Подскажите по контактам ( педали/обувь )

Прошу помощи и советов по поводу первых контактных педалей и обуви.
Выбор скорее всего будет из б/у, так как из-за курса валют новое брать не дешево для пробы.

1. Какие контактные педали выбирать для новичка, на что обращать внимание?
2. Есть ли контактная вело обувь в которой можно передвигаться пешком без вреда для неё ( не далеко и не долго, но не везде ехать получается )?
3. Есть ли в Харькове продавцы б/у педалей и обуви, которые могут подсказать, помочь с выбором и научить ими пользоваться ( выставить, прикрутить, настроить )?
Или даже не продавцы, а просто кто смог бы показать и рассказать доступным языком.

Велосипед используется для поездок по городу и за городом, для получения удовольствия.
Заранее благодарен за ответы и разъяснения всем откликнувшимся.
P.S. Попрошу не кидать тапками сразу

Добавлено. Куплю вело обувь туристическую в Харькове, стелька 27.5-28.5 б/у в хорошем состоянии или новую (подешевле).

В любых мтб контактных тапках можно ходить недалеко и не долго. Если есть выбор, то удобнее идти в тех, в которых шип утоплен в подошву глубже, например:


Педалек Шимано 520 будет вполне достаточно.
Все предельно просто, вкручиваются в шатун как обычные педали. Если нет шлицов под ключ на 15 - то всегда можно вкрутить шестигранником. Рекомендую смазать резьбу перед вкручиванием, дабы по прошествии времени не иметь проблем с откручиванием. Помним про левую и правую резьбу на педалях
Регулировка на педали сводится к затягиванию и отпусканию на + и - маленьким шестигранником. Для начала следует выставить на самое легкое выстегивание шипа и по мере приобретения опыта и снижения риска падения притягивать до комфортного уровня фиксации. Шип крепится к подошве МТБ обуви обычными шестигранниками.
Есть несколько отличные подходы к выставлению шипа в подошве - те кто ближе по стилю к шоссе ставят ближе к носку, для МТБ катания имеет смысл поставить в среднее положение, дальше помогут только собственные ощущения, опыт и эксперименты. Поперек подошвы также следует выставить шип так, что бы обувь не терла шатун и был зазор, так будет легче выстегивать шип из контакта.

Педали шимано 520.

Обувь туристическую если нужно ходить.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

добавлю к выше написанному, что подбирать б/у обувь нужно по длине стельки в см. контактная обувь не должна быть тесной. по состоянию - подошва должна быть целой, верх может быть потрепанным.

Tipocheg
какой размер ноги?

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

Примерно 42, измерил стельку: в кросах - 27.5см, а в туфлях - 28.5см. Непонятно...

В бюджетной контактной мтб-обуви часто вполне можно ходить и даже достаточно много. Вон Shimano MT22 выдержали не один поход с ходьбой по камням, выдержав несколько лет такого издевательства. А это изначально совсем простая модель. Хотя это была уже вторая пара, первые велокрасовки с подошвой Vibram, вот в тех вообще отлично бегалось, и загнулись они уже после пары сточеных шипов. Но подобное большая редкость среди велотапок, да и для ТС вроде не так важно.

Как раз более высокие модели обычно имеют более жесткую подошву. Ну и не стоит смотреть в сторону околошоссейных моделей, в которых и из подъезда выходить тяжело.
По размерам - обычно надо брать на 1-2 размера больше, особено этим отличаются Shimano.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

У меня Shimano MT23, тоже соответствуют всем запросам темы, хожу по городу довольно много. Жду, когда у них наконец-то счешется подошва или швы разойдутся . Гораздо более живучая обувь, чем современный ширпотреб ecco, clark, geox и прочая. Хочу кожаные shimano в классическом стиле

У меня Shimano MT-43 жесткие, далеко не походишь,
но по маркету можно спокойно ходить. Контакты я купил с дуру
ХТ с рамкой, повёлся на рекламу, больше устойчивость бла,бла,бла.
Рамка не особо помогает, хотя на неё можно довольно хорошо
опереться центром кросовка. А еще она хорошо держит удар,
камни брёвна.
По размеру, если кросовки новые то нужно брать впритык,
но не меньше, они чуть потянуться или внутрянка сожмётся.
А еще нужно сразу купить наколенники и налокотники .
Первое время падений будет много, спустя время перестаёшь
обращать внимание на контакты, выстёгиваются "сами" когда надо.

_________________
Gary Fisher Custom

Что касается педалей, скажу однозначно - бывают СRANK BROTHERS и "все остальное". Крэнки и встегиваются/выстегиваются нормально, и при любых условиях(грязь, мороз) ведут себя нормально (не требуя драцких настроек, как в Шимано и прочих ВП), и ломаться там практически нечему. Модель (с платформой/без платформы) зависит от стиля езды.
Тапки лучше брать туристические (чтоб ходить было удобно и шипы при ходьбе меньше повреждались). Лучше брать обувь на липучках, чем на шнуровке - просто удобнее, особенно если мокро. Материал - лучше ткань и синтетика. Кожа при намокании может неудачно высохнуть и будет давить или тереть ступню. По возможности, как уже упоминал Младен, лучше купить обувь с подошвой Vibram - в ней и ходишь уверенно и живет она долго.

_________________
NO FAT NO PARTY

Самые удобные
http://extremstyle.ua/velotufli-catalog ... '11-59661/
Педали pedal shimano a530 они с одной стороны с широкой подставкой с другой под шип ( не убиваемые )

Поддакну насчёт «крэнков». Забить грязью почти невозможно. Платформа сильно снижает требования к обуви — можно как раз выбрать более приспособленную к ходьбе, с относительно мягкой подошвой. И позволяет в случае чего ездить «в шлёпанцах до ларька» — не очень удобно, но можно. Приятно удивило состояние педалей внутри при переборке после тринадцати тыщ километров пробега — заводской «вазелин» остался прозрачным. Единственная настройка — угол выстёгивания — осуществляется прикручиванием шипа задом наперёд.

О минусах по слухам, у меня такого не приключалось. Говорят, что лопнувшая в поле пружина более неприятна, чем у шимановских педалей. Говорят, что аварийное выстёгивание до выработки рефлекса проще на шимановских педалях — там достаточно просто сильно дёрнуть. Говорят, что бронзовый шип быстрее стирается при ходьбе.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Да уж, почитал по поводу и Шимано и Крэнков... У крэнков о пружине говорили и о том, что они не любят наездников с 90+кг. Я как раз такой.
Katzman, а Вы сами на Крэнках катаете? Просто хотел бы на них в живую поглядеть и сравнить с Шимано.

По поводу обуви совсем сложно, новые совсем не дешёвые, а б/у нормальных пока не найду...
P.S. За все ответы и советы большое спасибо, надеюсь с помощью них встану на "контакты" быстрее.

Катаю. Завтра можете попробовать поймать, буду целый день ездить на Салтовке и в центре, потом вероятен перерыв на несколько дней по техническим причинам.

Обувь по стокам посмотрите, если бюджет ограничен, а притязаний к эстетике особых нет. Там самое главное — размер найти подходящий.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

У меня как раз тот самый вес который они "не любят" Катаю на Крэнках довольно давно и без проблем с их стороны. По поводу износа шипов слухи несколько преувеличены, если не бегать в гоночной обуви по асфальту (хотя тогда и подошва сотрется /)



Что касается минусов - даже не представляю, чем можно "лопнуть" пружину... Аварийное выстегивание к Кренка легче и четче чем в Шимане, а по поводу "сильно дернуть" это от неправильной настройки и очень забавно, когда этот эффект проявляется под нагрузкой, скажем при разгоне или езде в горку.
Переворот шипа в качестве "настройки" ничего не даст - шипы симметричные. В оригинальных шипах левый и правый с разным углом отстежки (кажется 10 и 15 градусов), а в неоригинальных (если я не путаю) оба правых.

Обувь и велоформа б/у была в сэконде возле "Помидорчика" на Холодной горе.

_________________
NO FAT NO PARTY

Старостью, надо полагать.


Точно. Виноват, запамятовал. Не переворачивать, а менять местами.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

real SIMON, спасибо Вам, на днях съезжу к Помидорчику, поищу там б/у обувь, авось повезёт.

Katzman, написал Вам в личку о встрече.

Два колеса этому джентельмену.

Ходьба в шпортивных деревяшках — удовольствие крайне сомнительного толка.
А в туристических прошёл по горам овердофига без особых проблем.

Гляньте ещё на шимано 540, они немного проще, в плане - "дома" разобрать для починить.

Да простят меня любители кренков. Но лично я не переношу их.
Ногу вставляешь как в кучу говна. Также вытаскиваешь. В плане легко и непринужденно. Фиксация вроде есть а вроде и нет, нога елозит во все стороны... в общем как мне объяснили что я дурак и просто не понимаю.

Туда же отношу ричи и хпедо пружины затянуты по максимуму а толку ноль.

Шимано технически сделаны грамотно и правильно, ни разу не испытывал проблем.
Пользую, 520,540,780 грубо разница только в весе.

Равным по цене и качеству 520 нет. Обувь у шимано тоже нормальная. Очень классная модель Мт22 отходил в ней несколько походов, а после продал. Мт42 тоже неплохие. Из новых 43-е заказал себе на пробу.

Все рекомендую брать новым. Из личного опыта скажу что продают изношеную обувь, педали и шипы под видом еще нормальных и проспособленных к езде.

Ну и раз все делятся фотками, то в рекламу МТ22 пару фоток.


осторожно позерские фотки, просто удаарил ностальгией по своим туфлям и местам в которых они побывали.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Кренки - на любителя. Потому с их любителями спорить не буду.
С порваными пружинами была беда яйцевзбивалок года этак 3 назад если не ошибаюсь. Лопались практически все. Думаю что сейчас уже пофиксили этот баг.
Но БУ кренки я бы точно не взял.
А Шимано 520/540 не убиваемы. + Шимано туристические тапки =первые контакты
И не тратьте ни копейки больше
Эта фраза произнесена на практически всех МТБ сайтах и форумах.
И многократно проверена

Саша Kherson, на третьей фотке велосипед отстегнулся и упал? Надеюсь, с ним всё в порядке? :-)

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Я тоже склоняюсь к Шимано и именно из-за этого завтра встречаюсь с владельцем Крэнков, дабы уяснить для себя некоторые нюансы.

Саша Kherson, конечно же хочется всё взять новым, НО! я ещё даже не уверен, буду ли я на них и далее катать или нет, а поэтому хотелось бы для пробы как-то сэкономить...

P.S. Подскажите, где в Харькове есть хороший выбор вело обуви? Покупать в интернет магазине боюсь, так как уже покупал обувь и приходилось её продавать ( конечно же дешевле )...

О аварийном выстёгивании из Shimano это чёс.
Пока не отходят 2к и не подотрутся шипы, вверх их
никак не выдернуть, даже с выкрученным усилием в "-",
проще шнурки порвать. Я один раз кувыркнулся через руль,
когда пришел в себя левая нога была встёгнута, сильно
лодыжку потянул.
Я наоборот настраиваю усилие так, чтоб вверх не выстёгивались
Да и грязь не особо напрягает, пару раз клацнул и всё в порядке
На первое время поискать б/у шипы, чтоб легче выстёгиваться.

Не берите односторонние педали, это зло.

Привыкните будете ездить, по началу все ругаются и хотят выбросить.
Щас бывает беру велосипед жены, там стоят мои старые хорошие
топталки, так всю дорогу не могу понять как на них давить, то не
так стоит, то не так поварачивается, одним словом ужос.

Пойдите в велостиль или планету, померяйте посмотрите, позадавайте
умные вопросы, потом купите в инет магазине или на форуме.

_________________
Gary Fisher Custom

Tipocheg

Конечно будете если Вам нравится велосипед, и если Вы психически и здоровы и не имеете отклонений.
Крайне редко найти человека который бы разочаровался в переходе на контакты.
У меня даже на городском жоповозе контакты стоят, ибо без них не чувствую себя в безопасности.

Ну а велообувь дело наживное. У меня к примеру 2 пары контакной обуви на одну "не контактную".
Просто все дела и вопросы решаю на велосипеде.


опять позерские фото.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Саша Kherson, такой коллекции обуви могут позавидовать даже многие дамы.

Воистину - все субъективно. Спорить тут так же бесполезно как 26/29 или Шимано/Срам... кому, что ближе.

_________________
NO FAT NO PARTY

А вот тут могу подписаться под каждым словом. Когда ноги не зафиксированы - как шнурок на обуви развязался.



Что касается выстегивания в Шимане - все зависит от настроек.
Что касается "грязь не напрягает" - вероятно с серьезной грязью и льдом просто пока не встречались. Действительно "не напрягает" только в Крэнках, Шиману приходится чистить и оттаивать.
По поводу б/у шипов - проще выставить меньшее усилие, на первое время.
А в чем зло односторонних педалей? При если иногда приходится ездить в обычной обуви - весьма удобно.
И по поводу "по началу все ругаются и хотят выбросить" - тут все индивидуально, у кого то сразу пойдет, а кому то оно и нафиг не надо.

_________________
NO FAT NO PARTY

Сергей, а можно какую нибудь ссылку на это "всенародное горе"? На практике (ни три года назад, ни сейчас) сталкиваться не приходилось. Есть знакомые катающие на совсем старых моделях и до сих пор счастливы.

_________________
NO FAT NO PARTY

По поводу льда всю зиму катаю исключительно на контактах. И хожу в контактной обуви.

Да, налепает много льда на шип, но защелкиваться не мешает, пружины не ослабляю.
даже если крайне все замерзло один удар ногой и все слетает.
В полной грязи тоже защелкивается без вопросов, хотя с виду выглядит неочень.

Опять позерские фото. 18+

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

http://www.velostyle.com.ua/135874.html
Катаюсь в таких сезон прожили успешно. Окунались и в болото успешно высыхали в процессе езды. На солнце стают помягче но кожа не плывет. Подошва дубовенькая ходить немного неудобно, но на контактах надо ездить а не ходить. На меловую гору в них закарабкивался и спускался успешно.

_________________
ХВЗ 1040
связь 0979213098
Контакт

Можете поискать на велокиеве.
Я знаю что в небезизвестном магазине проданные кренки лопнули в последсвии почти все .
Что это было - не мне судить. Можно предположить фальсификат или брак или нарвались на не удачную партию. Но факт остается фактом.

Проблемы возникают при езде в лесу по относительно рыхлому снегу. Частенько приходиться выстегиваться чтоб сохранить равновесие уогда по снегу водит. Ну а потом снег может быстро леденеть в шипах. Хотя я зимой в лес езжу каждую неделю, это ситуация исключительная. И в этом году была один раз. Потому всю эту зиму проездил в контактах. В более снежные года иногда ставил топталки.

Проблемы у SPD с забиванием снегом и грязью определённо есть, но для несоревновательного каталова не очень критичные.

Я и то и то прочищаю одинаково: бесцеремонными ударами шипом в педаль. Лишнее отлетает, нога с разгону встёгивается.
А раньше палочкой ковырял

А ежели брать туристическую обувь с жесткостью подошвы 5 из 12-ти, то при таких вот манёврах эти шипы с подошвы не вырвутся ли?

Никуда они не денутся. Но если вам когда-либо удастся, говорите, что в спринте оторвали

Шипы то крепятся НЕ на рельефную подошву, а на внутреннюю жесткую вставку. У некоторых моделях эта вставка идет на всю длину подошвы, на некоторых "туристических" к носку утончаться либо каким другим способом делаться "мягче". Но в точке крепления шипа эта пластина наиболее жесткая и обычно идет аж до пятки, так что вырвать шип не получится. На первой странице темы уже кидал фото порванных тапков, где видно "устройство" подошвы велокроссовок. "Туристические" как раз отличаются от обычных велокроссовок более "цепким" рисунком подошвы и, в идеале, более надежным креплением "внешней подошвы" к внутренней платформе ... иначе... на крутых подъемах начинает отрываться подошва сбоку от прорези шипа. Да и сама внутренняя платформа может быть "мудреной", и естественно это приводит к росту цены. ... Это так, намек, что при покатушечном использовании за "туристическими" гоняться не стоит, обычные бюджетные модели вполне выполняют свои функции, да и дешевле стоят. Ну и ... как раз на роль первых велотапков стоит брать что-то совсем легкое и простое. Чтобы потом, если веломаньячество затянет, можно было спокойно вдумчиво подобрать вторую пару уже под использование в "прохладные сезоны"... а первая пара будет как раз как "летняя повседневная". Вкладка так, для нагляности, которая сразу подскажет какая пара для чего:

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

А обувь не на шнурках, а на липучках нормально держит ногу и держится сама? Так как шнурки не люблю с детства

Липучки лучше, т.к. ими посадка точнее подгоняется. Но вынуть ногу из шнуровки тоже не получится.

Липучки качественные, не дешманские как продают с обычной базарной обувью, сам боялся. Если так стрёмает можно взять на попробовать с такой застёжкой (мне лично этот тапок был не удобен) так что дело надо пробовать на ноге

_________________
ХВЗ 1040
связь 0979213098
Контакт

Вчера был в Велостиле, но не зашел, так как заходить в этот вело магазин с велосипедом запрещено! Посоветовали оставить велосипед на улице
Там обувь точно покупать не стану)))

У меня с застежкой вот такой и 520 педали! За весь день не тянутся, подтягивать не надо. Оч доволен вобщем, сколько перемерял только в этих было удобно поэтому и взял. В прошлом году при открытии сезона набрал сразуже грязи (полностью что аж лапти отваливались от обуви) и весь день так проездил без проблем со встегиванием и выстегиванием. В велостиле помоему хороший выбор если я не ошибаюсь...

"Велостиль" - неплохой, в принципе, магазин, но в чем прикол запрета заходить с велом (да еще в таком райончике) с их огромным залом, где полно места... непонятно. Хотя, я как то с велом заходил и никто мне ничего не сказал. Буду у них - обязательно поинтересуюсь причиной.
А в"Велопланете" на Руднева, когда зашел с велом, мне даже подставочку под него выдали, чтоб не упал.

_________________
NO FAT NO PARTY

Там даже на двери весит знак на листе А4 - перечёркнутый велосипед и это в вело магазине
Offtop: А в Велопланете на Руднева прикупил Big Apple, там и подставку дали и обули вел и дырочку в камере заклеили ( безвоздмездно, кроме шин ), но там обуви пока мало...

Кстати, какой размер обуви нужен? Сейчас поеду в спортивный сэконд, вдруг что то увижу б/у...

_________________
NO FAT NO PARTY

Нога 27.5см, стелька в любимых кросовках 28.2см. Если что-то там увидите, сообщите любым способом, я сразу подъеду.

Спасибо Вам за резервацию ботинок, но они мне оказались малы, увы...

P.S. Кто знает, где ещё в Харькове есть спортивные секонды, где можно было бы поискать туристические вело туфли?

Да все банально просто в велостиле. Я также покупал тапки вел на улице а я бегая по магазину и выглядываю на своего коня. Меряю обувь и бегу смотрю не уехал ли. На вопрос "...завести вел внутрь..." услышал конкретный ответ "...что если все будут с велами сюда идти тут расположить их негде..." в целом их позиция ясна. Оно то и правда туда много ездит на велика а в магазе ясень пень места вашему коню нету. Но и не подымается вопрос о нормальной парковке на улице. А не за 50 метров от магазина и к дереву прицеплена какаето железная хренотень тут они ясный день как не уважают себя на фоне нас. И порой отправившись за покупками на веле очень не хочется ехать в подобные места.

_________________
ХВЗ 1040
связь 0979213098
Контакт

real SIMON а не подскажите адрес спортивного секонда если не секрет.

_________________
ХВЗ 1040
связь 0979213098
Контакт

7B7e7N7, за пост о неуважающем велосипедистов веломагазине хотел поставить плюсик, но не имею такой возможности, а адрес магазина: Клапцова, 45, я там сегодня был.

Tipocheg спасибо мне карма всёравно, а по поводу стиля я там натарился и привел друга на покупку вела а они вот так по хамски накипело

_________________
ХВЗ 1040
связь 0979213098
Контакт

Самого такое возмутило, почему в Велопланету с велом можно? Почему в Пилигриме парковка прямо возле витрины магазина и тебе еще и пристегивалку дают? А тут нельзя и все, так что к ним пешком ходить?

_________________
GT Zaskar 9R Sport!!!
Электомонтажные работы, проекты, любой сложности!

С «Велостилем» рецепт простой: морду кирпичом, заводите велосипед внутрь и прислоняете к стеллажу напротив прилавка, не обращая внимания на замечания. В крайнем случае кратко, но не терпящим возражений тоном, говорите: «На улице не брошу». Всегда так делаю, ни разу не выгнали. Позицию администрации осуждаю, конечно, но магазин хороший — там есть много такого, чего в других местах не сыщешь.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Вот приходится. И на фоне всего пришли с друганом в магаз спрашиваем "...по чём доллар считаете..." в ответ получили "...я не знаю..." ( это к тому что мы были на барике и нам у кого бы не спросили на отвечали по сколько считают и мы всё понимаем и все мы люди хотим кушать ) но мы то знаем политику! Мониторим долго, по 30 до сих пор уже с тех пор как он прыгал и вверх и вниз. Но ведь у всех кто торгует привязка хотя бы день в день а них уже как месяца с два стоит 30 это сильно обурюэ.

_________________
ХВЗ 1040
связь 0979213098
Контакт

Сэконд на Холодной горе, в районе "Помидорчика" Там от Полтавского шляха идет улица в Сторону Социалистической (как называется не помню). Если двигаться от Полтавского шляха, то слева будет рыболовный супермаркет с красной вывеской и как продолжение этого супермаркета сэконд "Времена года". Вот в нем все это добро и продается. Для уточнения ориентировки - напротив находится какое то ветеринарное заведение, а сразу за магазином - автомойка. В воскресенье они не работают.

_________________
NO FAT NO PARTY

real SIMON Спасибо сколько тут живу езжу и работаю а до сих пор не вкурсе

_________________
ХВЗ 1040
связь 0979213098
Контакт

Напишите кто знает какие вело стоки или вело секнды, так как в Харькове их не много и вы можете помочь этими знаниями другим. В свою очередь я могу внести все эти магазины с адресами ( если есть ) в старт пост.

Секондами я брезгую, а вот хороший сток — «Импульс». Пишут, что магазин временно закрыт, но телефоны есть и, надо полагать, торговля продолжается.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Созванивался и даже ездил туда. Одежды там довольно много, а вот с обувью там не густо и из остатков в основном шоссейная...

Веловзуття і форма попадається практично в кожному секонді , але буває рідко , і бажано йти в перший день , бажано привідкритті . Як повезе , то отримаєте нову річ .

Да уж, проехал сегодня с десяток секондов и стоков. Попались несколько не плохих вариантов, но 41-го размера, одни даже новые ( ещё болтики не выкручивались, по моему ), но не 43-го, не 44-го нет...
Кстати, кому тот 41-й, новые за 500грн, в личку напишу адрес, чтобы не считали рекламой.

Добавлено позже:
Купил и педали и ботинки, теперь в поиске опытного человека, который бы мне помог правильно выставить шип на ботинке.

Ну поставить шипы это процесс итерационный.
Для начала вставить положение вдоль подошвы чтоб ось педали проходила под суставом большого пальца ноги
Поперек стопы выставить посередине ну или чуть сместить внутрью Это соответсвенно чуть сдвинет ногу наружу.
Ну и сам шип повернуть на пару градусов внутрь. Это развернет носок чуть наружу.
Ну и катать. А дальше по ощущениям.
Ну и если немеют пальцы - то шип чуть назад. Если болит ступня - шип чуть вперед. по горизонтали и поворот - это вообще индивидуально.
А по науке ставить - я себе как то выставил на новые туфли. Прям симметрично и по правилам. Поехал в лес. Сел на пенек и все перестроил. Даже на правом и левом тапке шипы не одинаково стоят.

Так как я понял что контакты первые. Если шимано, то отпустите пружины на минимум усилия.
Не бойтесь не выстегнуться. Просто приучите себя снимать ногу с педали движением в бок. При этом все произхойдт само собой. носок зафиксирован а пятка продолжает движение. Происходит поворот и даже не заметите как выстегнулись.
На самом деле Вы так всегда ногу с педали и снимали. Просто начинали с движения вверх. Так что надо просто избавиться от лишнего движения и снимать ногу с педали вбок.
На самом деле труднее шустро встегиваться.

Sergey Reshetnyak, спасибо, но теорию я читал во многих источниках, просто хотелось бы, как сказать, то ли поддержки, может моральной хоть, при установке шипов на обувь.

Вы, наверное, шутите. Или видите проблему там где ее нет.
Вообщем несколько лет назад я купил педали и ботинки, распаковал и увидел вблизи это все впервые, поглядел на инструкцию и скрутил.
Пробуйте сначала сами

Апну темку.
Хочу перейти на контакты, раздумываю, какие для начала выбрать: либо проверенные годами простые PD-M520 либо, приглянулась сравнительно новая модель Shimano PD-ME700 с рамкой. Последние привлекают тем, что платформа шире, легче будет в обычной обуви проехать (это мое предположение). Поделитесь опытом. Есть ли существенные недостатки педалей с рамкой?

я бы шиману не рекомедовал для нубов, не выстегнешь вовремя- привет асфальт (песок, земля, море - нужное подчеркнуть). для старта я бы взял Эгг битеры Крэнкбразеров или Кэнди. там не надо ловить центр что бы встегнутся и очень легко выстегнуться.
Мое мнение что Шимано больше для опытных ездоков-контактников.

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Даа 43й проблэма))а мне повезло, причем на районе прямо секонд наш желтый, и еще и не впервы день. шото 140 гр вроде вышли.

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Модель PD-ME700 явно не для того, щоб їздити у звичайному взутті. Платформа дуже гладенька (підошва ковзатиме), а над нею сильно виступає механізм (який не дасть підошві прилягати до платформи). Ця конструкція призначена для контактного взуття, де шип втоплений углиб підошви. А ковзати по платформі підошва контактного черевика не буде, натурально, через встібнутий шип.

я ездил вначале с туклипсами, потом с контактами, потом снова с туклипсами
преимущества туклипсов:
1. можно ездить в обычной обуви с плотной подошвой и чтобы с ноги не слетала.
приехал на работу и не переобувайся
или не можешь проехать по грязи - в контактной обуви пока вел перетащишь все замки на контактных туфлях грязью забьються
2. из туклипса ногу быстрее выдернуть, чем отщелкнуть от контакта
3. цена - туклипсы с ремешками раз в 20 дешевле, чем контактные педали со специальной обувью

контакты же позволяют тянуть педаль назад если ступня параллельна земле...

Вимірювання показали, що ніякого кругового педаляжу ні у кого не буває, якщо зусилля триває більше кількох хвилин. Скажімо, ось діаграма сил на педалі протягом оберту, знята у Ленса Армстронга та опублікована у Scientific American за червень 1996 року. Зверніть увагу: нема ні підтягування вгору, ні якихось істотних зусиль, щоб штовхати педаль назад.
https://www.usada.org/wp-content/uploads/R056.pdf




Трохи більш круговим педаляж стає лише при дуже коротких зусиллях з дуже високим каденсом (як у трекових гонках на 500 та 1000 м). Крім того, підтягування вгору стає значущим при спуртах у шосейних групових гонках, а також при педалюванні навстоячки з максимальною потужністю протягом кількох десятків секунд. Підтягування актуальне і для кроскантрі на гранично крутих підйомах, бо дозволяє рівномірніше подавати потужність на колесо, уникаючи пробуксовки.
Від себе додам, що коли ви катаєтесь на синглспіді, контактні педалі чи тукліпси дійсно "вмикають" підтягування педалей, коли ви піднімаєтеся на пагорб, вставши з сідла. Однак це просто тому, що передавальне відношення будь-якого синглспіда розраховане передусім на їзду по більш-менш горизонтальній дорозі. Воно завелике, щоб заїхати на підйом навсидячки, і вимагає встати з сідла. На синглспіді майже в усіх підйомах каденс дуже невеликий, і це дозволяє добре контролювати зусилля протягом оберту - себто підтягувати педалі у такому режимі дуже просто.

Якщо заїзд на результат триває хоча б 5-10 хвилин, істотної різниці між контактними педалями та топталками інструментальні заміри не показують. Наприклад:
https://www.youtube.com/watch?v=CNedIJBZpgM
Причому вам може здаватися, що ви педалюєте дуже "кругло", проте діаграма педаляжу покаже зовсім інше. І у любителя, і у протурівського гонщика.







Можливо, є якісь унікуми, для яких це не так, однак, схоже, їх надзвичайно мало.

Ну, і нарешті про тукліпси. Якщо таки (незважаючи на Армстонга) навчитися тягти педаль назад - це можна робити із звичайними шипатими платформами. А як додаси до них стремена, вийде ще краще.

Ох, вже знову списи почали ламатися Дякую, дуже ,всім, хто відгукнувся! Я націлився на контактні педалі та веловзуття. Що таке топталки я вже знаю, а що таке контакти – ні. Тому питання стоїть якісь контакти. XTRыч теж думав, спробувати щось трохи безпечніше, наприклад, ті ж Кренкі. Але, потім, такі вирішив зупинитися на Шімано СТД. Буду падати та навчатися
andr, дякую за роз'яснення. Якщо можна, ще одне запитання. Я катаю у "туристичному стилі", тобто 80 відсотків асфальт, 20 - грунтовка. Можуть бути невеликі переходи. Тобто, веловзуття потрібні з утопленим шипом. Якій варіант педалей буде зручнішим - PD-M520 або PD-ME700 з рамкою? Чи не буде незручностей під час використання педалей з рамкою? Є якісь підводні камені?

Гадаю, особливої різниці нема. Хіба що у вас будуть черевики з дуже м'якою підошвою. Тоді, звісно, додаткова підтримка корисна і PD-ME700 доречніші. Та це все вельми суб'єктивно, бо що для одного дядька м'яке, те для іншого дядька - зовсім ні.

andr
Тобто якіхось суттєвих незручностей у педалях з рамкою немає?

Спробуйте "односторонні" педалі в яких з одного боку під шип, а з іншого платформа.
Щось типу Shimano XT PD-T8000, в мене такі на мтб, зручно катати в будь-якому взутті.
Ще зверніть увагу на шипи Shimano SM-SH56 - вони відстібаються навіть коли просто різко піднімаєш п'ятку назад, для початківців саме те.

Нема.

Не згоден, ставите 56 шипи і немає проблем з вистібанням.

pashkus думав за односторонні. Які враження від них? Чи є якісь відчутні незручності? Або до пошуку потрібної сторони швидко звикаєш?

Я з таких починав, вони завжди перевертаються більш важкою стороною униз, тому звик швидко.
Єдиний мінус, як на мене - вони важкі.

за свою неправедную жизнь дважды обшался с велотуристами из грейтбритн и оба юзали туклипсы. судя по стоимости их велов им бы денег на контакты точно хватило...

Можливо і так, доки сам не спробуєш, не зможеш зрозуміти до кінця. Мабуть, і я колись дійду до тукліпсів