ВЫбор еще одного вилсета

Heitaver · **Добавлено:** 05.09.2012 23:54

Один вилсет я заказал, это ХТ М785 под 15 ось, на который я ищу задние спици.
Так как у меня велосипеда 2(точнее 4) то выбираю второй вилсет.
Бюджет до 2000 грн. увеличить смогу только если меня в этом очень сильно убедить.
вес 100+ кг
Критерии выбора:
-15 ось обязательно
-крепления ротора роли особой не играет
-по легче
-наличие где нибуть спиц на замену.

и так мои "претенденты"
1. Fulcrum Red Power XL
нравится вес(1735 грамм) и внешний вид, под ось и эксцентрик.
не нравится радиальный набор спиц на переднем колесе.
Спиц в продаже не нашел. но есть подозрение что на них станут любые прямые спици нужного размера.
использованы подшипники.
и главный вопрос: где достать спици?

2. Mavic CrossRide
вес 1920 грам
слышал о проблемных барабанах задних втулок, про фторопластовое колечко. Как лечится или где купить?
Подшипники

3. Shimano MT55
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=81071
вес пары 1920 заявленный
конус-чашка

4. Shimano MT65
не вписуется в бюджет
безкамерные
не нашел под 15 ось, так бы они стояли на первом месте в списке
конус-чашка.

5. самосбор, принмиаю советы
передняя втулка под 15 ось есть

Пока-что я отдаю предпочтение Фулкрумам, у них лучший вес и цена адекватна впринципе.
Но очень инетерсуют отзывы про мавик.
Шимана больше привлекает насыпью, изучив теорию по возможности буду отдавать предпочтение конус-чашке.

Bayk · **Добавлено:** 06.09.2012 00:28

фулкрумы хорошие колеса, спицы есть в продаже забугорных магазинах и не дешовые..

На бк и в велопланете скидки на ред метал 5

Heitaver · **Добавлено:** 06.09.2012 00:35

Bayk писал(а):

На бк и в велопланете скидки на ред метал 5

главыный критерый выбора - 15 ось!
На БК и Чейне нет спиц ни под фулкрумы эти, ни под мавик, не под Шимано 785 для заднего колеса, для переднего есть.

есть еще места продажи спиц?

цена спиц вопрос второй, первый наличие, я хоть и надеюсь что они никогда не вылетят, но лучше заранее знать где купить или вовсе купить заранее по 1 спице каждого размера

Bayk · **Добавлено:** 06.09.2012 00:43

фишка фулкрумов они идут и под ось и под ексцентрик, там типо адаптера стоит.. Гдето я их видел, сейчас не вспомню

Heitaver · **Добавлено:** 06.09.2012 01:17

Bayk писал(а):

фишка фулкрумов они идут и под ось и под ексцентрик, там типо адаптера стоит.. Гдето я их видел, сейчас не вспомню

я предпочту кросрайд или редпофер

Кузя · **Добавлено:** 06.09.2012 16:58

привет.
а как ты при выборе готового колеса узнаешь вес ободов, которые там стоят?

как хт шный вилсет, понравился?
переднее колесо с вилкой жестко стоит, по песку хорошо идет?

Heitaver · **Добавлено:** 06.09.2012 17:40

Кузя писал(а):

привет.
а как ты при выборе готового колеса узнаешь вес ободов, которые там стоят?

как хт шный вилсет, понравился?
переднее колесо с вилкой жестко стоит, по песку хорошо идет?

я его заказал три дня назад, через 3 недели будет у меня.
но с 15 втулкой переднее колесо намного жестче держится, обратно на эксцентрик не хочется.

как узнаю вес ободов... методом исключения...
вот ХТ например втулка под 15 ось весит 180 грам, на вилсете думаю на пару грам легче, набор из 32 спиц 259 мм сапил лазер и алю нипелей весит 150 грамм, пусть 24 спици 12+12 270+272 + 24 будут весит 110 грамм.
итого 750-180-110 = 460 грамм на обод, что для 19 мм обода вполне хорошо, так весит 719 мавик, которые требует еще флипер 15-20 грамм.

Кузя · **Добавлено:** 10.09.2012 23:59

Спасибо.
Я сам зимой хочу взять переднее колесо, но под эксцентрик, т.к. менять штаны на вилке неохота, они новые с новыми башингами.
460 грамм на ободе при стоимости колеса в 1000 грн это сильно много.
Мач1 нео диск за 170грн который я сейчас катаю на взвешивании показал 470 грамм. На нем + 36 штук чемпионов+ прямые руки и мастерство мастера получилось просто танковое колесо, реально колесо с паровоза. Но с 330 граммовой резиной оно летит...
И мне кажется, что с весом 100+ нет смысла отказыватся от 2мм спицы. Вес спицы сильно растянут по диаметру и +100 грамм на спице можно компенсировать - 30 граммами на камере с одинаковым успехом.
Тут вес резины более важен.
А если платить деньги за колесо, то я б например отдал денег за втулку с вынесенным в барабан несущим подшипником, типа как у мавика, только без мавиковского кольца.
Самочувствие промов зависит от ровности оси. Если погнута ось, то пром будет клинить в двух точках (внутреннее кольцо прома при перекосе будет упирать шарики в противоположные борта наружного кольца), а насыпной всего в одной точке, причем величину клина у насыпного можно регулировать. Поэтому для втулок на промах очень важна ось и расстановка несущих подшипников. Иначе прощай накат, здравствуй жопа. Причем, шо самое интересное, в холостую это никак не проявляется, только под нагрузкой.
Поэтому я б задумался о втулке в первую очередь.
Если тебя устраивает 460 грамм на ободе, попробуй мач нео диск кинь на хорошую втулку на 32 спицы 2 мм, мне кажется толку больше будет.

Heitaver · **Добавлено:** 11.09.2012 00:02

Кузя писал(а):

Если тебя устраивает 460 грамм на ободе, попробуй мач нео диск кинь на хорошую втулку на 32 спицы 2 мм, мне кажется толку больше будет.

устраивает, и у меня есть похожие алекс ЕН24. Самосбор расматривается, но только на сварных ободах, но предпочтение вилсету.

Пока меня больше всего парит вопрос о поиске спиц на вилсеты. По отзывам Фулкрус в плюсе по всем параметрам.

Кузя · **Добавлено:** 11.09.2012 16:50

а зачем именно сварные обода, шо это дает?

Кузя · **Добавлено:** 11.09.2012 16:57

и зачем нужны именно 24 спицы?
это как то сказывается на ходовых характеристиках?

Heitaver · **Добавлено:** 11.09.2012 17:47

сварной обод прочнее
тяжело по стоимости с хорошими ободами и втулками собрать вилсет весом как рпхл

Кузя · **Добавлено:** 11.09.2012 19:40

я чето думал, шо с 24 спицами связаны какието приколы с ходом колеса.

Heitaver · **Добавлено:** 11.09.2012 19:51

Кузя писал(а):

я чето думал, шо с 24 спицами связаны какието приколы с ходом колеса.

врядли.раз делают 24 спици почти все то наверное ж не просто так. а обода и втулки идут на 32, 36 иреже 28 так как предпологается самосбор и чем больше спиц тем лечге вывести колесо, особенно если оно с.дефектами.
а все 24 спицевые идут заводскими и большинство колес, кроме совсем бюджетных идет на straight pull спицах а эти спици прочнее так как у них по сравнению с обычными убрано одно слабое место и слабым местом остается только резьба.

пс. нашел бы мт65 под 15 ось купил бы их. а так пока в приоритете фулкрум рпхл.

так же напоминаю что расиатриваю самосбор. передняя втулка nuke proof generator, задняядопустим ХТ. спици перед революшин. зад компетишн или на оба колеса суперкомп. остаются обода... есть предложения? (предлагать только сварные 19 мм по умеренной стоимости)

Кузя · **Добавлено:** 11.09.2012 20:47

не, я не знаю что тебе предложить.
я сам читаю эту тему в надежде поживиться инфой о заводских вилсетах и понять шо оно дает и надо ли оно мне.

Heitaver · **Добавлено:** 11.09.2012 21:01

Кузя
мне вот вот приедет вилсет ХТ. как он будет я напишу обзор на него и замеряю натяжение спиц, которое вилсету дает завод, тоже самое сделаю с РПХЛ, но не факт что их оставлю себе.
Если в вилсетах ХТ мне все преимущества ясны, то с фулкрумами я все еще в сомнениях.
Но я все еще в поиске спиц)) что б знать где купить если вдруг что.

mycolaevich · **Добавлено:** 11.09.2012 21:43

Лазил по чейну, "собирал" колеса себе. Прикинул такой вариант: Втулки ХТ, спицы DT competiton по 32 на колесо, обода - Sun Ringle Inferno. Вышло 1700г весу и 270$ стоимости.

Кузя · **Добавлено:** 11.09.2012 22:08

чем отдавать 50 баксов за инферно есть смысл взять черный зэтэе тут на барахолке за 500 грн и поставить наперед. имхо.

Heitaver · **Добавлено:** 11.09.2012 22:20

mycolaevich писал(а):

Лазил по чейну, "собирал" колеса себе. Прикинул такой вариант: Втулки ХТ, спицы DT competiton по 32 на колесо, обода - Sun Ringle Inferno. Вышло 1700г весу и 270$ стоимости.

обода инферно не куплю. у меня есть похожие алекс и дт - меня не держат.
расматривал разные обода дт, мавик 19 мм и другие. везде цена выходит больше чем мне купить фулкрум и вес больше получается.
Кузя
ztr? где и какие?

Кузя · **Добавлено:** 11.09.2012 22:24

киевлянин продает новый обод, сейчас попробую найти, но назад я б его не ставил себе.

Кузя · **Добавлено:** 11.09.2012 22:25

во:
viewtopic.php?f=44&t=77655
я вот сам сижу и думаю, купить его чи ну нафик?

Heitaver · **Добавлено:** 11.09.2012 22:34

Кузя писал(а):

во:
viewtopic.php?f=44&t=77655
я вот сам сижу и думаю, купить его чи ну нафик?

смотря какой у вас вес и цели...
я расматривал арч ех, но решил не парить мозг и заказал ХТ

Кузя · **Добавлено:** 11.09.2012 22:47

вес 117
цель - поставить диск наперед и облегчить маховик.

Меня тоже шото этот зтр стремает, бо говорят его на каких то спицах особенных собирать нужно, которые мне по деньгам не нравятся + нада мастера найти который эти обода собирал уже, а это 100% только в Киев отправлять.
короче ну его нафик наверно...

Heitaver · **Добавлено:** 11.09.2012 23:07

под ваш вес разве что флоу из зтр, про остальные забудьте даже на переднее колесо. арч и флоу модно тянуть до 125 кг а все остальные ло 95 а это будет сопля а не колеса под вами.
я вам советую смотреть обода от 20 мм шириной и весом от 500 грамм.

а собрать колеса не проблема - я сам себе мастер. при сборке колес главное найти информацию про натяжение которое можно давать на обода, а в случае с зтр это очень актуально так как они не пистонированы.

Кузя · **Добавлено:** 11.09.2012 23:20

Не нужно мне 500 грамм и 20 мм.
Сейчас езжу спереди на одинарке и ниче, восемь баллов конешно есть, но это потому шо спицы кал и китайцы собирали. Эта одинарка на чемпионах с нормальной сборкой спереди даже не восьмерила бы, уверен на 99%
А сзади мач1 нео диск 470 грамм + 36 чемпионов + супер сборка Сергея из евробайка = колесо от танка, даже намеков на 8 и яйца нет.

Heitaver · **Добавлено:** 12.09.2012 09:35

может быть. я тоже не легкий 100+ вешу, и считаю что 19 мм для меня минимальный предел обода. Правда я стараюсь катать КК и поэтому казусы бывают

mycolaevich · **Добавлено:** 12.09.2012 21:10

Извиняюсь, что не по теме, но объясните нифига не понимающему человеку ПОЧЕМУ вилсет ХТ не на самых крепких ободах, на 24х 1.5мм спицах прочный и выдержит тяжелого (ок 100 кг) ездока, а в случае самосбора "ДТ революшн не ставить ни в коем случае т.к. колесо слабое будет"?

Heitaver · **Добавлено:** 12.09.2012 21:34

mycolaevich писал(а):

Извиняюсь, что не по теме, но объясните нифига не понимающему человеку ПОЧЕМУ вилсет ХТ не на самых крепких ободах, на 24х 1.5мм спицах прочный и выдержит тяжелого (ок 100 кг) ездока, а в случае самосбора "ДТ революшн не ставить ни в коем случае т.к. колесо слабое будет"?

на самом деле на Хт 1,5 спици только спереди. а зади 1,8 мм спици.

mycolaevich · **Добавлено:** 12.09.2012 21:56

Так даже на перед не рекомендуют, мол дисковый тормоз и все такое. Минимум - competition, а на зад или чемпионы или Alpine.

palermo2400 · **Добавлено:** 13.09.2012 15:53

Самое слабое место у спицы в месте изгиба и в месте окончания резьбы... спица баттирована до 1.5 мм не факт, что лопнет именно в центре... такое вообще очень редко бывает (я такого не видел и не слышал). У заводских колес шимано спицы без изгиба т.е. прямые и обода усилены в местах отверстия под ниппель более толстой стенкой да, и натяжка должна быть за 100 кг...
Заводское колесо интересно безфланцевой втулкой и только этим... довольно прочная и прохаваная конструкция как по мне...
Если натяжка будет в районе 90 кг, то как бы ничего не мешает стянуть и спаять кресты, после того как я проделал это со своими колесами они стали просто несгибаемыми... маневренность вела выросла в разы... если попробовать согнуть спицы даже со стороны меньшего натяжения - по ощущениям там не 100-120 кг натяга, а все 200

...

Heitaver · **Добавлено:** 17.09.2012 00:08

к расмотру колес добавляется Sram Rise40 VS Fulcrum RedPower XL

Тинки · **Добавлено:** 30.09.2012 12:10

У кого есть опыт использования бюджетных шимановских UST вилсетов?
Стоит их брать? Сильно ли они проигрывают рэдметалам и мавикам?
И шо там вообще за обод? ))

Heitaver · **Добавлено:** 30.09.2012 19:28

что значит бюджетный юст вилсет?
безкамерные вилсеты у шимано хоть и дешевле других, но далеко не дешевые вцелом.

Тинки · **Добавлено:** 01.10.2012 20:27

я имел в виду младшую линейку вилсетов (МТ 65/66)

Heitaver · **Добавлено:** 01.10.2012 20:42

Тинки писал(а):

я имел в виду младшую линейку вилсетов (МТ 65/66)

я б себе купил бы еще 65 вилсет если б они были под 15 ось.
они тяжелее редметал 3, но не тяжелее кростейлов.
Имеют крушлый спици с плоской частью как и в ХТ.
отличный выбор

Тинки · **Добавлено:** 01.10.2012 22:35

Дякую.
Главное, что они дешевле рэдметал 3 в 1,5 раза

Sphinx · **Добавлено:** 15.10.2012 11:15

Что можете сказать по поводу вот таких колес?

http://www.ritcheylogic.com/dyn_prodfamily.php?k=346386

Heitaver · **Добавлено:** 15.10.2012 11:20

Efreitor
ничем не отличается от самосбора. Алю клинчерные обода. 28 обычных спиц.

Sphinx · **Добавлено:** 15.10.2012 11:50

А сами обода и втулки что из себя представляют в плане надежности и возимого веса, не в курсе? Я пытался гуглить, не нашел ничего

ПС. привлекает неплохое соотношение цена/вес 344 евро на вигле за 1569 веса.

Heitaver · **Добавлено:** 15.10.2012 12:17

по надежности ничего не скажу.
за 344 евро можно собрать еще более легкие колеса.к тому жне офф сайте нет никакого описание, какие обода, какие спици и тд

Sphinx · **Добавлено:** 15.10.2012 13:55

Цитата:

за 344 евро можно собрать еще более легкие колеса

Просветите темного меня. Шоб можно было Карпаты ездить в КК режиме, дропы в метр максимум, вес тушки 92 кг.

Heitaver · **Добавлено:** 15.10.2012 14:40

Efreitor писал(а):

Цитата:

за 344 евро можно собрать еще более легкие колеса

Просветите темного меня. Шоб можно было Карпаты ездить в КК режиме, дропы в метр максимум, вес тушки 92 кг.

если туризм то лучше самосборы.
Дропы в метр.. ну думаю если правиль дропать то хватит 19 мм ободов. но лучше смотреть от 20 мм. Если вас интересует можем продолжит в ЛС обсуждение отдельных компонентов и возможность сборки колес

Heitaver · **Добавлено:** 18.10.2012 12:23

нужен быстрый ответ!
что бы вы выбрали:
вилсет Fulcrum redpower XL или
Самосбор:
обода ZTR Arch EX
Втулки Шимано Хт задняя и Нюкпруф передняя
Спици DT Supercomp

разница в весе не меньше 100 грн. раница в цене гдето 600-800 грн. самосбор дороже.
у вилсета прямые спици, что является плюсом

Кузя · **Добавлено:** 21.12.2012 01:21

Столкнулся с описанием такой проблемы на мтбр:

Цитата:

The previous xt wheel set also had a knack of either the cones coming loose while riding or the cones tightening down on the bearings. Both of which can destroy the hub. LBS said they have have similar problems with other owners but Madison would not warranty the issue.

Я правильно понял, что там конуса настройку не держат?

Heitaver · **Добавлено:** 21.12.2012 01:25

Кузя писал(а):

Столкнулся с описанием такой проблемы на мтбр:

Цитата:

The previous xt wheel set also had a knack of either the cones coming loose while riding or the cones tightening down on the bearings. Both of which can destroy the hub. LBS said they have have similar problems with other owners but Madison would not warranty the issue.

Я правильно понял, что там конуса настройку не держат?

сказать не могу, пробег не большой. Но я сращу конуса отпустил и настроил сам.
если речь идет про втулки на колесах, то актуально и для обычных втулок ХТ, там такой проблемы я не заметил, так как делал то одному коплекту(товарища) уже 2 раза, ну и раскрутить ее во второй раз было сложнее

Кузя · **Добавлено:** 21.12.2012 01:51

Цитата:

ну и раскрутить ее во второй раз было сложнее

Т.е. сложнее, конуса все таки зажало?
Или наоборот конус хорошо был зафиксирован фиксирующей гайкой и держал настройку?

Ты не в курсе, где в тех. документации шимано описывается регулировка конуса, а именно какая величина люфта выбирается при затягивании эксцентрика (и выбирается ли он вообще) и с какой силой правильно зажимать эксцентрик?

Кузя · **Добавлено:** 21.12.2012 02:09

Вот блин, оф дистрибьютор подтверждает наличие проблемы....

Цитата:

Madison UK

Posted Fri 12 Aug, 12:36 pm BST Flag as inappropriate

Thanks for your comments – sorry to hear you've had some negative experience with Shimano products and support.

Just to address a few of the issues raised:

We regularly receive deliveries of spare parts from Shimano. Although shortages can occur on occasion, over the past two years the longest we have not had these spares in stock is 4 weeks. If an order has been placed by a dealer when an item is out of stock, then these will automatically be released and delivered when new stock has been received, so an overall waiting time if we had received an order from a dealer would be no more 5-6 weeks at the very most.

Shimano XT wheels have a two year warranty and go through some of the toughest quality control procedures on the market – if you own a wheelset that has had issues within the warranty period then you can make a warranty claim via your local Shimano dealer.

There was a known issue with the cones on some initial batches of the previous Shimano XT wheelsets. We have since carried out warranty claims and repairs to numerous XT wheelsets that these issues became apparent on.

If you have experienced these issues and your wheelset is still within the warranty period, then please make a warranty claim via your local Shimano dealer.

Thanks

Madison - UK Shimano distributor.

А я 785 втулки заказал...
Сука, обидно... Нада было 756 брать...

Heitaver · **Добавлено:** 21.12.2012 02:40

Кузя писал(а):

Цитата:

ну и раскрутить ее во второй раз было сложнее

Т.е. сложнее, конуса все таки зажало?
Или наоборот конус хорошо был зафиксирован фиксирующей гайкой и держал настройку?

Ты не в курсе, где в тех. документации шимано описывается регулировка конуса, а именно какая величина люфта выбирается при затягивании эксцентрика (и выбирается ли он вообще) и с какой силой правильно зажимать эксцентрик?

конус был зафиксирован как я его зафиксировал. правда там пробег был не больше 2000 км.
Я регулирую на грани люфта, тоесть как только ось перестала люфтить зажимаю контрагайку.
Если такая проблема есть, то меня это не особо парит, раз в 2000 км можно и проверить

palermo2400 · **Добавлено:** 21.12.2012 15:53

Люфт нужно проверять непосредственно на зажатом эксцентрике, многие настраивают втулки как попало... а потом говорят, что вся насыпь г и промы рулят

palermo2400 · **Добавлено:** 21.12.2012 15:54

Кузя, не боись конуса никуда не убегут если все верно затянуть.

Кузя · **Добавлено:** 21.12.2012 20:57

Если понять причину и пофиксить баг, то не убегут.
К сожалению, гарантийной мастерской, как у англичан, у нас нет.
И раз диллеры признают проблему и констатируют множественные обращения, то это уже не болезнь, это эпидемия.

У кого есть информация о причинах бага?

Heitaver · **Добавлено:** 21.12.2012 22:00

Кузя писал(а):

Если понять причину и пофиксить баг, то не убегут.
К сожалению, гарантийной мастерской, как у англичан, у нас нет.
И раз диллеры признают проблему и констатируют множественные обращения, то это уже не болезнь, это эпидемия.

У кого есть информация о причинах бага?

я предпологаю что это из-за алюминиевой оси и алюминиевой контрайгайки. Но я думаю этого бага боятся не стоит. Намного было б прискорбнее если б например вылазили проблемы с барабаном

Кузя · **Добавлено:** 21.12.2012 22:17

А в 11-ом году на 775, если я не ошибаюсь, эти проблемы и вылазили, барабан клинило и втулка превращалась в мультискоростной фикс :facepalm:

palermo2400 · **Добавлено:** 22.12.2012 00:10

Я знаю людей которые ездят на алу осях... никаких проблем от них не слышал... колеса в идеальном состоянии, и ездят не вокруг дома, а наматывают приличный километраж.

C_Zone · **Добавлено:** 22.12.2012 00:21

Кузя писал(а):

А в 11-ом году на 775, если я не ошибаюсь, эти проблемы и вылазили, барабан клинило и втулка превращалась в мультискоростной фикс :facepalm:

Это относилось к втулкам 2008го года, как раз когда серия 775 была первый год. Причем, если не ошибаюсь, относилось только к некоторым сериям колес XT фабричной сборки. Массовых проблем вроде не было. Моя такая втулка за 4 года не клинила, к счастью :smile:

Кузя · **Добавлено:** 22.12.2012 01:05

2 palermo2400
Т.е. получается английцы свистят, а оф. представитель для укрепления имиджа марки признал несуществующую проблему?
Шото тут не сходится.

Кузя · **Добавлено:** 22.12.2012 01:10

2 C_Zone
Год я точно не помню, но вопрос не в годах, а в том что в старших группах оборудования каждую серию идут косяки.
Китаезы вообще обнаглели, они походу даже испытаний не проводят...

C_Zone · **Добавлено:** 22.12.2012 01:25

Да ладно, а у остальных производителей в старших сериях косяков не бывает?
Ну и маленькое выступление Капитана Очевидность: дефекты случаются, даже в очень дорогих вещах, касается не только вело.

demergi · **Добавлено:** 22.12.2012 13:31

Расскажите плиз что то конкретное по вопросу прямые спицы vs обычные.

mycolaevich · **Добавлено:** 22.12.2012 13:44

demergi писал(а):

Расскажите плиз что то конкретное по вопросу прямые спицы vs обычные.

Конкретно - прямые лучше.

demergi · **Добавлено:** 22.12.2012 14:09

mycolaevich писал(а):

demergi писал(а):

Расскажите плиз что то конкретное по вопросу прямые спицы vs обычные.

Конкретно - прямые лучше.

Не, эт не конкретно, это постулативно. Минусы: сложно найти, прокручиваются при регулировке, нужна особая втулка. Плюсы: легче?

Кузя · **Добавлено:** 22.12.2012 14:18

Прямые - в разы дороже, геморойнее, требуют спец втулок, по ним нет единых устоявшихся норм\стандартов как по спице с отогнутой головкой, у каждого производителя свои приколы.
Они нужны в сборках, где рабочая нагрузка на спицу приближается к макс. допустимой расчетной и спицы там работают на грани "своих возможностей".

Цитата:

Плюсы: легче?

Говорят они вроде как крепче, почему ХЗ, я не вникал.

mycolaevich · **Добавлено:** 22.12.2012 18:18

Кузя писал(а):

Прямые - в разы дороже, геморойнее, требуют спец втулок, по ним нет единых устоявшихся норм\стандартов как по спице с отогнутой головкой, у каждого производителя свои приколы.

Это только если делать самосбор.

Кузя писал(а):

Говорят они вроде как крепче, почему ХЗ, я не вникал.

Потому что у них нет изгиба.

demergi · **Добавлено:** 22.12.2012 19:48

Сейчас думаю между:

1) Мавик кроссрайд
2) Обода Mavic XM 319, втулки SRAM X9, спицы обычные
3) Fulcrum Red Power SL

по цене фулкрумы чуть дешевле выходят, но какой у них барабан? я согласен только на стальной. Что посоветуете?

Heitaver · **Добавлено:** 22.12.2012 22:26

demergi писал(а):

Сейчас думаю между:

1) Мавик кроссрайд
2) Обода Mavic XM 319, втулки SRAM X9, спицы обычные
3) Fulcrum Red Power SL

по цене фулкрумы чуть дешевле выходят, но какой у них барабан? я согласен только на стальной. Что посоветуете?

точно стальной

demergi · **Добавлено:** 24.12.2012 18:37

Кто что скажет? Вот колесики думаю заказать

http://www.ebay.com/itm/Sram-X9-2012-Ma ... 519f3c686f

Сколько они весят?

как альтернативу рассматриваю Fulcrum Red Power SL и мавик кроссрайд, но склоняюсь к тем колесикам с ебея ввиду ремонтопригодности и доступности запчастей.

Все 3 варианта мне обойдутся примерно в одну цену.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 66 ]