Слики для 29

Подобрал Maxxis Grifter. Все классно, но они выглядят как резина с советского велика, особенно когда уже пользованные. Есть ли какие то альтернативы толщиной до 2.0 ? Подскажите пожалуйста, что то вариантов почти нет

У Шваблі немало моделей. Ті ж Марафони у всіх варіантах, Крузери, Big Apple

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Але ж вони всі виглядають як гума з совкового веліка

Вам таки ездить или просто смотреть на покрышку?)) Любая дорожная резина может вызвать ассоциации с советской, не заморачивайтесь

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Велик на карбоне и на всяком деоре с гидравликой. Как и большинство из вас я просто катаюсь, не участвую в соревнованиях и т д. По факту хватило бы и уровня торнея с головой. Но тогда зачем это все? Правильно - для души. От сюда и вытекает, что приоритет вопроса внешнего вида делит первое место с накатом.

А по тебе, у швальбы есть Hurricane, вот это реальный конкурент, но тяжелее. А слики типа Big Apple, Hook worm - это уже совсем баллунеры. Не так и много вариантов сликовых на 29 колеса до 2.0 толщины

Дорожні всі важкі.
А саме слікові сліки тобі напевно ж нафіг.
Бери харикейни.

Спасибо за совет по круизерам, интересные варианты

Ездил на харрикейнах, бигэплах и сейчас на грифтере.

Имхо грифтер самый лучший. И нормальный у него вид

п.с. Но я на Грифтере 29х2.50. Не знаю как оно когда уже чем 2"

оо круто что нашелся человек кто и харикейн юзал и грфитер. А можно пожалуйста по подробней о различиях? Читал что на грифтерах очень забиваются мелкие камушки. Еще может какие то нюансы, интересует поведение покрышек именно на асфальте.

Так а зачем? И ДО2, это и 1". У меня каяки стояли. Супер. Но 35 кажется.

У мене зараз Marathon Racer 700x38 - задоволений. Катиться добре, спину несильно поливає в дощ і відносно легкий.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Покрышка 29" x 2.25" (57x622) Schwalbe THUNDER BURT SnakeSkin TL-Easy B/B-SK HS451 EK (11600657.01)

Вес: 0,575 кг
Рекомендуемое давление: 1,8-3,7 бар

чрезвычайно низкое сопротивление качения, очень легкая. Самая быстрая MTB шина Schwalbe. Дизайн протектора: потрясающее количество маленьких и плоских блоков в центральной части для быстрого качения и сильные выраженные блоки по бокам для лучшего поведения при наклонах колеса и сцепления.

Я не понимаю: 29" толщиной до 2" - это как? Посадочный диаметр больше 622?!

На асфальте грифтеры чувствуют себя отлично.
Камешки в проекторе не замечал. Никогда бы не подумал что существует такая проблема.

Харрикейны по мне излишне жесткие, сначала накат, конечно, приятно удивляет, но со временем понимаешь что это почти шоссейные покрышки.

Биг эплы- тоже старая добрая классика, но ставить их на переднее колесо я бы не решился. Немного воды, песка, и можно потерять контроль дороги.

а чего никто мишлены и конти не рассматривает?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Ширина до 2.0(толщина)

Таких не бывает по определению (ну или очень мало)!

29" - это стандарт рам/вилок под толстые покрышки, а сами покрышки садятся на те же обода, что и 28".
Толщина >= 2.1" и даёт этот эффект.

Выставил фильтр 29" - https://elmir.ua/covers/_4YZ-r5L/
только 1 нашёл: https://elmir.ua/covers/tire_29_x_1_75_ ... 36_01.html
но это жэ, вроде, не слик... Ну пока протектор не стёрся... С давлением до 5 бар вряд ли это будет даже полуслик (имхо).

Реклама, батенька...

_________________
NO FAT NO PARTY

Чуток влезу. Во-первых, и это главное, не указаны задачи (!!!), под которые берется резина. Если это чисто асфальт, то тут без сомнений надо смотреть не "чуть ниже 2.0 дюймов", а на "чуть выше 1.0". Когда стоит вопрос в высокой скорости, то внешний вид резины уже не имеет значения, все что ближе к 2 дюймам будет весить как две покрышки заточенные под скорость на асфальте. Ну, а если вопрос универсальности яляется приоритетным, то тут да, маркетологи как-то не дают возможности разгуляться. А в чем-то их даже хочеться удавить. Лет 6 назад у Schwalbe была очень интересная модель Marathon Dureme, очень... ну ОЧЕНЬ жалею что взял для пробы только по одной покрышке размеров 1.6 и 1.75... Когда распробовал, уже резины не было в продаже. Не резина, сказка - накатистая, достаточно цепкая, предсказуемая, в меру бронебойная и не так чтобы тяжелая. НО... с какого-то перепуга эту резину сняли с производства. Почему - большой вопрос. Хотя вроде на позиции Dureme сейчас идет Almotion в линии Марафонов, но там уже более "асфальтовый" рисунок. У Dureme был более цепкий рисунок центральной дорожки, который привел в восторг, когда оказалось, что резина везет в мокрые гравийно-грунтовые подъемы с уклоном под 15%. Откровенно был уверен, что будут срывы, а она взяла и греблась, вытягивая вверх. В общем, у меня Dureme 1.6 ( ограниченные просветы в раме позволяют брать модеть 1.75 только в гарантированно "сухие" походы без особой грязи, так что она чаще оставалась дома) с 2013-го отбегала почти 15к, практически всегда в походах под баулом (!!!), только на заднем колесе (!!!), и очень часто по горным дорогам и тропам. И... еще будет бегать, хотя да, как стерся рисунок на центральной дорожке (ближе к 9к), держать резина стала нет так хорошо, как в первые 7-8к. Но и сейчас сохранилась предсказуемость и по гравийно-грунтовым тропинкам в горку резина продолжает везти, срывы случаются, когда попадаються гладкие поверхности. Вот вернулся с поездки с петелькой через Словению, Альпы и назад через Словакию с Татрами, почти 3К, ни одного прокола, и притензий к предсказуемости на разных поверхностях включая гравиные перевалы и сырые тунели с отполированным асфальтом. Притензия только к менеджерам, которые сняли такую резину с производства. (Не один я так считаю, как показывает обсуждение за бугром, где тоже перемыли косточки маркетологам - ТУТ). Вот все руки не дойдут взять и попробовать Marathon Almotion, может окажеться тоже приятная накатистая и предсказуемая в разных условиях резина. По крайней мере посмотреть в ее сторону на роль "универсала ниже 2.0" порекомендовать могу. Хотя рисунок протектора, что был у Dureme мне нравиться больше, кое что подобное есть и у Almotion. Под спойлер заброшу уже все, что не совсем касается темы. Просто заброшу показать, что нормальная "дорожная резина" намного универсальнее чем всякие полуслики, которые с гладкой центральной дорожкой и редкими боковыми шипами как раз достаточно непредсказуемы на внедорожье, и являются чистым маркетинговым продуктом для покупателей, которые хотят именно так выглядящий продукт, который по факту не выполняет возложенных функций. Вот и все что хотелось сказать. Удачи в выборе!

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Из полусликов - maxxis treadlite.
Из сликов - conti ultrasport 32 мм.
У Швальбы зас полно покрышек с разным протектором типа big one

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Schwalbe Marathon Supreme Evo 28х2,0 Вес и накат на высоте должны быть.