40

Mechwarrior писал(а):

а видел ли или юзал-кто новейшую Швальб Марафон Суприм 2,0...

В "ВелоПарке" c прошлого года лежит пара таких, сам хотел их купить, но соблазнился на 430-граммового Fast Freda :roll:

Белый_Сокол · **Добавлено:** 29.03.2008 00:57

Zin
Так вооот кто забрал последнюю пару! :wink:

Zin · **Добавлено:** 29.03.2008 01:03

Белый_Сокол писал(а):

Zin
Так вооот кто забрал последнюю пару! :wink:

Я ж не знал.

Хочешь дам наводку на фолдинговую резину с кевларовым кордом, шириной 2.0, весом 400 грамм, по 74 (кажись) грн. за штуку?

Белый_Сокол · **Добавлено:** 29.03.2008 01:23

Zin
Что это за заверь такой дешевый подозрительно...и колется небось

Мне трилобиты понравились. Если велопланета завезет рейсинговую версию обязательно возьму попробовать.

Olsan · **Добавлено:** 29.03.2008 20:39

Zin писал(а):

Хочешь дам наводку на фолдинговую резину с кевларовым кордом, шириной 2.0, весом 400 грамм, по 74 (кажись) грн. за штуку?

дай плиз

N.I.K. · **Добавлено:** 30.03.2008 12:12

А чем Schwalbe MARATHON SUPREME лучше (хуже) Schwalbe MARATHON XR ?

sands писал:

Цитата:

Кто-нибудь может сравнить ощущения от полусликов Schwalbe Hurricane vs Maxxis Worm Drive ?

Maxxis Worm Drive замахался штопать :no:

Посмотрим что с MARATHON XR будет. Да, кстати, СПЕЦИАЛЬНО по гвоздям, стеклу и т.п. принципиально не езжу :-)

leha2000 · **Добавлено:** 30.03.2008 13:19

Zin писал(а):

Хочешь дам наводку на фолдинговую резину с кевларовым кордом, шириной 2.0, весом 400 грамм, по 74 (кажись) грн. за штуку?

Максис Вормдрайв? В Велостиле или Велопарке?

P.S. В Велопланету Рубену только дешевую завезли. Фолдинговых нету.

Чтобы часто не прокалываться, можно использовать Вормдрайв с антипрокольной лентой. Правда, от гвоздей она не спасает

А еще можно купить безкамерную версию Wormdrive и набор для превращения ободов в безкамерные и такое замутить

В Харькове кто-то ездит на безкамерных покрышках? У нас их продают? Как впечатления от них?

neal · **Добавлено:** 30.03.2008 14:03

leha2000 писал(а):

В Харькове кто-то ездит на безкамерных покрышках? У нас их продают?

тоже интересно

Белый_Сокол · **Добавлено:** 30.03.2008 15:12

Zin
Заинтриговал и молчит:)

Mechwarrior · **Добавлено:** 30.03.2008 17:35

Zin писал(а):

Mechwarrior писал(а):

а видел ли или юзал-кто новейшую Швальб Марафон Суприм 2,0...

В "ВелоПарке" c прошлого года лежит пара таких, сам хотел их купить, но соблазнился на 430-граммового Fast Freda :roll:

...фиг там, нету...
обещали "2008г" в марте... уже можно сказать апрель а ни расинг ральфов ни супримов нема...

Shaltai · **Добавлено:** 30.03.2008 20:31

Fly писал(а):

"KOJAK-Новый слик от Schwalbe. 28" 35-622 28х1.35"
- Высокачественный материал Qualifier.
- Защита от проколов Race Guard - тонкий, но эффективный антипрокольный слой, не ушудшающий качения.
- Эстетичная ромбовидная функциональная боковина.
- Вес 440 грамм.(с)"
ИМХО - для асфальта самое оно.

Мой новый обод 14мм между стенками, вот я и ищу что нибудь 28-30мм шириной , а 35 боюсь слишком широко. Вот только сегодня изуродовал 32мм. Вроде нормально держалась, но в одном месте вылезла грыжа и в итоге покрышка порвалась

Vetal · **Добавлено:** 31.03.2008 21:20

Ребята! ПОДСКАЖИТЕ! У меня стоят покрышки 26х2.0, а камеры 26х1.9. Сегодня купил такую же (по коробке) камеру, а распаковав ее, оказалось что она на 1.75 ! Возник вопрос, как будет такая камера работать с покрышкой 2.0 или мне ее идти менять нужно?

LEX · **Добавлено:** 31.03.2008 21:57

а ведь камеры обычно маркируют 1.75\1.95 или подобным образом. они ведь могут раздуваться до разных размеров. может ты чего недоглядел? :wink:

Yorik · **Добавлено:** 31.03.2008 22:24

К примеру камеры 1.9/2.125 прекрасно стают без складок в шины 1.75 и раздуваются до 2.3.
У Швальбы есть камеры 1.5-2.5,хотя в 1.5 они не стают-проверено.

Думаю если камера нормального качества, то ничего с ней не будет.
Это еще будет зависить и от давления до которого накачаеш,на высоком давлении увеличатся шансы лопнуть.

Знаю людей которые ставили Максисы Ультралайт 1.5/1.75 в шину 1.9 и не имели проблем.

Однозначно не ответит никто, делай как тебе будет спокойней

Vetal · **Добавлено:** 31.03.2008 23:19

Спасибо. Я просто раньше всегда думал, что камеры универсальные для всех покрышек. Вычитал у меня кенда 1.75-2.125

LEX · **Добавлено:** 31.03.2008 23:38

Vetal писал(а):

Вычитал у меня кенда 1.75-2.125

вот-вот

Mechwarrior · **Добавлено:** 01.04.2008 13:30

Vetal писал(а):

Спасибо. Я просто раньше всегда думал, что камеры универсальные для всех покрышек. Вычитал у меня кенда 1.75-2.125

это не есть правда...
особенно если имеешь дело с облегченными камерами вставлеными в покрышку завышенного размера...
не могу сказать, что это закономерность, но есть личный единоразовый опыт, когда в покрышке 2,3 разорвало без прокола камеру 2,125... на большой скорости на >1/3 длины окружности по шву... камера из дорогих...
эксперименты мною не продолжаются...
если есть желающие рискнуть, то флаг в руки...

senya8310 · **Добавлено:** 01.04.2008 23:29

Объясните пожалуйста: 1)что значит на покрышках надпись, например, 40-559?
2)И что значит 1.5, 2.0 и т.д? Если это высота, то у меня как-то не сходится. :-D

3)Купил continental, CityContact, 1.5. Очень хорошие покрышки для асфальта. Защита от проколов. Не знаю только - не опасно ли на покатухи ездить по грунту? Может у кого был опыт?

Taras · **Добавлено:** 02.04.2008 09:32

senya8310 писал(а):

что значит на покрышках надпись, например, 40-559?

Это размер покрышек в миллиметрах. 40 - условная ширина покрышки (реальная как правило оказывается немного меньшей); 559 - условный посадочный диаметр покрышки (в данном случае 26"). На многих покрышках указывают размеры как в миллиметрах так и в дюймах. На указанной тобой покрышке может быть написано что-то типа 40-559 (1.5х26").

Baiker · **Добавлено:** 02.04.2008 14:34

В принципе да на камере должно быть указано на какие ободья она может надеваться. Приведу свой свой пример у меня "Старт-шоссе" обода и камера родная 622х32 в последнее время камеры такой размеростью бывают редко поэтому купил на Барабане универсальную HRC 700х30-написано на камере может устанавливаться на обода размером 622х30-622х42 мм . Вполне возможно что таие правила распространяются на камеры и для горных велосипедов.

Doik · **Добавлено:** 02.04.2008 15:30

а я столкнулся с другой проблемой когда использовал камеры уже чем покрышки. у меня покрышка 2.3, а камеры изза дефицита (провинция мля

) пришлось покупать Кенда 1.95-2.125. растягиваются без проблем, качаю до 50 psi (окло 3.3 атм). все работает хорошо, НО до первого прокола

после заклейки при растягивании камеры на 2.3 латку срывает (((((( возможно я юзал левые латки: 3-4 грн китайский набор из 20 латок на фольге. Тогда подскажите что есть получше?

да и еще. кто-нить видел переходник шредер-преста? у меня камеры преста, и в ободах дырка только под преста. насос небольшой, но без шлангочки

присутствует проблема отрывания соска когда снимаю насос ((. был бы переходник - обычный машинный насос подошел бы на ура. а для похода - запасная камера и маленький насос

Taras · **Добавлено:** 02.04.2008 16:07

Baiker писал(а):

В принципе да на камере должно быть указано на какие ободья она может надеваться. Приведу свой свой пример у меня "Старт-шоссе" обода и камера родная 622х32 в последнее время камеры такой размеростью бывают редко поэтому купил на Барабане универсальную HRC 700х30-написано на камере может устанавливаться на обода размером 622х30-622х42 мм . Вполне возможно что таие правила распространяются на камеры и для горных велосипедов.

622 и 700с - это одни и те же обода. Если маркировка выглядит как 700х30, то в конце должна быть буковка с.

kotomorfey · **Добавлено:** 02.04.2008 16:47

Выбор резины для 70%асфальт-(велокурьер),30%грунт.(легкое кросскантри)
дело то вот в чем...для быстрого перемещения по городу хочется резину с низким сопротивлением качению, хорошей износоустойчивостью ну и полегче наверное(все таки по асфальту городу придется весь сезон колесить 70%), но после работы не хотелось бы заморачиваться с переобуванием резины и погонять по грунтовкам, по лесам(это оставшиеся 30%). потому и хочется найти какой то компромисс. Порывшись в нете и на форумах, расположение мое привлекла Schwalbe. я еще не катал ни на сликах ни на полусликах.
потому прошу всех кто имел РЕАЛЬНЫЙ опыт(не теоритический) поделиться своими мнениями по поводу вот такого вот выбора.
пока присматриваюсь к:
Panaracer SPEED BLASTER 26х1.95" kev -(Омнибайк)=1230руб
IRC Mibro Slick 26 x 2,25-(Триал спорт)=800руб
Schwalbe, не знаю какие (причем на перед и на зад)
Continental
Мишелин
склоняюсь к Schwalbe с двойным или тройным компаундом. но с моделью пока не определился.
вел GT Avalanche 0.0 катаюсь не агрессивно. в основном по суху, но если курьерствую, то и в дождь приходится работать.(но это сугубо город)

kotomorfey · **Добавлено:** 02.04.2008 18:38

от Максиса МиМо у меня до сих пор отвращение . так что даже и не хочу связываться больше. (хотя про него обычно песни поют(не знаю за что)) а вормдрайв полюбому хуже будет. Проколы мне не нужны!
так что я определился в ХОРОШИХ производителях.
вот из их числа и хочу выбрать.

Taras · **Добавлено:** 02.04.2008 19:01

kotomorfey писал(а):

а вормдрайв полюбому хуже будет
...
Проколы мне не нужны!

Ты просил совета - получил совет. Как распорядится полученной информацией - дело хозяйское.
Ты имеешь в виду Larsen Mimo CX? Они колятся? А чего ты хотел от циклокроссовой резины весом 375 грамм? Они еще и быстро съедаются асфальтом.
У меня на вормдрайве в среднем один прокол на 3000 км. Езжу везде.

kotomorfey · **Добавлено:** 02.04.2008 22:32

Continental Double Fighter2(зад)+Twister Supersonic 1.9(перед)=как вам такой вариант, правильным путем идем? или c Швальбами подумать какое и куда?

Taras · **Добавлено:** 03.04.2008 14:16

kotomorfey писал(а):

Continental Double Fighter2(зад)+Twister Supersonic 1.9(перед)=как вам такой вариант, правильным путем идем? или c Швальбами подумать какое и куда?

Если принять во внимание твои первоначальные требования:

Цитата:

Выбор резины для 70%асфальт-(велокурьер),30%грунт.(легкое кросскантри)
дело то вот в чем...для быстрого перемещения по городу хочется резину с низким сопротивлением качению, хорошей износоустойчивостью ну и полегче наверное

, то Twister Supersonic 1.9(перед) не очень вяжется с асфальтом и быстрым перемещением по городу:

leha2000 · **Добавлено:** 03.04.2008 14:29

Taras писал(а):

Twister Supersonic 1.9(перед) не очень вяжется с асфальтом и быстрым перемещением по городу

Сотрется быстро - уж очень маленькие шипы. Хотя по асфальту едет неплохо.

Zin · **Добавлено:** 03.04.2008 15:03

kotomorfey писал(а):

...Проколы мне не нужны!
так что я определился в ХОРОШИХ производителях.
вот из их числа и хочу выбрать.

Тогда, как ни крути, твой выбор Швальба Харрикейн, если денег много, то фолдинговая версия

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 278 ]