RockShox SID

Ronaldo · **Добавлено:** 11.03.2012 02:00

Какое максимально давление можно качать в вилку RockShox SID XX в позитивную и негативную камеру?

Александор · **Добавлено:** 13.03.2012 17:38

А мануал на эти вопросы не отвечает?

SkyFuZ · **Добавлено:** 13.03.2012 17:53

Цитата:

А мануал на эти вопросы не отвечает?

в мануле указано рекомендуемое давление, а не ток которое можно максимум в неё вогнать..

veloshizoid · **Добавлено:** 13.03.2012 19:56

Ronaldo,а какой же у Вас вес,что не устраивают макс.указанные диапазоны?Или причина не в этом?
Имхо,можно качнуть на 20-30% свыше(запас прочности производителя больше)...

Ronaldo · **Добавлено:** 13.03.2012 22:18

Мой Вес 68 кг. Мне сказали что под мой вес можно макс. качать 120psi(в обще один человек мне сказал что в вилку можно 160psi качать), я качнул в вилку 170psi и чувствую что мне мало, хочется вилку более жесткую. Катаю КК и соответственно нужна вилка жестче.

ВЕТ · **Добавлено:** 13.03.2012 22:41

если 170 мягко не мучся продай SID и купи жосткую вилку

irybka · **Добавлено:** 13.03.2012 22:44

Под ваш вес 90 максимум 100 psi. причём давление должно быть одинаковым в обеих камерах. Может насос выкинуть пора?

Bayk · **Добавлено:** 13.03.2012 22:51

явно что то не то, я себе качал 115 в обе, я чуть больше 70кг и езжу сейчас только шоссе причем без локаута

Перебирите вилку

Ronaldo · **Добавлено:** 13.03.2012 23:14

Вилка новая, насос в норме. Раньше была вилка RS Sid Team и качал 160, вроде хватало.

Bayk · **Добавлено:** 13.03.2012 23:33

завтра ради интереса качну до 160

veloshizoid · **Добавлено:** 13.03.2012 23:59

Ronaldo писал(а):

я качнул в вилку 170psi и чувствую что мне мало, хочется вилку более жесткую

Мне кажется,можно вдуть до 190...200.Вопрос только в уплотнениях.Я ездил 160/140 (70-72 кг),мне было нормально.Сейчас езжу на алю-регидной,хочу перейти на карбо-регидную.Может быть,действительно попробовать жёсткую вилку?

Димдимыч · **Добавлено:** 14.03.2012 01:54

От переборки мягкая вилка жестче не станет при заданном давлении.

Ronaldo · **Добавлено:** 14.03.2012 08:51

От переборки вилка наоборот стает мягче. Вилка новая, перебранная.

Димдимыч · **Добавлено:** 14.03.2012 14:23

Я о том же, просто выше был совет перебрать.

Buba · **Добавлено:** 14.03.2012 14:37

veloshizoid писал(а):

Сейчас езжу на алю-регидной,хочу перейти на карбо-регидную

Да и титанчик тоже можно

palermo2400 · **Добавлено:** 15.03.2012 19:45

veloshizoid писал(а):

Ronaldo писал(а):

я качнул в вилку 170psi и чувствую что мне мало, хочется вилку более жесткую

Мне кажется,можно вдуть до 190...200.Вопрос только в уплотнениях.Я ездил 160/140 (70-72 кг),мне было нормально.Сейчас езжу на алю-регидной,хочу перейти на карбо-регидную.Может быть,действительно попробовать жёсткую вилку?

+1 , если дуть в амортизационную вилку такое давление, она просто перестанет быть полноценной подвеской и можно обойтись той амортизацией которую даст регидная вилочка...

ParamonART · **Добавлено:** 15.03.2012 20:42

Ни фига себе вы качаете, я 80 вешу, в вилке реба 110-120 и с головой. Зачем же в неё 160 и выше переть...?

Ronaldo · **Добавлено:** 15.03.2012 22:22

ParamonART писал(а):

Ни фига себе вы качаете, я 80 вешу, в вилке реба 110-120 и с головой. Зачем же в неё 160 и выше переть...?

В КК нужна вилка по жестче, иначе можно организовать полет через руль. Да и в обще я не люблю когда вилка начинает работать когда переезжаешь сигарету! В общем спросите у профиков зачем в КК много качают в вилку воздуха.

xorg · **Добавлено:** 15.03.2012 22:56

Перекачивать вилку уже давно не в моде.

Ronaldo · **Добавлено:** 16.03.2012 14:05

xorg писал(а):

Перекачивать вилку уже давно не в моде.

Кто вам сказал что я ее перекачал? Вы видели какие трассы бывают в КК? Если нет можете поехать на Чемпионат Украины, например в Черновцы или Каменец-Подольский. Я вижу вы сами себе придумали моду по накачиванию вилок? :lol:

Lucky_toha · **Добавлено:** 16.03.2012 14:19

так а что ж вы, любезный, тут вопросы задаете? в Черновцах и Каменце_Подольском и спросили бы...

xorg · **Добавлено:** 16.03.2012 20:45

Ronaldo писал(а):

Вы видели какие трассы бывают в КК? Если нет можете поехать на Чемпионат Украины, например в Черновцы или Каменец-Подольский.

В Черновцах и Каменце Подольском не был. Там асфальт положили?
А чтобы через руль не летать советую попробовать свешиваться за седло на крутых спусках :wink:

SkyFuZ · **Добавлено:** 16.03.2012 21:28

Ronaldo я ребу качаю по правилу 60%

(это правило американских гонщиков для жосткой гоночной подвески)
В позитивку дуеш 60% от своего веса в фунтах, а в негативку 60% от давления в позитивке

И сег сразу нужный выходит=) и жосткость гуд

ВЕТ · **Добавлено:** 16.03.2012 21:32

Ronaldo писал(а):

xorg писал(а):

Вы видели какие трассы бывают в КК? Если нет можете поехать на Чемпионат Украины, например в Черновцы или Каменец-Подольский. :lol:

а вы улицу Достоевского в Харькове видели,там ваши трасы отдыхают

palermo2400 · **Добавлено:** 16.03.2012 21:52

ВЕТ писал(а):

Ronaldo писал(а):

xorg писал(а):

а вы улицу Достоевского в Харькове видели,там ваши трасы отдыхают

Проезжал там недавно.... это дорога - просто нет слов... а пешиходку забросали ветками, что бы машины не смогли объезжать и не портили тротуары... в общем там не то, что экстрим, а тупо не проходимые места

SkyFuZ · **Добавлено:** 16.03.2012 21:53

Цитата:

а вы улицу Достоевского в Харькове видели,там ваши трасы отдыхают

о, ану тыкни на карте какой участок=) и где, по тратуару или по проезжей части? хочу поехать протестит новую вилочку

SkyFuZ · **Добавлено:** 16.03.2012 22:01

Вложение:

x_08ce5536.jpg [ 67.08 КБ | Просмотров: 1508 ]

ну вот участки КК :cool:

palermo2400 · **Добавлено:** 16.03.2012 22:12

SkyFuZ писал(а):

Цитата:

а вы улицу Достоевского в Харькове видели,там ваши трасы отдыхают

о, ану тыкни на карте какой участок=) и где, по тратуару или по проезжей части? хочу поехать протестит новую вилочку

http://maps.yandex.ru/-/CJcAZTkS Вот прокатись и тебе хватит... за одно буж вел неделю отмывать от грязи

SkyFuZ · **Добавлено:** 16.03.2012 22:17

palermo2400 ну по просмотру через панараму чичё такого неувидел, обычная убитая дорого... фигня короч

КК намного круче, особенно в Суммах трасса эиты это бомба, их класный трамплин через четырёх метровый ров ваще прелесть=))(огри рулеткой меряли=))

palermo2400 · **Добавлено:** 16.03.2012 22:45

SkyFuZ писал(а):

palermo2400 ну по просмотру через панараму чичё такого неувидел, обычная убитая дорого... фигня короч

КК намного круче, особенно в Суммах трасса эиты это бомба, их класный трамплин через четырёх метровый ров ваще прелесть=))(огри рулеткой меряли=))

Катни завтра там по дню на скорости и скажешь свою среднюю

, шутка конечно, не сомневаюсь, что кантрийные трассы намного техничней, на достоевского просто говна и в хлам убитая дорога, но разок проехать стоит

SkyFuZ · **Добавлено:** 16.03.2012 23:46

ну завтро врядли, а вот на следуйщей неделе обязательно

(просто щас по программе другая работа=))

Ronaldo · **Добавлено:** 17.03.2012 22:53

Что то вы ребята отошли от темы вопроса. Так все таки какое максимальное давление можно качнуть в вилку RS SID?

palermo2400 · **Добавлено:** 17.03.2012 23:45

Ronaldo писал(а):

Что то вы ребята отошли от темы вопроса. Так все таки какое максимальное давление можно качнуть в вилку RS SID?

Посмотри по табличке давлений, максимальное написанное там давление соответствует максимальному весу человека под который рассчитывалась подвеска (да и вел в целом), но запас свыше по любому есть, 25% думаю как минимум, но слабо вериться что больше 50%... К стати в воздушной камере поверх резиночек должен быть слой масла, производитель рекомендует 3мл масла вязкость в 15wt, масло более тугое на пробой чем воздух, поэтому нужно поддерживать регулярно его уровень и это спасет от возможного пробоя под нагрузкой, во всяком случае ничего страшного с вилкой не случиться... просто стравит воздух, придется доливать масло и качать снова... в худшем случае придется чаще чем обычно менять уплотнительные резинки, пробуй для начала 25% сверх нормы, а там повышай... узнай о наличие ремкомплекта сразу, если в магазинах за резинки захотят диких денег, погляди на лоске, цена порадует...

SkyFuZ · **Добавлено:** 17.03.2012 23:48

Ronaldo

Цитата:

правилу 60% (это правило американских гонщиков для жосткой гоночной подвески)
В позитивку дуеш 60% от своего веса в фунтах, а в негативку 60% от давления в позитивке
И сег сразу нужный выходит=) и жосткость гуд

попробуй...

palermo2400 · **Добавлено:** 18.03.2012 00:07

SkyFuZ писал(а):

Ronaldo

Цитата:

правилу 60% (это правило американских гонщиков для жосткой гоночной подвески)
В позитивку дуеш 60% от своего веса в фунтах, а в негативку 60% от давления в позитивке
И сег сразу нужный выходит=) и жосткость гуд

попробуй...

60% от 75 кг это 100пси выходит в позитивку дунуть нужно... я думаю человека интересуют иные цифры, поближе к 200...

SkyFuZ · **Добавлено:** 18.03.2012 00:24

я 78кг, в позитивку 105, негативка 82... сег 15%.максимальное пробиваните было 55%

palermo2400 · **Добавлено:** 18.03.2012 01:16

SkyFuZ писал(а):

я 78кг, в позитивку 105, негативка 82... сег 15%.максимальное пробиваните было 55%

Да тут уже и не в пробое дело, я так понял качает настолько плотно не ради этого, а ради того, что бы вилку не так колбасило и при приземлениях она не так складывалась, это ведь КК ,а не фрирайд или другие агрессивные дисциплины... , ККшная вилка на такое и не рассчитана по сути.

SkyFuZ · **Добавлено:** 19.03.2012 01:22

Цитата:

а тут уже и не в пробое дело, я так понял качает настолько плотно не ради этого, а ради того, что бы вилку не так колбасило и при приземлениях она не так складывалась, это ведь КК ,а не фрирайд или другие агрессивные дисциплины... , ККшная вилка на такое и не рассчитана по сути.

Если перекачать -то её будет Колбасить.. накачать правильно, наоборот шоб она лучше обрабатывала поверхность..

Цитата:

...Да тут уже и не в пробое дело... ...при приземлениях она не так складывалась...

Пробить -сложить одно и тоже, и я шото гдето читал шо РШ пробить невозможно, типо воздух теоретически полностью сжать нельзя (хз..), но и при этом РШ также старит еще(какуюто хрень, забыл как называется шото типо предохранителя) шоб уе наверняка вилу не пробили на все 100% хода

Ето я гдето читал, точноо непомню...

Димдимыч · **Добавлено:** 19.03.2012 02:28

На дне штанов лежат резиновые шайбы, в которые упрутся ноги при пробое, вот и вся защита.
А возможно ли пробить, или нет, будет зависеть от силы удара и давления в ней. Теоретически можно, но на практике при нормальном давлении, возможно, быстрее что-то другое сломается. Корона, например, от штока отвалится.
Опять же, вилка может внезапно стравить воздух по какой-нибудь причине, вот и пробой.

palermo2400 · **Добавлено:** 19.03.2012 11:39

Сложить до конца накачанную вилку не возможно, как ты сказал воздух полностью не сожмется! Поэтому пробой в данном случае это достижения такого давление которое не сможет выдержать конструкция вилки и воздух просто выйдет... поэтому смазка в этой камере будет играть ключевую роль...

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 40 ]