Реставрация старой рамы. Прошу совета!

Всем привет!

Переехал в Краков недавно и сразу купил тут старый велик )
Raleigh вот такой :




Великом очень доволен!
Рама легкая, будто карбоновая
Купил уже новое седло Brooks Imperial

Всё клёво, но перфекционист во мне не даёт покоя
Рама затёртая... Я заклеил частично раму красной изолентой, чтоб не так страшно было))
Хочу покрасить и напечатать все наклейки и наклеить по новой.

Почитав немного интернета, понял что если красить на долго то только порошковая покраска.
Правильно я понимаю?

Нашел тут в Кракове контору которая может покрасить велик порошковой краской по крутой технологии!
Но у них процедура покраски состоит из 1-пескоструя, 2-покраска, и как я понял, запекание в печи краски.

Но вот в чем камень приткновения. Сейчас в оригинале вилка частично хромирована (см. фото)
Очень нравится как это выглядит! Но, как я понял, если они будут красить то отпескоструют и закрасят эту красоту

Я подумал что не беда. Возьму потом окрашеную вилку, сошкурю краску с этих кончиков и заполирую их до зеркала снова. Я был почти уверен что этот хром - это просто неокрашенные части, и заполированные...

Но вот я попробовал сейчас сошкурить кусочек окрашенного места на раме, и отполировать и посмотреть что будет...
Всё отлично зашкурилось, отполировалось. Но вот постояв пару дней на улице, я с огорчением увидел в заполированном мной месте пятнышки ржавчины(((

То есть получается что очистить до металла и заполировать до зеркала некоторые части велосипеда не получится?
Как же тогда реализованы эта родная хром вилка? Хромирование?


Короче говоря у меня несколько вариантов:

1. Отдать на качественную порошковую покраску. Будет самый профессиональный результат. Но я лишаюсь красивой хромированной в оригинале вилки.

2. Покрасить не порошковой краской. Без пескоструя. Можно будет заклеить хромированную часть вилки и покрасить нужное. Но я получу не долговечное лакокрасочное покрытие... Не хочу делать ненадолго...

3. Забить на потёртости и ездить в оригинальной краске. Но зная себя, я буду мучиться )))

Ну и отдельный вопрос. Можно ли всё таки заполировать отдельные части рамы до металла, и при этом чтоб он не ржавел? Как это реализовано с завода?


Спасибо! Надеюсь на Ваши советы

У какая тачка, нравится
Самый смешной (уж простите) из Ваших вопросов содержит ответ - потому и смешной :

А сталь ржавеет - для того и красят её изначально, а не шоб красиво.

Не знаю, как там крутотехнологично в эуропах (я давно не крашу приличные велы ничем, кроме этой технологии download/file.php?id=200063&mode=view/P1030349.JPG - у нас ещё лакируют порошковым же лаком и его запекают сверху; и другим не советую, отдаю конечно - дома это не исполнить), но у нас, если поговорить с мастерами, они оставят неокрашеными хромированные концы вилки. Ну хорошо поговорить. Даже не столько за деньги, сколько уломать поуродоваться.
Всё делается.



А наш коллега (не маляр - ему специалисты в гаражах пескоструят, красят, лакируют и запекают порошок) даже умудряется узоры и надписи совмещать с порошковой краской. НЕСТИРАЕМЫЕ, не по верху из баллончика. Слабо? Работает дома с надписями, а потом носит малярам.
download/file.php?id=297675&mode=view/7.jpg
download/file.php?id=252117&mode=view/DSC02768.JPG
download/file.php?id=336227&mode=view/DSCF5430.jpg
Так что маляру тот хром не затронуть - не много головняка. Малярный скотч рулед. С пескоструем границы сложнее, но не думаю, что не решаемо.

_________________
Крокодиловодство 2.0

O Vlad_S dzien dobry !
Для початку вітаю тебе на цьому форумі !!! По-друге вітаю тебе з афігенною рамою !!! Якщо ти ще не зрозумів (а я особливо не вникав) то в тебе рама або афігенна або дуже афігенна !!! Те, який в неї розкрас а це "Raleigh Team" говорить про те,шо рама дуже хороша там на підсидільній трубі рами є маленька прямокутна наклейка. а на ній написана степінь породності твоєї рами ...напиши ті три цифри після слова Reynolds.
Що стосується перекрасу, то після "італійця" ти я бачу вже став обережніший а що стосується конкретно цього Англічанина, треба ДУЖЕ добре подумати чи вартує його малювати чи ти включиш всі свої таланти(а ти можеш) і доведеш велосипед до ідеалу зберігши рідне покриття. По фотках вона не таке вже й вбите ...
Моя думка така - давай розказуй,що там пише на рамі (все,що зможеш прочитати) встановим її першочергове походження,а вже тоді будеш приймати рішення, щодо покраски
Kisa це Влад, той якого вєлік Botichelli (чи як він там правельно)...думаю йому не слабо

_________________
BeerBike&Co

Та я понял, помню, а подначить через него мастеров тамошних? . А твою стойку на Raleigh ожидал. И сам засмотрелся
Влад, отето не красилось Вам на Полифарбе в Киеве недалеко от дома

_________________
Крокодиловодство 2.0

бліннн хотів спати, а тепер прийдеться в каталогах ритися
... змучився ритись Влад там ще під кареткою повинен бути вибитий № і пару або одна буква, також давай Головний шильд він пластиковий чи металевий (простукай бо вони всі "золоті") і заодно будеш стукати прочитай? що там пише Raleigh Nottingham ?!

_________________
BeerBike&Co

Только цепь подтянуть.

Просто підтягнути ланцюг не получиться, бо:

і правий дроп там (так як і на мому Ралей) не має місця для натягу, так Vlad_S ?!

_________________
BeerBike&Co

Вполне можно перекрасить и сохранить родной хром на вилке - нужно просто чтобы мастера это место закрыли. Мы так на ХВЗ раме делали, вот можно фоточки посмотреть: http://velomaster.ho.ua/speczakaz.html
Хром сохранили, всё остальное перекрасили.

З.Ы. за обвес какашками не кидайтесь, был ограниченный бюджет... очень ограниченный...

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Блин, круто! Хочу тоже надписи под лак! Можно где-то подробнее почитать как это сделано? То наклейки под лаком? Или вообще руками нарисовано?

Я уверен что тут в Кракове есть где такое сделать! Но блин этот барьер языковой... При всех схожести наших языков (на первый взгляд) нихрена не понимаю практически, и сказать не могу((( Это хорошо когда поляк на английском может говорить. Но это случается не так часто как ожидалось)

Привет! Рад сюда вернуться с новым великом и вдохновением !
Не знаю как это обьяснить, но кататься на этом велике сплошное удовольствие! Просто кайфую и жду момента когда снова на него сяду)
Очень легкая рама! Такое впечатление что почти карбон )))

Короче велик достоин того чтоб его любить и ухаживать )
Поэтому и начал задумываться...


По поводу того что рама хорошая я понял уже позже, после покупки, когда начал гуглить Raleigh.
То то я думаю мне парень, который продавал, показывал на каждый болтик с надписью Raleigh, вынос Raleigh, систему и тд.
Но велик всё-таки не полный оригинал, так-как переделан на сингл-спид. То-есть родная кассета (или как это называется) канула в историю.


Вот лажу по интернету и вижу похожие рамы за космические какие-то деньги! Но иногда и не дорого.
Вот и не могу понять к какому эшелону относится мой вел. Думаю всё-таки что к более дешевому, так-как вряд ли мне этот парень продал его за 140 баксов (с новыми колёсами).

Я сегодня вечером гляну серийник. Самому уже интересно )

Та всё ж приходит с опытом! Я ж не знал тогда как и где лучше красить ))

Сорри, не совсем понял... я ж не шарящий чувак ))

А чем красили?

Кстати, купил себе планетарку Sachs 3-х скоростную с ножным тормозов и олдскульным переключателем ))
Всё-таки на синглспиде иногда упираюсь в то что не могу уже выше скорость развить.
И вторая причина, давно хотел попробовать ножной тормоз, как в детстве ))

Правда вот она приехала ко мне (планетарка) и какая-то она тяжелая...
Хотя может если я поснимаю в итоге тормоза и тормозные ручки, которые сейчас на веле, то вес не сильно увеличится...

Короче купил планетарку, но пока не ставлю... думаю )

PS. А можно ли не устанавливая планетарку поставить ножной тормоз на сингл спид?
Тогда было б вообще круто, поснимать все ручки, тормоза, тросы и оставить синглспид с ножным тормозом.
Святая простота )

Выше БЧ поставил интересный вопрос. (Даже я понял. ) - Возможно ли на этом велосипеде цепь подтянуть? Другими словами - дропы там вертикальные или диагональные?

Так, все просто є з "автомобільною" технологією покраски(акрилом), а з порошком проблема в тому, що "прикрити" потрібно не просто малярським скотчем, а термостійким скотчем. Щоб він 100% витримав запікання при температурі 200 градусів, згоріти він не згорить - провірено, але деформуватись чи з'їхати з завданих меж може легко
Але не рішабельних питань не буває , я обов'язково тим займусь ... скоро

нерукотворні , будуть питання по технології прямо там їх і задавай http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=178768&start=90

Ну і дуже добре,що не карТон Твоя рама 100% з легованої сталі, зібрана на трубах Reynolds залишається взнати (по наклейці) якої вона грубо кажучи проби, це дасть тобі відповідь чи вона дорога чи дуже дорога.
Серійний номер повинен бути під кареткою,але його може бути і не видно, якщо його накриє та пластмасова хрєнь для тросів, захочеш побачити - побачиш
А ось нарахунок "ножного" гальма, тут треба добре подумати, чи потрібно тобі таке і чи потрібно рамі не властиві її конструкції навантаження ... знову ж таки я вважаю, ти сам собі вирішиш, дізнавшись справжню вартість рами
Дроп там напевно "діагональний", але лівий від правого відрізняється, довжиною. Якщо в лівого є місце для натяжки (це видно навіть на фото) то в правого місце тільки для осі. Як варіант треба вішати натяжник "пєтуха", або вирізати (продовжувати) дроп, там є куди рухатись.

_________________
BeerBike&Co

Порошковая покраска+лак

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

...?! а чим прикривали "хром" ?!

_________________
BeerBike&Co

Скажу честно - не знаю. Я не маляр и при покраске не присутствовал - малярка и мастерская отдельно друг от друга находятся. Вообще вопрос интересный, спрошу у маляра.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Буду вдячний

_________________
BeerBike&Co

Фиксер детектед

_________________
Крокодиловодство 2.0

Короче посмотрел я только что серийник.
Написано следующее WS 9000896
Там же, как то боком поверх этого серийника выбито еще буква S. А ещё рядышком сбоку буква U.
Пока что не нашел в нете что это значит...
Черепаха, не подскажешь?

Підскажу це получається, що в тебе рама так як я і казав преміум класу з труб Рейнольдс як мінімум 531 або і 753 (чи більша цифра тим кручє ) і виготовлення - червень 1979 року.
Стікери, шильд не розглядав ?!

_________________
BeerBike&Co

Какой красивый велосипед.

Максимально схоже на Raleigh Record https://www.flickr.com/photos/28267220@N05/sets/72157627485373589/ на 531 трубах, але єдиний ньюанс в бонках на горизонтальній трубі в тебе вроді "стаціонарні" ?!

_________________
BeerBike&Co

Вот сфоткал все стикеры и элементы что сейчас смог рассмотреть. Более детально утром посмотрю. Но пока не вижу больше никаких шильдов...


А что такое "стационарные"? Я ж блин не шарю))


Так что, советуете не ставить планетарку с ножным тормозом? Я ж блин не подумал что этот ножной тормоз тормозит за счет рамы

PS. Кстати, если вдруг надумаю красить раму, то пока непонятно как быть с передним шильдом/значком. Он на маленьких заклепках.
Как его снять я вроде вычитал в нете. Но наверно на эти же заклепки хрен его обратно прицепишь...

БЧ, только что внимательно посмотрел на ту ссылку что ты выложил с рекордом, и на том месте где у него стикер с надписью 531, у меня стерто, но видно что первая цифра похожа на 2... Поэтому наверно всё таки эта рама попроще

Да торпедо может погнуть задние перья, можно конечно рычаг подвесить на коромысло, а его к нижнему перу подцепить на двух разнесенных хомутах. Но это решение не проверенное, хотя конечно вероятность загнуть перо резко снижается. Я бы не стал ставить эксперименты с торпедо на этой раме. Шильдик можно потом прикрепить маленькими "компьютерными" винтиками.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Там в тих Релей голову зламати можна, ще + Sheldon Brown путає сліди
А стікер твій виглядає так хотів карбон маєш Чи це круче ніж труби Рейнолдс х.з. ще не розбирався ... Ралей мали свої труби тіпа "Raleigh patented bla-bla" чи це одна з них не вкурсі може "металісти" підскажуть по цифрам 20-30 ?

_________________
BeerBike&Co

О Черепаха, ты крут! Где ты эту наклейку нашел )))

Блин, а что означает карбон?... Ну не карбоновый же он))) Я краску счищал, там металл ))

Карбон это углерод. High carbon высокоуглеродистая сталь.

_________________

Ну да, в принципе логично что это углерод )
А это круто, если сталь высокоуглеродистая? ))

Наверно поэтому рама невероятно легкая!

Красотень неописуемая!!! Вы че, какой перекрас?! Полиролью, автовоском подмарафетить и в путь!

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

Та ну справді моя "крутість" полягає в тому, що я сам являюсь власником не ідентифікованої рами "Ралей" http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=245970Завис між Record ACE i Quasar.Для мене це значення ніякого не має так як буде виключно МІЙ проект, просто хочеться, щоб все максимально відповідало одній "школі", а що за модель мені пофіг я і шильда рідного напевно використовувати не буду.
Там дурдом повний по моделям, а моделі мають ще свої варіації по комплектації , мовчу вже про те, що паралельно працювали два заводи UK (твоя і моя рама) і USA (починаючи з 1981-го вроді року). Тільки,що присвятив пару хвилин твоїй рамі виявляється, що "Raleigh TEAM" малювали і цивільні версії (швидше за все твоя з них) також були репліки під професійні агрегати і інше.
High carbon 20-30 це я так розумію легована сталь, це ще не Reynolds але вже і далеко не "Водопровод" , так, що в тебе рама Ралей твердий середнячок, модель швидше за все Grand Prix, тільки на фото 76 року, а в тебе її сучасніший брат/сестра.
Про це говорить не тільки окрас "Теам" і проба труб, але і те, що комплектація в тебе безпосередньо виробництва фірми Ралей, більш дорожчі моделі вже йдуть на брендових комплектуючих,а в командному окрасі на топовій Компаньйолі

Щодо покраски, я також згідний з колегою prima-bez, що не варто раму малювати, вона в афігенному рідному кольорі, а те що місцями десь покоцана так це їй +, це її вік ...
Зараз витратите купу грошей, ще не відомо як получиться. Дуже хочеться то побавтеся косметикою - попідмальовуйте її з підбором кольору (як для машини) позапацькуйте ( ) сколи і інші ніфеля. Відновіть втрачені стікери, а зекономлені на покрасці гроші вкладіть в комплектацію
Будеш вагатись стосовно того, що рама покоцана перейдись по фіксерській гілці, зверни увагу, що вбите ЛакоФарбове і доглянуте навісе прекрасно виглядають.

_________________
BeerBike&Co

А... теперь ясно почему ты подкованный на тему Raleigh )))
Прикольно! Пробежался по теме, понял что есть что почитать!

Мне тоже кстати пофиг (почти) какой реальной стоимости этот велосипед, потому что меня он устраивает на 200%!
Он очень легкий, на нем кайфово ездить, он красив. Всё что я хотел при покупке я получил с лихвой!
Конечно в глубине души хотелось чтоб оказалось что эта рама стоит дурных денег, но только для того чтоб перед знакомыми вы...ваться)))
Я его себе оставлю при любых раскладах!

Черепаха, спасибо тебе за помощь! Всё равно я кайфую от того что узнал что он 79го года, знаю где его произвели, и что он 20-30 хай карбон)))

Це було б перфектно!

Считаю своим долгом всё-таки повонять немного остудить пыл Не ну так, для протоколу - у меня эта тачка тоже восторги вызывает. Хай карбон - это примерно то, из чего сделаны старинные правильные туристы годов до 60-х. Ст20 или Ст30 http://metallicheckiy-portal.ru/marki_metallov/stk/30 . Или что-то среднее. Т.е. сталь не легированная, просто высокоуглеродистая. Ниже по "шкале крутости" - Украина, выше - стартон из хромансиля, а ещё выше - хромоль, начиная от самых простых тьюбсетов.

Но, повторюсь, это для протоколу. Я б себе тоже такую тачку хотел и... гражданскому пользователю, если честно, пох - высокоуглеродистая там сталь или ещё и легированная. Готов спорить, хрен кто из понтующихся хромолевыми рамами, заметит разницу - особенно, если наклейки переклеить, чтоб эффекта плацебо не было

_________________
Крокодиловодство 2.0

Та ми самі по ходу текста, все більше і більше "унивалі", а тут ще ти з своїми протоколами
Але також підписуюсь до слів ТС і Кіси пофіг, що за проба - цей вєлік симпатяга
До речі, що там нового ?!

_________________
BeerBike&Co