Ревошифт на барана

Нужно воткнуть ревошифт на руль типа "баран". Моя идея разрезать руль по середине и вставить во внутрь трубу и таким раком получится разборный руль, ну и обязательно привинтитить болтами трубу вставку к половинкам руля. Можно конечно и склеить обратно после установки переключателя.
Возможно есть ещё какието способы "Впихнуть не впихуемое"?

...а если разобрать шифтер и одеть по частям?

а на торец барана если?

Вдруг вилка резьбовая - поставь для пробы ревошифт на вертикальную часть Г-образного выноса.

а может на подсидел?

передний - на вынос, задний - на подсидел ..
ну или на раму, на верхнюю трубу.. а чё?

Раму пилить жалко чтобы одеть рефошифт

можно шифтер распилить, а после склеить

ни одного дельного ответа.
1 На конец барана не получится потому что переключатель 8 см длиной (та часть где ладонь 5см) а прямая часть в том месте руля 9 см так что для ладони там места почти не остается.
2 На вынос не получится из за не хватки длинны, формы сечения выноса и эстэтика хромать будет
3 На рулевую колонку тоже не получится, руль загнан на всю глубину, тупо нет места
4 На подседельный штырь, без коментариев (Можно ещё на переднюю втулку и ездить всё время на дыбах)
5 засунуть по кускам тоже не получится по нескольким причинам: диаметр руля 24 мм, а диаметр отверстия в переключателе 22мм, во вторых там есть одна деталь у которой длина 6 см и она облегает трубу
Предвкушая следующее предложение "купить другой переключатель" Переключатель шёл в комплекте к планетарке sram spectro 7. Я его уже открывал, заменить чем попало на 7 скоростей не получится там ход троса для каждой передачи разный. При том он не становится скажем всё больше, а пляшет от 9 до 4 мм. Можно конечно купить чтото на 7 скоростей и перетачить внутри храповый механизм.
Но
1 легче сделать разборный руль
при ошибке в 1 мм и даже в 5 мм при изготавление разборного руля ничего страшного не случится а вот при такойже ошибке в переключателе можно попортить втулку
2 Цена. Покупать новый переключатель или взять имеющийся руль и отнести к знакомому токарю, чтобы там сделали втулку соединительную.

длинный шифтер

Придётся резать руль

вот завтро и зарэжю этого барана!

Если не затруднит- сделайте фото.

Ну ты капризный. Лучше бы спасибо народу сказал за отзывчивость и фантазию.
Напоследок еще модификация того варианта, который в твоем ответе под номером 1. Воткни в конец "барана" короткую трубку. Надень на нее ревошифт. Держишься в нижнем хвате как обычно. Ревошифт будет со стороны мизинца.

Если бы у меня была ситуация когда есть баран но нужно любой ценой воткнуть ревошифт - я бы ставил его на что-то типа лежака.... На который ставится короткая перемычка под велокомп или перенесенные нарамные манетки...... Выглядеть будет гораздо эстетичней (баран вроде как не на ситибайке с низкой рамой, да?), и доступ будет отличный. Плюс не режем барана, и он за это отплатит добром, не развалившись в неподходящий момент когда на него лягут весом. Еще вариант - всевозможные рожки прямые (или просто трубки) устанавливаемые по типу Cinelli Spinaci или 3T Tiramisu (по обе стороны выноса на руле), на которые можно поставить хоть оба ревошифта, и еще звонок и прикуриватель.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

[quote][ всевозможные рожки прямые (или просто трубки)/quote] Рассматривал как вариант-но применив его понял-этоУГ.Старых нарамных монеток вполне достаточно.Втулка штурмей арчер 8ск. [url][/[url=http://www.velodom.com.ua/full/21652.jpg][/url]url]

удлинение баранав торце выход конечно, но попытаюсь обьяснить почему хочется именно в то место руля поставить переключатель.
1 на переключателе есть индикатор скорости и получается что если ставить на любую продольную трубу то получится что смотришь на цифры сбоку (Выглядит не по родному). Можно конечно заменить внутри пластмаску и написать на ней цифры развернув их под 90 градусов.
2 когда поставлю спидометр получится какбы панель приборов.
Насчёт того что сломаться может.
1 сам баран сделан из 1,5 - 2 мм алюминия, если соединительная втулка будет с 5 милиметровой стенкой и будет входить в куски руля на 4 - 5 см то это даже укрепит руль. Ну подумайте сами Руль не пиленый под вами ведь не ломается.
2 вот вам пример: подседельная труба и подседельный штырь соединяются точно также да и в рулевой колонке схожая конструкция.

Видел где-то такое решение - параллельно рулю впереди ставится на специальном выносе отрезок трубы. На него с одной стороны крепится шифтер, с другой - компьютер. Будет вам панель приборов как хотите . И ничего пилить не надо.

Достал второй руль и уже распилил его. Надо теперь токоря искать или тупо запилить обратно.

Или я дурак или лыжи не едут. Все детали есть, но чтото не могу вставить фотки. Кого интересует пишите в личку свой э-маил, скину фотографии.

Это тебе теперь месть коллективного велоразума за то что распилил руль

У меня были большие сомнения по такому соединению и аналогия с подсиделом несовсем уместна, там нагрузка меньше в разы, а труба подсидела значительно прочнее руля. Посмотрев фото настоятельно рекомендую вставить трубку ещё и внутрь барана, чтобы когда согнётся руль он не лопнул, а дал Вам ценные секунды чтобы заметить аварию.
Лучше было-бы выточить втулку. На сварку посадить к одной половинке и на горячюю посадку в другую. Потом затянуть сверху вашей трубкой.

Модель построить могу, но не могу точно сказать при какой нагрузке сломается- не знаю, что за материалы и какое состояние; не знаю где и какие зазоры есть.

попробуйте сейчас

Вот получилось вставить фотографии. на последней картинке схематически изображён руль(чёрный), втулка (Зелёная) и заводская или бывшего хозяина укрепление руля(красная). Руль распилен в двух местах. У саомго выноса с правой стороны и следующий разрез через 75 мм правее (Ширина переключателя). Втулка, центральная часть 75 мм и 22 мм диаметром (Как и отверстие переключателя) левая сторона втулки 70 мм длиной и 20 мм диаметром(Такойже диаметр как и у отверстия в руле), правая сторона втулки 30 мм длиной и 20 мм диаметром (меньшая длина обусловлена тем что дальше руль уже начинает изгибаться), отвестие во втулке 12 мм (Облегчение). правая сторона руля соединяется с втулкой спомощью эпоксидного клея типа "холодная сварка" (для алюминия указана прочность в 18 МПа при нагрузке на разрыв) площадь склейки примерно 19 кв. см. Левая сторона руля соединяется с втулкой путём обжима выносом( Как и подседельный штырь с подседельной трубой). Так что руль остаётся разборным.

вот схема, не заметил что не то расширение было.

привет.
Я аналогичным способом поставил рево на барана. Звиняйте, что только-что откликнулся - редко на этот сайт стал заходить. Вдохновила на пределку статья Арчи Куна (не помню сайт), можно найти по поиску "титаномания арчи куна". две части пиленых баранов соединяются проточенной на токарном станке втулкой. фиксация болтиками м5-6. Баран получился широким, я специально увеличил прямую горизонтальную часть нового барана. чтобы рулить, как рулём-палкой и шифт под рукой всегда. Тормозные ручки поставил от ХВЗ, предварительно распрямив их. ручки будут стоять на горизонтальной части барана. За рога планирую браться при длительной езде против ветра. В основном вел для поездок на/с работы.

Фотку не скинешь? Сюда или:[email protected]

я или Igor16?

igor16 вроди бы установил как ты хотел, ну если свои скинешь, тоже буду благодарен!

ну вообщето мои фото тут уже выложены если ты не заметил

Я имею ввиду окончательный результат...,что вышло?

Вот. Ручки из какойто микропористой резины, там где они не закрыли была одета термоусадочная муфта( электрики используют её для изоляции проводов в местах соединения) велосипед с этим рулём в этойже ветке, тема называется Старт Шоссе + SRAM Spectro S7

Прошло время...сам загорелся этой идеей...как руль, не подвел?

с другом спорил кто кому согнёт у него от турист 38 см шириной а у меня от старт шоссе 42 см шириной. вообщем я выйграл.

Спасибо! Руль уже в разрезе...

Пошел по Вашему пути, правда решил еще немного расширить его...Столкнулся с такой проблемой: руль в районе крепежа к выносу, примерно на 30мм. в одну и другую сторону шире чем в районе ручек, как по наружному, так и по внутреннему диаметру. У Вас было такое явление или это у меня такой руль попался?

Может руль взяли на 31,8? Под оверсайзед вынос.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Да нет, руль по наруже 24,2(по памяти). Длина выноса 100мм. А, что за вынос с таким названием?

Эмммм... Ну, вообще шоссейные рули имеют диаметр в месте крепления 25,8 либо 26 либо 31,8 мм (последний называется oversized). МТВ рули имеют либо 25,4 либо тоже 31,8 мм... Так что советую посмотреть что ж там за руль. Если пилили близко к середине - диаметр будет очень сильно разнится не только от места спила но и от диаметра руля в месте крепления.

А еще руль в месте крепления обычно больше по диаметру чем сами "рога" при любом диаметре крепления.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Руль с таким выносом:http://tourist.kharkov.ua/xtarticle/Velosipedue_HVZ_Katalog, завтра точно померяю...

Да сам вынос тут вроде ни при чем. Вы же пилите руль примерно недалеко от места крепления его в вынос, так? В этом месте большинство рулей толще чем в "рогах", где крепятся тормозные ручки. Просто то, насколько толще, зависит от того, какой именно руль и того как близко к середине его пилят.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Про вынос я так...к слову...Ясно, короче у всех так.

У большинства современных рулей. Есть рули (у меня таких парочка, старых баранов), у которых в месте крепления выноса утолщения нет. Как по мне, то демонстрация фото вашего руля с объяснением проблемы была бы гораздо продуктивней моих догадок и объяснений... А то сложно пытаться поставить диагноз "на слух")

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Да, я тоже так думаю. Будет...

что вы мудрите
Там руль сделан из трубы и в середине на эту трубу одета ещё одна. Внутри диаметр везде одинаковый.
Такойже руль и у меня на фотографиях и на схеме

Оказывается кое-кто все же вдохновился моим дурным примером! На всякий случай приведу ссылки, может кого еще заинтересует (информация раскидана по теме):
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=51470
Хотя это решение меня некоторое время вполне устраивало, я нашел более подходящий для себя вариант: мне удалось состыковать старые 8-ск. кампаньоловские "пистолеты" и 8-ск. планетарку шимано с помощью самодельного редуктора. Совмещенные переключатели с тормозными ручками значительно удобнее, чем отдельно ревошифтер. К тому же переключатели кампы позволяют переключать сразу на несколько передач как вперед, так и назад, что по оперативности нисколько не хуже ревошифтера.
Сейчас продают специальные "дуалы" для 8-ск. шимановских планетарок. Но они имеют несколько недостатков: 1) очень высокая цена, 2) переключение только по 1 передаче, 3) как у всех шимано провода торчат наружу, а не прячутся под оплеткой руля. Зато не нужно ничего городить самому.

Арчи Кун

почему же дурным? меня этот вариант устраивает на все сто! спасибо за идею!

Цели, поставленные перед строительством вела, достигнуты.
цели:
- дёшево
- сердито
- неприметность для угонщиков
- создание трудностей и успешное их преодоление при конструировании-сборке
В общем сделал я себе неприметный утилитарный ситибайк со всеми удобствами для поездок по маршруту дом-работа-дом ну и по делам, ибо в нашей деревне из-за пробок в часы пик на веле гораздо кошернее. в день проезжаю 10-20 км.

немного офтопа:
рама СШ, крашеная порошковой эмалью в печи
тормоза клещи ХВЗ, ручки ХВЗшные распрямленные
баран (собран из двух баранов) на ХВЗшном подрулевом штыре
багажник сколхозил, чтобы сумку в ём возить, а не на спине, дизайн страдает, да мне практичность важнее дизайну
седло ХВЗшное, удобное

всё остальное буржуйское

ЗЫ прошу пардону за творческий беспорядок вокруг вела

У вас, кстати, получилось удобнее, чем у меня, т.к. вместо "пистолетов" вы использовали тормозные ручки типа кроссовых, которые расположены рядом с шифтером, что избавляет от необходимости перехватывать руль.

Именно так. Так и было задумано. Я не спортсмэн, поэтому для комфорту предпочёл вертикальную посадку, держась за верхние части барана.
по первости казалось, что прогадал с шириной правой части барана. Как-то хотелось, чтобы правая кисть помещалась на прямой части не касаясь шифтера. Уж было собрался колхозить новый баран с широкой правой частью, но, покатавшись, попривыкнув, решил, что и так сойдёт. В смысле довольно удобно, когда указательный и большой пальцы всегда лежат на шифтере, такскать - всегда под рукой. Это не очень удобно при скоростной езде по кочкам, но я, повторюсь, не спортсмэн - 99% катаюсь по проезжей части, по асфальту.
К "палке" возвращаться нет ни малейшего желания.
Хотя... на вкус и цвет...

Я вот заморочился с обмоткой руля...Их в магазинах-как колбасы...! Хотел спросить, как удобна Ваша обмотка из уплотнителя...я имею ввиду комфортность?

klen7832

В нашей деревне как раз дифицит со штатной обмоткой руля, поэтому пришлось колхозить из уплотнителя.
У меня 2 или 3 слоя (уже подзабыл).
Мне нравится, учитывая, что вилка жёсткая.
Верхний слой в местах хватов уже подлохмачивается, но, думаю, на лето хватит, да и перемотать новый слой делов на 10 минут.

Мне очень нравится
ЗЫ уменя D-профиль уплотнителя (выбирал между Е и D профилей) показалось, что этот должен быть мягче.

Купил за 50гр., не помню названия...в комплекте полоски под торм.ручки и для крепления обмотки по краям. И заглушки. Пробка. Попробую.

Шарил по инету по своим делам, увидел фотку, вспомнил про эту тему. Вот:

_________________
Крокодиловодство 2.0

Zpvs
Уважаемый Zpvs, расскажите пожалуйста подробнее о переключении 8го штурмея, нарамной манеткой, хотел бы реализовать у себя.

На днях купил стального барана Avanti 42см, каким-то чудом когда-то на него натянули шимановские ревошифты 7х3. Хочу их снять - по загибам не проходят, боюсь, пластик может треснуть. Руль цельный, не пилился. Разбирать переключатели?

_________________
Куплю вилку старт-шоссе
Куплю рулевые чашки старт-шоссе (не турист!)

видимо да. вы хотите добраться до стальных хомутов, что-бы их разогнуть и снять с руля?

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Не понял, что за хомуты. Внутри переключателей?

_________________
Куплю вилку старт-шоссе
Куплю рулевые чашки старт-шоссе (не турист!)

ну да, вот эти:

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

12345

Случайно нашёл вот такой вариант: http://www.rideyourbike.com/shiftermount.shtml