Угробил резьбу в шатуне (Новая проблема)

Собственно начала стучать каретка, приобрел два съемника
такой


и такой



Левый шатун снялся нормально. Начал снимать правый, ввернул требуемую часть съемника в шатун до упора, подтянул ключом, начал вкручивать выжимной стержень и в итоге вырвало резьбу в шатуне .
Чего теперь делать? Как снять шатун?

залить выдешки и кататься в полукилометре от дома....сам отвалиться если повезет)
когда у меня был ашан часто снимал шатуны так, а когда это не помогало пилил каретку болгарином и всех дел)

_________________
Ценники, держатели, прейскуранты и наклейки
TREK WAHOO 2012 29ER custom
Merida SCULTURA evo carbon custom

Круглая херня с магнитиком уперлась в шатун и ты порвал резьбу?
Или ты упер ее в в вал каретки, но резьба на шатуне оказалась гавняная?

Круглая херня была предварительно снята . Все по инструкции с упаковки, она же не для моей системы (у меня под квадрат). Похоже что хреновой оказалась резьба в шатуне.

Спасибо, попробую, авось повезет.

тоже практиковал! только женой болгарина

_________________
"...солнце на спицах, синева над головой..."
CUBE SL Cross Custom ушатал
Карбосуслик

Такой вариант не подойдет к сожалению, звезда системы почти полностью перекрывает доступ к валу каретки.

ставь левый шатун на место и иди катайся на средней\высокой передаче. только возле дома - шатун отвалится сам...

_________________
велик = удлинитель для тела

это точно работает а с ВДшкой еще лучше. катайся стоя и по ухабам. нагружай шатун

_________________
велик = удлинитель для тела

Весной была таже проблема. С отвинченым болтом и залитой ВД проездил около 100км, но так ничего и не произошло. Тогда решил применить съемник для подшипников, который погнул только звезды. Проблема решилась распиливанием болгаркой звезд )

ttsvp
Судя по всему система у вас не самая дорогая, так что ради здоровья велика можно ей и пожертвовать и распилить.
В следующий раз обильно смажте квадрат прежде чем садить на него шатуны.

_________________
Ценники, держатели, прейскуранты и наклейки
TREK WAHOO 2012 29ER custom
Merida SCULTURA evo carbon custom

Работающий вариант - вкручиваешь болт, который не жалко, в ось шатуна, но не до конца, а на 3-4 витка. Потом берешься рукой за шатун и начинаешь другой рукой наваливать кувалдой по болту. Делать надо на весу. После серии ударов каретка сдастся.

Залил ведешкой, проехал 20 км - хоть бы хны. Пробовал выбивать через болт, тоже бестолку. Вобщем видимо буду резать.

киянкой с внутренней стороны выбивать не пробовал?

Задолбал меня этот шатун

Граждане, подскажите еще по одно проблеме пожалуйста.
Купил сегодня шатуны http://www.velostyle.com.ua/134077.html
Когда примерил - увидел, что шатун со звездами упирается в стакан каретки 4 зубчиками.



Чего с ним делать то ?

Надо менять каретку на более длинную или шатуны на такие, чтобы подошли. В магазине должны понять и поменять без особых вопросов

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Каретка такая же как и была до этого, специально все померил - один в один. Видимо придется завтра топать в магазин, искать без зубчиков.

Каждая модель шатуна требует свою длину каретки. Те которые на картинке если не ошибаюсь рассчитаны под очень длинный вал

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Во блин, если бы знать заранее.

ttsvp
а зубчики подпилить нельзя?

_________________
Cannondale trail 5 2011
Cannondale F-Si Carbon 3 29er (2019)
Gila Pro Air

Да может и можно, но какой смысл? Шатуны новые.

Следующей "проблемой" скорее всего будут проблемы с переключением!
Одно из двух и 2 траблы вместе:
1. трудности с переключением с второй звёздочки на первую.
2. когда цепь будет на первых звездах передний переклюк упрется в покрышку а иногда и цепь упирается.
Выход один: зубри букварь и не "строй" велосипед если есть доступ к информации в интернете.
С таким подходом пол ХТ будет собирать тебе вел до зимы.
Пы.Сы:

_________________
НЕТ ДОРОГ - ЕСТЬ Touhg Dog!

Сейчас тут посидел подумал, а если взять каретку с длинной вала 127мм? (сейчас стоит 118). ТОгда по идее шатун сядет нормально, но возникает вопрос о положении цепи. Я так понимаю оно сместится на 4 мм. Повлияет ли это на общую работу системы и кассеты? Передний переключатель я так понимаю в любом случае перенастраивать надо будет?
P.S. Какая то каша в голове от всего этого.

Хорошо быть умным когда знаешь эти нюансы. В своей отрасли я тоже могу по умничать. Форум, насколько я понимаю, именно для того чтобы можно было спросить, подсказать и т.д. Если вам это лень - то зачем писать тогда?

Хорошо. Примерный сценарий должен быть таким. Для каждой запчасти у Шимано есть инструкция. Искать надо по индексу, т.е. здесь - FC-M171. Первая ссылка в гугле - http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q= ... FHm7uQZ4Kg

Там есть табличка, правда на английском. Длина каретки указана 122.5 мм. +-2-3 мм ничего в общем-то не решают. Если есть выбор, то лучше брать чуть короче. Тут есть еще одна засада, что Шимано 122.5 будет не соответствовать по посадке например Санрейсу 122.5. Если поставить правильный набор из шатунов и каретки, то цепь придет на задние звезды под правильным углом - по умолчанию кажется должно быть 47.5 мм от плоскости симметрии рамы до второй звезды шатуна. Переклюк придется регулировать, но там ничего сложного нет. Здесь инструкции: http://www.bike-repair.ru/FD_tune.htm Вообще очень хороший сайт по механике для начинающих, рекомендую изучить

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Спасибо большое. Буду ума набираться.