Непонятная шняга

Всем привет. У меня 8-ми скоростной вел., однако на 3-8 почему-то крутить крайне тяжко, вплоть до потери скорости когда катишь даже с горки . Переклюки настраивал буквально неделю назад у механика. Обратил внимание, что на шайбе (кольце?) между 7-й и 8-й звездами потертости. Вот я и подумал, что зубья на 8-й звезде короткие и цепь трет об эту шайбу. Возможно ли такое? Или что это может быть?

Банальный - кросшифт- перекос-так нерекомендуется переключатся, я так понял из твоего объяснения 3х8 ,лучше конечно фотку с проблемой,чтоб небыло непоняток.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Если речь идет о малых звездах...я так понял...8-я это 11 зуб,то чепь ложится на шайбу,хотя это не шайба,а сама звезда 11 зуб., она идет с шайбой цельная,вроде...имхо это нормально...причина в другом...будут фото,может получится определить причину...
Может просто банально не хватает здоровья такую болванку раскрутить?... (3-8 это я так понял спереди большая,а сзади самая малая...)

погодите, так 3/8 это самое то, кросшифт это 1/8, так? а проблема, скорее всего, в физподготовке

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Дык, физуха решает. И туклипсы/контакты.



Именно.



Он не 8-и скоростной, а 3x8=24-х. Реально используемых передач - конечно, меньше.

фотки сделаю на днях обязательно. Звезды: перед -крайняя большая 42 зуб.(думал это 3-я, сори если неправильно выразился), кассета, правильно 11 зубьев. По поводу нехватки здоровья допускаю на прямых участках, НО на прямой 42-44 км/ч держу пару км спокойно не выдыхаясь, на предпоследней (7-й) звезде. А тут с горки спускаюсь на этой 7-й звезде, скорость 47 км/ч хочу добавить темп, вкл. последнюю и тут начинается веселье.. падает скорость на пару км и чтоб удержать прежний темп приходиться наваливать во всю.

P.S.: я думал, что нумерация звезд идет от рамы
P.S.2: и еще, за какие-то несчастные 300-400 км пробега на новом веле, цепь убилась на 75% , хотя я за перекосами (вернее их отсутствием) строго слежу и цепь через раз смазываю

это действительно 3 звезда - от рамы отсчет, если сложно - номера бывают и на манетках (хотя не на всех )
а цепь , наверное, кмцзет 50? тогда это норм.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

цепь: KMC HV800-108, 8speed

В чем норма? У меня, вообще, KMC Z30 - крутится все отлично. Если вовремя смазывать.



Ну, значит переключить на эту зведу, крутить руками и смотреть где трет.



У меня на ХВЗ уже наверное на 175... Но трещетка за 20 грн. И система ХВЗ которой лет втрое больше чем мне. Так что не проскакиевает - и замечательно.

при регулярной смазке и мытье - (я очччччень трепетно отношусь к велу - то перед каждой серьезной покатухой (без фанатизма) на грязном веле на покатухи не езжу - да , так вот, зет 92 живут не более 700 км.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

кстати об актуальном: какую цепь порекомендуете, господа байкеры?

шиману 71, а еще лучше 91

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

может 73 или 93?

70 и 91 http://www.bike-components.de/index.php?cat=c328_7-8-Speed.html&sort=&XTCsid=cb50153b4e2f1c964ad271ce1bca038d&limit=20&filter_id=29&order=price_asc

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

У меня z30 - живет тысячи. Но, как я уже говорил, на тему износа звезд - не парюсь т.к. оные древние и стоят не дороже чем нормальная цепь.

Конечно, если по измерениям - то да. Больше 1000 - врядли проживет.

спасибо за совет. А кассету на 9-ть звезд мона поставить без замены переклюка, манеток и цепей соотв. уровня? как оно будет работать и будет ли вообще работать?

НЕТ

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

ок, спасибо за помощь. В ближайшие дни (завтра-послезавтра) выложу фото кассеты и цепи.

2 фотки обязательно, - цепь на 42 спереди,11сзади - фас, и дерейлер сзади чтоб было видно его спинку ,кассету ,- профиль.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

мужики, в силу своего критинизма и криворукства, ничего лучше сделать не смог. фотки из моей галереи
http://xt.ht/phpbb/gallery/album.php?album_id=630
вполне возможно, что они (фотки) не вполне информативны, если что-то не ясно или не то - говорите, сделаю что сумею

Посмотрел фото...имхо по цепи и кассете проблем не вижу...
Проверь,в ненагруженном состоянии при 42-11 педали крутить легко?
Если все легко крутится,проверь люфт задней втулки,если он есть,может под нагрузкой при 42-11 идет перекос и ротор трет об тормозную колодку...

а как люфт на втулке проверить?

Возьмись одной рукой за колесо в районе покрышки,второй за седло подними чуть вел и подергай колесо влево-вправо... (между перьев)...

ок, сегодня сделаю... а то завтра на покатухи ехать

да, а если в ненагруженном состоянии педали все таки крутятся нелегко? что это может быть?

Млеать... Ты сначала проверь (что кстати лично я преложил сделать первым же делом, еще 2 дня назад), и задавай вопрос по факту. За два дня можно было уже и проверить. Времени на это нужно 15 секунд.

Lupus, не рычи у меня вел стоит в гараже и времени просто так сходить проверить очередную версию не всегда хватает, поэтому и спрашиваю по максимуму все возможные варианты. А по поводу покрутить и посмотреть где трет... думаешь ты один догадался до такого. Первым делом так и сделал. Просто человек рекомендует не покрутить, а подергать влево-вправо (что, кстати ничего не дало, люфта нет). НО похоже я выяснил в чем дело. Вел перевернул и посмотрел на цепь в таком виде. В районе нижней шестерни заднего переклюка цепь чуть искривлена (как бы дугой в сторону). Цепь естессно стояла на 3/8.