Повангуйте: рвётся цэпь

Н-да... - как после чистки кислотой...



Каким образом? - есть прочный керн? Как его выбирать при покупке?

*****************************

Всем спасибо за участие в навевании мне тем для размышлений, за наводящие вопросы и опыт.

кстати да
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=81629

_________________
Шизоид был прав!

Ланки так репаються у ланцюгів низької якості. Ваш ланцюг якійсь підозрілий - що то за бренд? На кшалт Тяжмаш?
Нормальний, якісний ланцюг типу одношвидкісного КМС (аби не паленого) має вирішити проблему, і перемикання та зірки там ні до чого.
Розклепувати також нічого не потрібно. Піни мають триматись за рахунок тертя. Якщо застосувати вижимку, а не керн с гайкою .

Ще додам. Чи не розривєате ви ланки, коли розклепуєте піни? Дуже схоже.
Купіть нормальний ланцюг, а щоб його не вбити, то й вижимку

не в обиду автору, скажу жестко, сам был таким. наколхозил, налепил старое с новым, оно так никогда нормально работать не будет. Обрекаете таким подходом велосипед на низкий ресурс и межполомочный интервал, и возить с собой гаечные ключи.
проблема судя по описанию именно в выбивании молотком пинов цепи, не понимая как работает и зачем вообще выжимка. так можно разве что один пин в дороге снять-поставить,и то сделать это нужно акуратно и правильно, чтоб оно при этом запресовалось и пин не гнулся туго.
такие люди еще снимают шатуны (естественно юзают под квадрат (в лучшем случае)) с помощью молотка, считая что "нормально снимется"(тоже так делал)
печаль в том, что такие люди не чувствуют в полной мере кайф от велосипеда - когда стоят хорошие компоненты, и все работает должным образом, они даже не представляют какой ресурс дает современнный велосипед,что не нужно возить собой ключи, который только надо смазывать парафиновой смазкой раз в 350км. никого молотка в 2021 году быть не должно в арсенале обслуживания велосипеда. разве что якорь вилки забить.

"...Пины должны держаться за счёт трения..."
- та никому они ничего не должны... Представьте - а если "не выполнили обещания?" - шучу конечно.

Я вижу - что "народ ездит", однако, при переходе на скоростную цэпь, я, подняв из рассыпухи несколько своих цэпей, обнаружил их завальцоваными либо раскернеными полностью. Отгадайте - какой шутник это сделал? Другими словами: односкоростной цэпи не надо переключаться, а значит - выворачиваться, испытывать поперечные нагрузки, и перед ней не стоит опасности бокового разрыва, а много-скоростные цэпи постоянно испытывают выворачивающие нагрузки - и поэтому их делают более укреплёнными. Думаю, поэтому, я, до сих пор, так и не встречал такой проблемы, хотя "с велосипедами общаюсь" с детства.



Вы, вообще - со мной общаетесь? Если-бы у меня были разрывы пластин (их вы называете "ланки"?) - то был-бы другой разговор.
Нет, - я вполне аккуратен.



Я вас понимаю: в принципе - действительно "должно быть так". Но я, в любом случае беру с собой инструменты, потому как не я - так кому-нибудь помогу, или "по хозяйству", и вообще - а "если"... Ведь вы, наверное, просто "катаетесь"? - а я прошол через электровелосипед с багажником на несколько десятков килограмм (плодов из сада привести, мешок картошки на пятьдесят килограмм и всё-такое...) И, когда в дальней поездке, на грунтовой дороге, что-то ломается - вся ваша "парафиновая смазка" - до чёртиков, - и так, заявленный ресурс, почему-то, резко уменьшается. Так-что - я ни разу не покупал нового велосипеда, сборка обходилась мне на порядок дешевле - но я знаю все особенности и болячки своего велосипеда.


- это ужасно...

Cahes да ты просто рукожоп и пользуешся всяким подручным хламом и такими же цепями.
Я тоже от нефиг делать как то на аисте гвоздем цепь укорачивал - ничего не рвется.
А надо быть совсем тупым, что бы не понять в одном и том же месте цепь рвется и твоя вина или цепь хлам? Ну и мы не знаем для какой крупорушки ты используешь свою цепь.
Керн можешь сделать из плунжера насос форсунки, но врядли в твоей кукуевке есть такое.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Керном він той ланцюг і трощить. Вбив собі в голову, що пін має бути розклепаним, і розклепує . Пін розпирає отвір в ланці, ланка й репа під навантаженням.
Але ж довести то неможливо. Нехай мається, що робити.

Я вас понимаю, в этом что-то есть: но надо пройти этот путь; надо изучить - почему у народа работает - а у меня - нет. Я прошол, я понял, топик достиг своего триумфа - очко в мою пользу.

Я езжу на скоростной цэпи, отбалгарил заднюю звёздочку - ничего не рвётся, всё в порядке.



В этом что-то есть.